|
|
|
|---|---|
|
Hej hej! Har en 320 -03 (E46) där vänster xenon lampa har gett upp hoppet. Sen har jag läst lite och då kanske det kan vara styrdonet eller vad de nu hette. Va lite konstigt för lampan la av en sväng runt jul men sen efter att jag hade kört några mil stängt av bilen fikat några timmar å startade igen så funkade lampan... Är det normalt att dom gör så när dom håller på å ge sig. Bilen har rullat 8000 mil och dom senare 1000 milen är mycke korta körningar så det kanske sliter mer på lampan. Nu till frågan. Står i instruktionsboken att det är förenat med livsfara att byta lampa, är det så? Borde inte det va om man har på tändningen och tänt lamporna? Så det inte e som med gamla tv-apparater att man kan få en skön pärla för inte kondingarna har laddat ur... Om det nu inte är ngn större fara, hur gör man? Är det mycke svårare än å byta en vanlig lampa? Kom gärna med lite tips å grejer! Tack på förhand! /Jonas | |
|
svårare är det väl men man behöver inte vara nån rymdingenjör för att byta dom.. se till att ha bilen av så får du ingen omgång och nå kondingar som ska laddas ur vet ja inget om men lugna dig nån min så är ju det problemet löst. Bytte mina genom att pula själv bara, visst lite skrapsår får man =) Sen mina lmapor ändrade sken när dom börja bli dålig och det gör dom flesta så om dom slocknar och tänds så kanske det är något annat problem! |
|
|
det brukar göra på den viset .glöm inte ta minus kabel på batteriet. alex |
|
|
men glöm inte att prova ta den lampa som fungerar och sätt in istället för den som är sönder för att det kan vara nåt annat som är sönder .innan du köper ny lampa(det finns en på bloket som säljer original lampor för 400kr st eller 2 st för 700kr.) alex |
|
|
Tjenare, Har samma problem på min E46a, så jag blev lite nyfiken på om det blev bättre när du bytte xenonlampa eller om det var något annat problem? Har hittat xenonlampor på Ebay för hyfsade priser, så om det bara är att byta lampa så är det väl ett överkomligt problem, men jag blir lite ledsen om det är något värre. Vore kul att höra resultatet. |
|
|
Hej hej! Japps det löste sig och det va lätt och smidigt, va typ som å byta en vanlig glödlampa. Jag köpte av en på blocket Länk det var precis samma lampor som satt orginal monterade. Så jag passade på att byta båda när man ändå va i farten. Hoppas det går fint. MVH Jonas Andersson |
|
|
Kalasbra, då ska jag ta och köpa mig ett par nya jag också. Skönt att de höll en vecka i alla fall... Tack för snabbt svar! /Wilhelm |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Exact samma lampor förutom att de är kopior av de originaltillverkade :) ///MVH Hasso Länk |
|
Någon som kan utantill vad svenska BMW tar för en originallampa? 1000 kr/st? Har sett varierande priser på tyska Ebay, men det finns en del originallampor där som jag antar har hyfsade priser. Känns som att det är lika bra att byta båda när man ändå är där, som du säger. /Wilhelm |
|
|
Jag tror att de tar ~ 1200 kr Mvh/ Niclas |
|
|
Okej så dom är inte samma som orginalet, vad skiljer med dom då? Är det kortare brinntid eller ngt annat, detta va intessant trodde faktiskt att dom va orginal... Men men som vanligt så kan man inte lite på säljare :) /Jonas |
|
| Betalade 1200 kr hos BMW och då ingick en lektion i lampbyte. Kan vara värt i alla fall första gången man ska byta. :-) | |
| Skulle vara mkt tacksam för om någon kunde beskriva hur man byter lampan, mina sitter som berget. | |
| Måste tillägga att det är svårt att inte bli j*vligt förbannad på att det skall vara så krångligt att byta en lampa! Och dessutom står det inget, absolut inget i boken om vilket håll man skall vrida om man nu ens skall göra det. | |
|
Hej hej, Själva lampan sitter med en bajonettfattning i själva lamphållaren, den runda saken som man ser, som det går två kablar ut från. Jag har för mig att man kan vrida ut hela paketet med både lampa och lamphållare om man vrider hela paketet bara några tiondels varv. Kommer inte ihåg åt vilket håll tyvärr. Var tvungen att trixa lite hit och dit har jag för mig, framför allt när allt skulle på igen. Men själva lamphållaren ska gå att vrida och då får du ut lampa och lamphållare. Då kan du vrida ut lampan på ett ganska enkelt sätt. Lampan har en pigg åt vardera håll som löper i ett spår, men har du fått ut lamphållarpaketet så ser du spåren med blotta ögat. För övrigt tycker jag också att det är ganska märkligt att det i instruktionsboken bara står att man inte ska handskas med xenonlamporna för att det är farligt med så hög spänning. De kunde ju ha gett lite tips på hur man byter lampa åtminstone. Så länge man inte har spänning till lampan under tiden man byter så är det ingen fara. |
|
|
Hej och tack för svaret. Jag har inte fått loss lamppaketet och skulle därför om någon vet behöva veta om det är motsols eller medsols som jag skall vrida för att få loss paketet. Dessa lampor...! :-) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.