|
|
|
|---|---|
|
Kanske blir tvungen att handla en andrabil ganska omgående då jag pendlar 4 mil fram och tillbaka varje dag till jobbet... Funderar på en 318 ti Compact då jag kan E36:an utan och innan om det skulle vara ngt. Är detta dumt då jag hört att den kan vara "spännande" på vintern? Jätteintresserad av erfarenheter av modellen... Mvh. B "What we're dealing with here is a total lack of respect for the law" (Smokey and the Bandit 1977) | |
| Så illa är den inte, den är bara väldigt snabb när den väl kommer. Den är snabb i returerna om man åker lite brett och släpper av på gasen. Rätt trevlig och praktisk modell faktiskt. | |
| Kan ju tilläga att jag tycker den går bra att köra på vinterväg sålänge man tar det någorlunda lugnt och inte provocerar för mkt eller vad man ska säga. | |
|
Ok, låter ju positivt... Är inte rädd för att sladda lite men den får inte vara "farlig", händer ju att man är lite morgontrött ibland och det kan vara väldigt varierande väglag på höglandet... Är faktiskt lite sugen på den. Provade en 316 en gång och tyckte den var riktigt underhållande... Vill helst ha en 318 då jag hört att man måste byta kamrem "ofta" på 316 modellen. Kan vara intressant om den är mörkblå och i sällsynt fint skick dock =) Mvh. B "What we're dealing with here is a total lack of respect for the law" (Smokey and the Bandit 1977) |
|
|
Jag tycker en 318 compact låter som ett utmärkt val som pendlarbil. Vanliga E36 318 är hur lugn som helst på vintern. Hade en sådan utan antispinnsystemet ASC+T och det fungerade fint, utom när man skulle starta i hala uppförsbackar. E36 328 med ASC+T gick som tåget i halkan vid jämförelse. När det gäller halkrisk så är det vettigaste du kan göra att köpa rejäla vinterdäck och ta det lugnt :-) Kanske kan en compact med ASC+T vara något, dock tror jag att detta system är vanligare på den lite kralligare 323. |
|
|
Mmm grejen med compacten är väl dels att den är lättare i baken än sedanen samt att bakaxeln är ett arv från E30. Visste inte att 316 fanns med kamkedja! Det var ju iofs positivt... Mvh. B "What we're dealing with here is a total lack of respect for the law" (Smokey and the Bandit 1977) |
|
|
Alla 316/318 from årsmodell 1994 (tillverkade from 93/09) har kamkedja. 318 compact har dessutom 140hk motorn som satt i 318is och den har alltid haft kamkedja. Det stämmer att compacten har en enklare bakaxel än de övriga E36:orna. Om compactens vinteregenskaper därmed är lika illa som gamla E30 skall jag låta vara osagt. |
|
|
Mm såg det i beg. guiden... Klart är att 318 verkar trevligare med den motorn i förhållande till förbrukningen... Iofs är 316 prisvärda... Mvh. B "What we're dealing with here is a total lack of respect for the law" (Smokey and the Bandit 1977) |
|
|
Compacten är en perfekt pendlarbil. Grymt bensinsnål och lätthanterlig med OK komfort. Vi har hunnit med över 3000 mil med vår 316 sedan inköp för 10 månader sedan. Vinteregenskaperna är helt OK, men då har ju jag åtskilliga vintrar med E21 och E30 bakom mig och jämfört med dessa är Compacten snäll. Kör för övrigt med dubbfria däck vilket jag aldrig gjort med de tidigare treorna. Vi har ASC+T men den är alldeles för "snålt" ställd så för det mesta stänger jag av den vid lägre hastigheter för att slå på den på landsvägen. Det är stor skillnad mot E60:ans system som tillåter mer innan det ingriper och då använder man systemet som avsett. **Belåten BMW-ägare i 26 år** |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Tror webmaster varit ganska nöjd med sin Compact både som pendlarbil och bränsleförbrukning.fast den ska visst bort i förmån för en 518touring. Länk ///MVH Hasso Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.