|
|
|
|---|---|
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
Hej, hur har ni med CTEK laddare gjort? jag hade tänkt låta den sitta fast monterad i bilen och sen en anslutning typ motorvärmarkontakt slippa öppna huven eller skuffen och bara plugga in som en motorvärmarkontakt ungefär nån här med en snygg och smart lösning/montering som vill dela med sig?? |
| Jag ansluter den på pluspolen under huven en helg i månaden. Vill helt enkelt inte göra en fast anslutning. Batteriladdning, tvätt och städning samt vätskekontroll är en del av det flytande underhållet. Mvh Asken | |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Jag har heller inte gjort ngn fast anslutning! Stoppar i den i bakluckan var gång jag laddar! (batteriet i bak!) MVH Patrik E24 ///Med prestanda Länk |
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
hmmm, ok,,tack kanske "overkill" att montera som jag tänkt :) |
| Det bästa för batteriet är att det får stå så mkt som möjligt under laddning med en "smart" laddare typ CTEK | |
|
Jag har tänkt göra detsamma som du, dvs motorvärmarintag och fast monterad laddare. Jag tänker dock montera laddaren i bakluckan för bättre miljö. Allt är införskaffat, jag behöver BARA mobilisera energi för installationen! |
|
|
Vår E60 har stått i 2 veckor snart och jag har pysslat lite om den, varför den nu varnar för "Low battery". Jag har ingen smart CTEK laddare, men en vanlig laddare som laddar med 6Ah. Kan jag använda den i ett par timmar. Den slår ju inte av själv, men eftersom batteriet är så tomt, bör det väl inte vara någon fara? Ska jag koppla den direkt på batteriet bak, eller koppla på den under huven på de kontakter som finns där? Jag laddar helst 8-10 timmar då det tar lång tid att ladda upp ett 110Ah batteri, om man kör korta sträckor (10-20 km).. Vad säger experterna? BMW - Freude Am Fahren //Simon |
|
|
Koppla det på polerna i motorrummet och låt det stå som du säger i 8-10 timmar. ///Micke Min cabrio Länk |
|
|
Tack Micke ! Lycka till med poleringen av cabben! Jag har precis smöjrt in lädret i bilen! Lacken får vänta tills April :-) BMW - Freude Am Fahren //Simon |
|
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
steaman: vart tänkte du sätta fast motorvärmarkontakten ? i fronten ? eller där bak ? :) oops, lät inte så bra men du förstår att jag menar på bilen :) |
|
Jag tänker sätta den där bak, på någon mycket diskret plats! Bilen står i varmgarage så någon motorvärmare vill jag inte ha. Då den sitter i bakluckan sä är den ren och har ett anskutningsdon i var ände för att lätt kunna plockas ur för annan användning. |
|
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
hmmm, nåt liknande har jag också funderat på helst ska ju inte anslutningen synas |
martinv8 |
Kul bilar dom är BMW, föredrar bilar man ej behöver ladda varje månad för dom ska starta.... |
|
martinv8: Tänk på miljön, köp en elbil du med! |
|
|
Ladda batteriet gör man för att förlänga livslängden på batteriet. Ctek laddaren avsulfaterar blyplattorna i batteriet... Mvh Asken |
|
|
Noterade för övrigt då jag kikade på ett batteri i vagnparken att den visade svart plupp= behöver laddas. Detta då Ctekladdaren visade full-laddat. Alltså får man koppla på den direkt på polerna någon gång emellanåt. Sim: Min BMW-verkstad uppger att de senaste BMW-modellerna är känsliga för hur de laddas och att man inte skall använda de äldre typerna av "biltemaladdare" utan en "intelligent" avkännande laddare som laddar i cykler. Sedan om det stämmer eller inte det har jag ingen aning om. Mvh Asken |
|
|
Asken: OK ! Tack för infon, jag har hört likanande på en annan sida också! Jag laddade aldrig batteriet utan tog en sväng på 2-3 mil och körde igenom allt :-) CTEK laddare ska dock beställas snarast på ebay.de då det är bra att ha :) |
|
|
Följdfråga; kan dåligt laddat batteri ha inverkan på motor och tändsystem? dvs. tändsvårigheter och ojämn gång? MVH, Victor Vorsprung Durch Überlegenheit |
|
| Sim: blir både billigare och säkrare att köpa på clas ohlsson. Räcker med enklaste modellen typ safir. e38btölv: jawohl, aber selbstverständlich! Du kan även få växellådeproblem av det. Mvh asken | |
|
Man kan åxå om man vill köpa DEFA batteriladdare som man kopplar i kombination med motor och kupe värmare. Man behöver dock inte köpa motorvärmarenvärmaren och kupe värmaren. Bara laddaren och anslutningskabeln. Hade ett sådant kit på min calibra med (hurmångawattstereosomhelst) fast då med värmarena till. FLAYEN |
|
|
Okej! Jag behöver lära mig laddning,har en NEVADA 15 laddare som laddar minimum 60Ah,graderad till15 Ah på skalan och laddar 24 V till min 30Ah.Duger den som laddare till min bil,kan väl knappast göra det ssämre i alla fall?Bilen har stått i varmgarage sen sista september med avlyfta kablar och det är snart dags att starta upp,vad tror ni,tips och råd är välkommet. Mvh Dic. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.