|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
J.Cash,,,Vill inte alls förta din glädje med 528an som är en mkt trevlig bil har själv haft en.Men 50 loppor kommer man inte så långt på,min dubbeli har jag plöjt ner mer kulor i.Och då är ALLT gjort i egen rigi,hade jag tex lämnat iväg lackjobb så är det väl 20-25 till.Har även renoverat mkt delar igenom Ytbehandling och i detta fall har det endast blitt pengar till deras kaffekassa. Hur som helst önskar jag dig lycka till med 528an. Mvh/Micke |
|
|
Ser ut som följer hittills (grovt); Inköpta delar; ca 30 000kr (hade en hel del innan), inkluderar ferritasystem, fälgar, sportstolar, plåt med mera Ac lagning 3000kr Motorrenovering plus allt mekaniskt 8 000kr Lack och övrigt 20 000kr Förösker hålla bra koll, har mkt listor på datorn för att dokumentera renoveringen. Observera att jag har bra kontakter och renoverat bland annat 2800n, vilket sänker kostnaderna rejält. Men visst, 50 000kanske var i minsta laget. |
|
|
Janne, nej några subbor vill jag inte ha att göra med ;) Tittar man sen på prisbilden mot tyskland så ligger 80tals porschar bra mkt lägre här i sverige...det är rena billighets bilen jämfört mot tyskland. Sen att det samtidigt är en otroligt kul bil som håller värdet och ökar i värde är inte någon nackdel. Porsche 911 är svindyra i inköp för att sjunka under några år...och sen kommer priserna sakta men säkert upp igen. J-C visst är det kul att renovera en bil och jag vet själv hur det känns när man fått känslor för en bil och vill ha hon i toppskick. Jag har lagt ca 50k på min e12a och då är bilen i princip halvklar. Jag räknar kallt med att lägga minst lika mkt till. Men tyvärr får jag aldrig se röken av dom pengarna igen. Jag har pillat byggt om och renoverat upp ett antal bmw och i princip är det en förlust affär att ge sig på en bmw. Det ända som är någorlunda lönt att röra vid är dom ovanliga bilarna tex e9 csl, 2002 turbo, e28m5, m6 och alpinor. Men allt handlar inte om ekonomi som tur är. I princip så landar ditt e28 bygge på samma pengar som ett e28 m5 köp. Räkna dom 50 du tänker lägga ut och sen minst 20 till för oförutsedda utgifter och sedan bilens värde vid en försäljning i dag...då är du närma dom pengarna som begärs för en e28m5 |
|
|
Jaaa, det är en förlust affär, helt klart. Såg förresten en m5 e28 i finland, den begärde de 120 000kr för, och riktigt så mycket tror jag inte mitt bygge kommer upp i. Ska jag ha nåt med effekt så blir det en m635, och jag har bara bestämt att 528an ska renoveras hur mycket det sedan kostar. Funderar på att köpa en alpina front (original e28) och sätta dit, vad tros om detta? Hur påverkar det värdet? |
|
|
Tjenare igen! Tja,jag har ju lite svårt för saker på en bil som inte är riktigt "på riktigt" om du förstår :) Men det finns säkert många som skulle tycka det vore "fränt" med en Alpina spoiler fram. Visserligen så passar den säkert bra,men inte är det väl en direkt värdehöjande faktor i en försäljning i MINA ögon... Mvh Janne. |
|
|
Jaaa, det är klart, får se hur jag gör. såg den här bildenLänk Och kunde inte låta bli att fundera tanken! Enligt mig fruktansvärt snyggt! |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
J.Cash! En E28:a M5 är ju ovanligare än E24 M635Csi:n, den har även bättre prestanda,men M635:an är faktiskt 10 gånger vackrare!! Jag stortrivs med min i vilketfall....men en E28:a M5, ska en dag få göra sällskap med de övriga i BMW familjen här hemma! =) MVH Patrik "När man står med båda fötterna på jorden,har man ofta bilen på bilverkstaden!" |
|
Jaa, visst är den ovanligare, men inte skiljer det mycket i prestanda? Enligt den M-broschyr jag fick hem idag skiljer det en tiondel, och det till M635ans fördel. Inte är M5an snabbare? Jag håller definitivt med dig! E24 karossen är vackrare än E28, oavsett modell! Har du sett den på netti auto? gå in på e28 .se den m5an verkar helt okej, och väldigt lågt miltal. Lite onödigt med en M5a om du har M635? Ska lägga M635 och M535 till samlingen, sen har jag de bilar jag gillar mest av de äldre modellerna. Hur tycker du jag ska göra med Alpina fronten till 528an? |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Skippa den! Den är ju snygg på E28:an onekligen,men ska du renovera den,tycker jag du ska ha den i original skick. MVH Patrik "När man står med båda fötterna på jorden,har man ofta bilen på bilverkstaden!" |
|
J.Cash håller med ovanstående inlägg, satsa på m5 e28 istället. Efter renovering kan den vara värd mellan 20-25 |
|
|
Som jag nämnt tidigare så renoverar jag inte bilen för att tjäna pengar på den utan för att jag fastnat för just den här bilen. Har många minnen med den och det skulle vara oerhört svårt att sälja den även om den inte är värd mkt i nuläget. Så jag satsar först på denna bil, sen får vi se vad som blir nästa projekt! Kanske en M635 E24, M5 E28, eller någon Alpina från 80talet. Fast om jag ska komma ner på jorden är det mest troligt att det blir en 635CSi. Att direkt lägga upp 100 000-160 000 för en 80talsbil som man mest ska ha för att titta på är lite saftigt. Den här renoveringen kanske går på 60 000 totalt, och det blir mycket lättare när man kan ta det eftersom. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.