|
Sida 8 av 10
|
|
|---|---|
| Min 528 Touring -99 är vibbfri både med sommardäck Michelin Pilot på BMW:s 16" alufälgar och dubbade Hakka 4 på BMW:s 15" alufälgar. Har lite vibbar med mina 18 tummare med taskiga däck fram. | |
| Måste väl skriva att min 523iA som jag köpt idag är totalt vibrationsfri. Iofs nybytta stag i framvagn för 6000:- men ändå :) | |
|
min har fått konstiga vibrationer sedan jag köpte nya vinterhjul, original 16", nästan nya med continentaldäck friktion. vibrationerna kommer och går och inträffar efter 110km/h, vibrerar i några sekunder, sedan några sekunder lugnt, vibrerar några sekunder, sedan lugnt, vibrerar, ja ni fattar. vibrationerna e inte så att bilen "wobblar" men det e påtalande skakigt i kupen (framsätena skakar, mobilhållaren på instrumentpanelen skakar) har liknande problem med mina sommardäck, MEN det som nog chockar mig mest e att dessa problem hade jag inte med mina gamla vinterdäck (kleber kapnor 5 dubbdäck), me dom fanns inga vibrationer! kan det vara så enkelt att detta e balanseringen som inte e rätt gjord? det som förbryllar mig e att mina förra dubbdäck inte gav några vibrationer... nån som känner igen denna typ av vibrationer? /arre |
|
|
530 DT-99, 29.800mil: Har kört i 3,5 år/7000mil utan vibrationer såväl med original 15" fälg och dubbdäck som med 8,5x18" (sommardäck 235/40). Varit uppe i 200km/h med sommardäck, 160km/h med de gamla vinterdäcken (innan byte). ///Magnus |
|
|
Hade lite vibrationer innan med Nokian däck på org alufälg, byta sedan till michellin vinterdäck på dom fälgarna och mina vibrationer försvann. Har hört att Nokian däck visst ska vara lite mer "orunda" än vissa andra märke och därav ge mer vibrationer, vet dock inte hur mycke som ligger i det. |
|
|
Än så länge är den nyköpta 530in helt vibrationsfri. Har bara kört på vinterdäck än så länge, fina Hakkapelitta 2 i original 16" dimension (225/55 tror jag) //Lövet Excusa me, vir optime, cogitio inquis tibi nomen "fatuus" es? |
|
| Är inne på min andra e 39 nu och inga vibrationer på dom 2 jag har ägt. | |
|
uppdatering: efter att flyttat fram bakdäcken till framdäck går nu åter bilen som en pråm! :) /arre |
|
|
Min 528 touring e39. Skakade något otroligt mellan 70 och 100 km/h när jag köpte den. Skakde ännu mera med 19 tum. Efter nya dämpare fram och en ny länkarm. Plus hjulintstälning alla vinklar var fel. Konsigt att bilen inte gick krabbgång. Balansering av hjulen. Som grädde på moset blev däcken felslitan. Lamelerna var våg formade. Men det fixade sig med att byta rotationsrikting. Många tusen kronor har man plöjt ner i bilen. Men nu går den stadigt och vibrations fritt från 0 till många olagliga km/h. |
|
|
Hmm jag hade vibbar i min e39 när jag köpte den, Balanserade däcken o då försvann de från baken. Har bara inbromsningsvibbar nu. Misstänker skivorna, är det bättre med slitsar lr hål mot att de slår sig av värmen?? Min e34 hade samma problem.. Hang Loose |
|
|
Har också uppmärksammat dessa vibrationproblem även jag, då fram för allt höger fram trots att min 525iA Touring -04 endast rullat cirka 5500 mil. Skall pröva med omballansering av samtliga sommardäck till våren och rengöra bromsar och skivor från skit, då jag har haft liknade problem med en tidigare 520i sedan -94 och detta hjälpte för en tid, men sedan tycks problemen återkomma. Det verkar vara BMW's akillies häl det här med vibrationsproblem från alufälgar med lågprofildäck vad det verkar. Har även testat en beg Volvo V70 2,5T AWD-05 med ungefär samma miltal med liknande problem, så BMW är kanske inte helt ensamma med dessa problem? |
