|
|
|
|---|---|
|
Hej! Skulle ni välja en 323ci -00 automat på ca:6000mil,eller en 320ci-01-02 automat på ca:12-13000 mil med ungefär samma prislapp. Utrustningen är likvärdig. /Lazze | |
|
Kolla på skicket på bilarna o allt dt där. Dt är ju viktigt hur bilen skötts o hur den ser ut. 323 är väll lite vassare än 320 oxå |
|
|
323 och 320 2.2L har på pappret likvärdiga prestanda och lika effekt (170hk). Fördelarna med 323:an är att denna motor har ett betydligt bättre bottendrag än den nyare 320, pga sin större motorvolym (2.5L vs 2.2L). Ett annat plus är att den rullat hälften så långt vilket innebär att du lär få lättare att sälja den när den dagen kommer om du undviker långpendling med bilen. Nackdelarna med 323 -00 är att rostskyddsgarantin har gått ut på den (6 år) och på 3-serien är rost mycket vanligt på motorhuvens framsida samt på baklucka och runt dörrar. BMW är mycket frikostiga med denna garanti tills den gått ut, då är det tyvärr kört :-( En annan "nackdel" på 323 (och även 328) är att motorljudet vid acceleratation är alldeles för dämpat i kupén, man vill ju höra den raka sexan när man drar på :-) Varje gång jag kört/åkt 323/328 blir jag besviken på ljudet som aldrig kommer. Detta går dock enkelt att lösa med ett sportavgassystem... På den nyare 320 så har den dubbla rör hela vägen (original från fabriken) vilket ger en härlig sång på alla varvtal (gäller förstås även 325/330). Dessutom har 320 en modernare konstruktion med bättre förbrukning samt med en del uppdateringar som kom fr om -01. I ditt fall hade jag nog valt 323 men kolla som sagt rosten! Hade 323 rullat 10-12kmil hade jag valt 320 istället. |
|
|
Tack Kristoffer med fler, det var väll lika tankar som jag haft.Men det där med ljudet var ju intressant man vill ju höra 6ans gång :).Jag får väll hitta en 325ci istället men prislappen är ju lite högre på dom bilarna. Lazze |
|
|
Jag har haft en 320ci och jag kan varmt rekomendera den,men det har diskuterats innan angående 323. 320 och 323 har lika många hk och prestanda på pappret men 323 har ca 187hk i verkligheten.Angående prestandan i verkligheten vet jag inte om det skiller nåt. |
|
|
Om jag kommer ihåg rätt så har 323 ett vridmoment på 245 Nm medans 320 enbart har 210 eller 220. Vilket precis som Kristoffer_L skriver indikerar ett bättre bottendrag. (Jag reserverar mig för siffrorna, tog dom ur minnet) Jag har själv inte kört en 323 men jämförde en gång en 523 med en 520 (som alltså har samma motorer) och 523:an kändes betydligt piggare. Har själv en 320Ci -01 och är mycket nöjd, även om den inte är någon raket så räcker kraften till. Men alla har ju olika krav. När kom förbättringarna i framvagnen på E46? Var det -01 eller i samband med facelift -02? Någon som vet? |
|
| Med samma motorer menar jag alltså att 520 har samma motor som 320 och 523 samma som 323. Blev lite otydligt där. | |
|
Framvagnsförbättringar kom med facelift -02. Jag hade en -00 318 innan min -02 320 och det var väldig skillnad i vägkänsla, kan iochförsig bero på m-pkt men jag minns 02 som mer direktstyrd än 00.. Rörigt inlägg men du förstår säkert. Jag hade valt 320! /Daniel |
|
|
Vissa uppdateringar i framvagnen har jag för mig kom i samband med de nya motorerna dvs from produktion 09/00. Sedan kom ytterligare en del förändringar fr om faceliften -02. Det är faktiskt rätt stor skillnad på vridet mellan 323 och 320 170hk. En skillnad på 0.3L cylindervolym och ca 35nm är ungefär den samma skillnaden som gäller mellan 323 vs 328 (523/528). Det är faktiskt inget givet val. Sommaren 2003 stod jag i valet eller kvalet att köpa en demo 320iM med 170hk eller en lätt begagnad 323/328. Kom fram till att jag ville ha 328:ans prestanda fast med ljudet från 320 170hk, vilket skulle resultera i en 330 vilket skulle bli lite häftigt för plånboken. Senare blev det tillslut en 320 (Touring) ändå och den är jag mycket nöjd med. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.