AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
3.426

Motorn dör vid låga varv (E46 -01)

Al
75
AlexW
325CI M-Sport -01
( Jo jag vet att rubriken är lite halvrolig men läs så förstår ni vad jag menar :) )

Hejsan allihopa,

Jag har råkat ut för en helskum grej som nyligen har börjat inträffa lite till och från, dock mer sällan än ofta.

Min bilfärd kan pågå precis som vanligt, men sedan när jag skall sakta in eller har kopplingen i för att växla ned så ser man hur varvtalet inte stannar på en 500/600 varv eller vad den brukar stanna på utan bara går ned till noll och motorn dör, lamporna dör, och jag måste vrida tillbaka och igång nyckeln och kräma på gasen för att den inte skall dö igen.
När man fortsätter att köra direkt efter "omvridning" av nyckeln så vill den dö igen när man inte ger mycket gas (så att den håller sig över en 2000 varv i alla fall), och ibland så funkar bilen perfekt direkt efteråt.

Ibland så kan det vara så att när bilen har stått stilla och man skall starta upp den så dör motorn om man inte ger en massa gas hela tiden DIREKT efter att man vridit om nyckeln.
Det konstiga är att detta problem har enbart inträffat när motorn är åtminstående hyfsat varm, alltså när jag har redan vart ute och kört, sedan låtit bilen stå ifrån så lite som 2-5 minuter till 2-3 timmar.

Jag skall självklart lämna in bilen (antagligen till Wölkes) för att be dem kolla upp detta så fort som möjligt, men jag är bara intresserad av att höra om något haft något liknande problem eller kan veta vad det är.

Min största skräck är att detta kan vara något megafel el-fel eller något som kommer kosta skjortan.

Trevlig helg till er alla där ute! :)
Alexander
An
558
Anders.B
F31 320d Xdrive M-sport - 19
Honda HR-V -99
Hej!
Jag har inte haft exakt samma fenomen. Men ibland hade jag en svajande tomgång och den dog oxå vid något tillfälle, dock behövde jag inte gasa för att hålla den vid liv efter omstart. Det var kamaxelgivaren som var dålig, minns inte på vilken kam nu... Det var inte så farligt dyrt att få ordnat. Detta var på min förra E-46:a. Finns en del att läsa om ämnet här på sidan...

Anders
No
5.161
Nockenwelle
Tesla Model 3 Long Range 2020
Hade precis detta fel på min förra bil, en 330i -01. Det var givaren till insugskamaxeln, vilket visades då felkoderna avlästes. Kostade c:a 1300:- har jag för mig.
xc
135
xc00b
E34 525ix touring
kamaxelgivaren den främre av dom antaligen, dvs insug va.. 1100:- i gävle iaf

to
20
toddy
330iM -01
har haft samma problem med min, kamaxelgivaren som spökade. ska vara ganska lätt att byta själv har jag hört, gjorde det dock inte själv när jag fick problem. men sök på forumet så finns det en massa tips på hur man byter själv.

ch
277
chni
535xd -16
545iT -05
I denna tråd Länk så finns det instruktioner hur man byter kamaxelgivare. Var ganska enkelt och fixat på ca 1h i lugn och ro.

/chni
Al
75
AlexW
325CI M-Sport -01
Tack så hemskt MYCKET för era svar gûbbar! :)

Det här forumet måste vara ett av de mest seriösa när de kommer till att "orka" svara på folks frågor! :)

Anders.B:
Jaaa, jag glömde ju skriva det.
Det problemet du beskrev med varvmätaren har jag också lite till och från, då kanske dessa 2 problemen hör ihop...
Al
75
AlexW
325CI M-Sport -01
Så ja, har vart på BMW Group nu och köpt mig en kamaxelgivare till insuget + o-ring.

Säljaren undrade hur jag kunde vara så säker på att jag skulle ha just detta tillbehör och då berättade jag om hur jag har fått feedback från många här som haft samma problem.
Då ställde han följdfrågan, hur kan jag vara så säker på att det just är den vänstra givaren jag skall ha (se föremål 18 på bilden härunder) och inte den givaren som är föremål 5:
Länk

Well, jag sa att det är en risk jag får ta helt enkelt, men det skulle vara kul att höra om ni har någon aning om varför det just är givaren till insuget som strular och inte den andra som är till ?! (bensin något nämnde han hon)

Så nu på onsdag morgon skall jag dra ned med bil och givare till BavariaBMW, göra en diagnos och få givaren bytt :)

Jag ber till gud att det verkligen är detta som är felet, skulle bli något ledsen i ögat annars ;)
Hej!
Var det givaren?
Har samma problem på min bil innan tempmätaren gått upp till arbetstemperatur sedan försvinner problemet.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.