|
|
|
|---|---|
axelsson |
Tjaa ska köpa m5 e34 (3,6) på måndag! den är helt orginal mkt fin 100% rostfri, full servcie bok, svensksåld och allt som låter bra. fast den har gått 25 000! är det nått att oro sig för? ( körd innom samma familj sedan ny) |
|
Hej! Bara miltalet i sig är inget att tänka på(kan nog ganska tryggt påstå att de flesta M5 e34 har gått ungefär så långt eller längre även om det står ngt annat i mätaren) Motorn är kapabel för att hålla det dubbla OM den får den servicen som den ska ha. DVS olja av bra kvalitet, ventiljusteringar, filtrar etc som byts i tid, byte av kylvätska vartannat år, etc. Vid det miltalet borde de flesta chassikomponeneter vara bytta iaf en gång och helst nyligen. stötdämpare och styrarmar/led och bromsar slits ju en del på dessa tunga vagnar. Missljud från växellåda/diff får inte förekomma(vinande eller missljud vid växling) ett visst rasslande hör till getrag-lådan vid tomgång när lådan är varmkörd. Lycka till MVH: Sakke |
|
axelsson |
okej, ! tack så mycket för informationen, jag ska tänka på det under sista prov turen innan köpet! |
|
Håller med Sakke, speciellt det han skriver om chassiekomponenterna. Man kan på vissa vagnar kanske ana ett litet-litet lagerljud från växellådan på tomgång (man måste dock verkligen anstränga sig för att höra detta ljud!), om du hör ett "skallrande" ljud underifrån när bilen är riktigt varmkörd är det med största sannolikhet slitna bottenstocklager i lådan (ett fel som man enligt uppgift kan köra vidare med utan att behöva oroa sig allt för mycket. Hade själv tidigare en E30 som "skallra" rätt bra på tomgång, men lådan funkade felfritt med detta ljud i ca 6000mil, därefter såldes bilen och efterföljande ägare fick mig veterligen inga problem med lådan han heller). Detta lager ljud (i de flesta fall hörs ljudet tydligt!) är lättast att upptäcka när bilen som sagt är riktigt varm, man får hänga ut genom förardörren med örat mot växellådan så att säg och lyssna riktigt noga, ett annat ljud dessa lådor kan ge ifrån sig (återigen oftast vid varm låda) är ett litet "rassel" precis när man stänger av motorn, även detta enligt uppgift ett "skönhetsfel". Missljud från diffen kan man oftast höra om man köra i riktigt snäva cirklar åt båda hållen i ettans växel, återigen kan det underlätta om "hänger ut ur bilen" samtidigt:-) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.