|
|
Har en vibrationsfri 528iA -96... Min bil Länk |
|
| BMWgissel, har haft en Volvo S80 D5 -07 som hyrbil en månad som bara har gått 3000 mil. Den hade trots nybalanserade däck vibrationer i motorvägsfart. Jag tror till viss del att vi BMW förare är förkänsliga iom att bilarna är så tysta och "mjuka" annars. | |
|
Har numera en Vibrationsfri E39! Jag har en 523 -00 Touring 16000 mil. Har fat vibrationer i kanske 2 års tid men nu äntligen tog jag tag i det. Eller jag var det ju inte utan det var min meck som är BMW specialist. Bad han få ordning på problemet och minna problem var dessa: Vibrationer i bakvagn, märks endast i motorvägsfart. Vibrationer i framvagn, märks mellan 80-120 km/h. Vibrationerna är både men vinterdäck och sommardäck vilket säger mig att det inte beror på däcken/balancering. Hade läst runt här på forumet och gissade på att det var bakvagns bussningarna, som verkar vara slut runt 15000 mil på våra bilar. Och casterstagen fram. Min meck letade och konstaterade tidigt att det bakvagnsbussningarna var helt slut. Det var fullt med sprickor i dom och jag kunde utan någon större kraft flexa bussningarna, tänkt då hur det är med bilens vikt på dessa. Men catsterstagen i framvagnen var svåra att hitta fel på, till och med för honom men han hittade efter mycket slit lite glapp i dessa. Så tänk på att det inte alls är lätt att se glapp eller sprickor i casterstagen. Allt byttes och bilen går som en dröm! Tidigare hade jag som redan nämnt vibrationer i framvagn och bakvagnen. När är allt detta bort, dessutom går bilen mycket mer stabilt nu. Tidigare var den spårkänslig och kändes allmänt ostabil, speciellt i högre hastigheter. Nu ligger bilen som en fet padda på vägen :) [URL=Länk [URL=Länk [URL=Länk |
|
|
Helt Vibbfri och har varit detta sedan jag köpte den 2006 :) 525i-02 Touring 14900 mil |
|
|
min vibrerar inget alls när jag kör med vinterhjulen. Går perfekt och jag accepterar inga vibrationer kan jag lova. Sommarhjulen är balanserade 2ggr men inte helt ok, små vibrationer i ratten ibland vid inbromsning. Ska reklamera för 3:e gången... |
|
|
Jag har inte några 0 balanserade däck. Visst kan det vara bra men jag tror inte det är alltid är lösningen. Troligtvis är 0 balanserade däck ett krav när bussningarna börjar ta slut. Sen är torligtvis också vinterdäck mer förlåtande mot vibbrationer än sommardäck då de är mjukare i gummit och kanske inte lika breda som sommardäcken. Kolla på mina bilder i för inlägger. Det är bilder på de delar som byttes. I Casterstagen var det kulleden som glappet satt i även fast gummibussningen i andra änden också var sprucket. |
|
|
Min 540i/6 Touring -99, Italienimporterad 16500mil är helt vibrations och klonk/skrammelfri, tills man bromsar mycket kraftigt. Då uppstår väldigt små vibrationer i ratten. 225/55-16" runtom. |
|
|
kamel2 vibrationer i ratten vid inbrosmning brukar tyda på vinda bromsskivor fram. Min 525ia -01 är iaf vibarationsfri. |
|
|
Inga problem. 530d -99 med 32k på mätaren. Helt vibrationsfri på dubbade Michelin vinterdäck (205/65 - 15). Sommardäcken skall väl på snart, så vi får se då. Silentblocken i bakvagnen bytta mellan 20-25k mil, i övrigt helt orörd (om inte tidigare ägare ljuger för mig). |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.