|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
En fråga som jag tycker skulle vara intressant att vete är, hur länge håller en sån här motor? och vad använder man den till, köra på strippen? eller bara skoj på gatan? Men en lista på vad som bör göras på motorn för att ha en någorlunda kvalitets trimmad motor vore intressant. MVH Richard |
|
|
så som det låter så får det mig att tänka så här: undrar om bmw har haft det i tankarna när s50 designades att den skulle utsättas för överladdning iframtiden. har tänkt på detta innan, läste nån artikel för ett år sen tror jag om överladdade s50 motorer. har för mig det nämdes något om att det verkade som om motorena var designade till det här. det finns väll överladdade e36 alpinor och tävlingsbilar och etc? Mvh: Rabiat Körstil (Team FF Survival) |
|
|
dom flästa bmw kan man ju tro att dom är gjorda för det se på m20 motorn i en e30 vad lite du behöver göra för att komma upp i dubbla effekten emot orginal! besvisar vilket märke som leder i världen iallafall |
|
|
ja vad använder man en 600hk bmw till!! jag har den till att få adrenalin kickar med!. den går utmärkt att köra med varje dag om man inte är rädd för höga bensin räkningar. vanosen är kopplad efter som jag har orginal styrsystem. kolvarna är svarvade. det sitter en gt 35r och en tial 44 ett turbo grenrör av okänd modell. övrigt är motorn orginal. hållbarheten är nog ingen fara med med så lågt laddtryck m3 3.2 m3 3.0 m5-95 alpina b6 3.5 |
|
|
Härligt med lite SQR power! Frank på SQR är en hejare till att få ordning på grejerna. Mvh/ Emil |
|
|
är det den röda m3an som var på blocket?. såg juh seriöst och fint ut när man såg det där iaf. /mvh jocke |
|
| Vad är S50 ? Och hur blev bränsle förbrukningen för dig ? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.