|
|
|
|---|---|
|
Som rubriken lyder så är jag på jakt efter en Z4 i spannet mellan >200 <270 000. Har tidigare ägt både italienska fullblod och tyska stjärnvagnar så något krav för att "köra av mig" finns inte. Är mer ut efter en prisvärd gatklar vagn som kan brukas varje dag både att glida i och även klara av att göra en omkörning i. Efter en snabb koll på blocket så ser jag att det finns 25 Z4:or tillsalu mellan 200 - 270. Den billigaste ligger på 204 och är en importerad 2,5 modell 03 med 5500 mil på mätaren. Det finns 5 stycken 3,0 (03&04) med upp till 4500 mil på mätaren. Länk Vad är bäst att satsa på? En 04 2,5 med mil 3000 eller en 03 3,0 med 4000 mil? Länk Länk mvh Marcus | |
|
Nu är jag självklart lite partisk, men jag tycker definitivt att du ska välja en 3,0:a. 3,0 är en MYCKET bättre motor en 2,5 och väl värd den lilla prisskillnaden. Sen skadar det ju inte att standardutrustningen är högre på 3,0 än de andra modellerna... (Xenon, Läder, större bromsar etc.) Personligen kan jag bara tänka mig att köpa svensksålda bilar (p.g.a. bl.a. de ökade riskerna, det sämre andrahandsvärdet, försämrade försäkringsvillkor och den högre försäkringspremien!) |
|
|
Enligt mig ska du satsa på en 3.0, du får så mycket mer bil för pengarna. Har man kört 2.5 och 3.0 så är valet givet. 3.0 har underbar karaktär och är björnstark nästan alltid. Förövrigt så satsa på en Z4 med låga mil och MKT utrustning som NAVI, stora HIFI-pkt mm, det har du igen när du säljer. Lägg till lite extra pengar och köp en väldokumenterad bil Go For It |
|
|
Tack för era svar. Jag ser att "automatlåda" ofta är billigare än "manuell". Hur kommer det sig? Hade alla "automat" paddlar? |
|
| Automat är billigare än manuell därför att de flesta föredrar manuell låda i en sportbil. Utbud efterfrågan styr priset som vanligt alltså. | |
|
Nimaka: Var xenon standard på 3.0? Då jag aldrig kört i mörker med Z4:an (sant!) har jag aldrig reflekterat över ljusbilden. |
|
| Nu när du säger så, så blir jag ju självklart osäker. Men jag har hört från flera olika håll att xenon Är standard på 3,0! | |
|
Halloj! Kollade i broschyren från 2003 och xenon var option även för 3.0 |
|
|
Där ser man! Och jag som alltid trott att det var standard! Jag kanske blandar ihop det med att strålkastarna är lite annorlunda på 3,0 jämfört med de andra modellerna? |
|
|
Är du intresserad av bilkörning så köp en manuell, har haft BMW med både SMG(M3-98) och vanlig automat och det ger inte samma känsla som att själv hantera koppling och vxllåda. Dock fungerar SMG i M3 E46 perfekt och ger hyfsad känsla, dock en smaksak |
|
|
Har haft F1 låda på en 355a och en 360, helt ok med dom hästkrafterna. Kan hålla med dig om att "vanlig automat" låda kan var tråkigt, dock jäkligt skönt i stan. |
|
| mackangbg, du har pm. | |
| Dessutom har 2,5:an endast 5 växlar.. | |
| 3,0 för hela slanten, Så enorm skillnad är det ändå inte prismässigt så satsa på en 3,0. Cabba ner och njut av sången som kommer ut fårn piporna =) | |
| mackangbg, du har pm. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.