|
|
|
|---|---|
|
tjena tjena. ska gå direkt på saken kör rätt hårt me min rätt trimmade e30 och den är lättad till ca 1000kg utan bensin och förare och de är ingen servo eller sånt på den. och ja känner en som har en volvo 740 tic som han har ändrat om styrnignen på ratten så t.ex för att han ska få hjulen att svänga fullt åt ett håll så drar han säg 1½ varv på ratten nu mot säg 3 varv orginal, för att den ska va lättare att drifta me. någon som vet om de går att fixa samma sak på e30 utan att demontera halva bilen och bygga om massa?... | |
|
Kortare styrväxel och servo behöver du. M3 E36 passar nästan rakt på och har 3,0:1 i utväxling ist för 4,75:1 som du har nu. Själv har jag nu M3 E30 växel med 3,5:1 och servo, det är en helt annan bil att köra, det går helt enkelt att köra fortare på både bana och isen när nman hinner med att styra. |
|
| å shit. tackar för de jätte bra svaret. de ska ja kolla upp. men är de mycke jobb att sätta dit servon eller finns de redan fästen för den så de e bara bulta på grejerna sen köra?... | |
|
Vist är det lite jobb, men det är i princip bara att skruva dit. Börja med att skaffa pump, fästen, generatorfäste, remskiva, slangar, olje burk och axel med knutar från en E30 6 cylindrig bil. På framvagns balken finns 2 hål för styrväxel, dom hål som inte används nu på din bil är för servo växel. E36an har tunnare fästögglor, så man får lägga imellan några distanser eller brickor. |
|
| grett. måste forska lite mer på de där. kolla priser åså på skroten:P. synd dock att de blir mer vikt. villl ju ha så lite som möjligt... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.