|
|
|
|---|---|
|
När man läser om skruvade bilar, snackar vi då om att de oftast blir skruvade i sverige av mindre seriösa imp. handlare. Ska köpa bil som inte har gått så långt fast den har några år på "nacken". Har fått upp papper på bilen från BMW, ska ringa föredetta ägaren. Hur säker behöver man bli? Ibland undrar jag om, bara för att man ska ta in en imp. bil förutsätter att den ska vara skruvad. Hur ofta kollar "gemene" man bilar som man köper i sverige; ringer föredetta ägare mm,mm. Min fråga är, - Skulle tyskar vara mer bedrägeri benägna än vi svenskar??? Har svårt att tro det, vad tycker ni? //jensa | |
|
Detta har diskuterats livligt tidigare, du kan säkert hitta många trådar i samma ämne. Du har nästan svarat på och summerat det mesta redan. Rätt allmänn uppfattning är att det är nästan lättare att följa bilens historik i Tyskland (Fahrzeugbrief) och därför närmast svårare för en tysk handlare/privatperson att fuska, jämfört med i t.ex Sverige. Det förekommer dock helt klart på båda marknaderna, men svenska handlare vill inte alltid främja direktimport och kryddar därför ofta sanningen lite till "sin" fördel. FP |
|
|
En sak ska man ha väldigt klart för sig - gemene man har varken kunskap eller intresse nog att kolla ett enda dugg. Jag har hjälpt ett antal kollegor att kolla på bil de senaste månaderna. Jag förstår mer och mer hur det kommer sig att så många fifflare lever gott på sin verksamhet - det går i princip att sälja vadsomhelst till dessa personer. Oavsett om det gäller 30, 60 eller 250 000 kr som ska investeras så är nivån skrämmande låg på Svensson. Nu menar jag inte att 80% av vårt lands befolkning är dumma i huvudet, utan att alldeles, alldeles för få tar sitt bilköp på allvar. Mer än en gång har kommentaren "Vad jobbigt det blev att köpa bil helt plöstligt!" fällts när jag försökt lära kollegorna lite om fallgroparna. Och det är det. Det är därför så många blir lurade. Herregud, det är ju t o m så att vissa som är bilintresserade tycker att det är för svårt och jobbigt att köpa bil och resignerar inför ett slags faktum att bilen är fifflad. "Det enda som spelar roll är skicket" heter det då. Eller hur? Bilar skruvas på löpande band både i utlandet och här hemma. Jag vågar påstå att MINST 80% av alla nyimporterade bilar som annonser på exempelvis Blocket på något sätt är fifflade med. Själv kommer jag troligen inte att köpa en begagnad bil i Sverige igen. Det känns faktiskt mycket tryggare att göra det i Tyskland. Så nej - tyskarna är inte mer bedrägeribenägna än oss svenskar. :) |
|
|
När det gäller skruvade importbilar så sker mätarjusteringen till mycket hög procent i samband med att bilen byter land. Sen om själva operationen sker på tysk eller svensk mark är ganska oväsentligt. Trots att mätarskruvning är förbjudet i Tyskland så finns det självklart mindre seriösa handlare där också som skruvar. Svensksålda bilar skruvas även dom så att köpa svensksålt är absolut ingen garanti. ___ //Ulf |
|
kilroy |
Precis som Anders N så har jag hjälpt både släktingar och vänner (och via uppdrag) att köpa bil de senaste åren. Förvånansvärt många är relativt dåligt insatta i de risker som finns. Samma människor som misstänksamt kontrollerar datumstämpeln på mjölkförpackningen på ICA kan utan vidare handla bil för 200.000:- utan att veta vad dom köper... Det ÄR inte så komplicerat att kolla dokumentationen som många tror. Med hjälp av en telefon, en dator, sunt förnuft, god fantasi samt kunskap om nyttiga länkar så kommer man långt. I vissa fall så får man använda lite okonventionella metoder vilket man lär sig efterhand. Mvh kilroy "Jag är inte bara dryg...jag är skåning också" |
|
Jag hör eller har i alla fall hört till de mer okunniga inom bilvärlden. Köpte min gamla T-5 från en bulvan från Umeå för 11 år sedan. Kollade inte upp någonting, visste till och med att den var imp. från Belgien. Jag tror nog jag gjorde alla fel som man kan göra vid bilköp. T-5an har nu körts 20 00mil, vissa småfel har man haft. men i det stora hela har den gått klockrent, m.a.o har jag haft kanontur. Nu inför detta bilköp/egen imp. har jag "bott" framför skärmen och läst det mesta som jag har kunnat hitta om bilimp. bra att "veta", länkar, auto forum, specialister mm,mm. Förhoppningsvis ska jag med mina nya erfarenheter/kunskaper + en jäkla tur ha minst 20 000 goa mil med en BMW 530i. Jensa |
|
kilroy |
Du hade kanske tur, det kan ju också vara så att du faktiskt köpte en helt ärlig och bra bil. Glöm inte att kontakta förre detta ägare, även om dom bor i Tyskland (jag förutsätter att vi pratar import från Tyskland). Detsamma gäller servicetillfällen. Gör upp en tidslinje där du startar så tidigt som möjligt, gärna i ett excelblad. Lägg in ALLA uppgifter du hittar om bilen i denna tidslinje. Hittar du långa "uppehåll" i tidslinjen där det saknas information så finns det anledning att vara försiktig. Lycka till! Mvh kilroy "Jag är inte bara dryg...jag är skåning också" |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.