|
|
|
|---|---|
|
Hej "jag igen" har en liten fundering om vilken färg kontakten till färddatorn i en e36:a ska vara det är bara ett uttag men två kontakter vet iuförsig inte om båda passar men de ser likadan ut förutom färgen då hänger en vit o en svart i bilen också undrar jag vad man ska leta efter när om man tar idär den för den är svart nu iaf finns det nån säkring till den och issåfall vart sitter den har hört att det ska sitta någon under/vid hanskfacket som också säkrar för lampan i facket men den lampan lyser så den är inte sönder iaf tack på förhand Martin | |
|
kan de vara så enkelt så att lamporna är kass i färddatorn bara? Med vänliga hälsningar Patrik A |
|
|
2 kontakter = bilen är gjord för stora färddatorn. 1 kontakt = alla andra STOR skillnad här då, i varianten med 1 kontakt får den alla spänning o signlar i kontakten (inte så konstigt, finns ju bara 1) MEN, när det är 2 kontakten är matningen FLYTTAD till den andra kontakten. Så om du pluggar in en färddato med ETT uttag i en bil med TVÅ kontakter så kommer den med 200% säkerhet I N T E att starta. Lösningen är att flytta över att flytta om alla pin's så kontakten stämmer. Enklast är dock att ta en 18 knappars färddator om du har en bil med 2 kontakter. Så är det. Punkt. :) |
|
|
Tusan va ja missade mycket och skrev fel här ovan :) Hoppas jag lyckades förklara på ett ungefär. Om du letar i el-schema heter dom X1070 och X1071 dom där kontakterna. Men som sagt var, det fungerar EJ att stoppa in något annat än största OBC om bilen har 2 kontakter. Tror att det är ditt problem, iaf så tolkar jag det, att du har 2 kontakter, men bara 1 på din färddator? Nåväl.. det är enkelt att öppna båda kontakterna, flytta om alla pin's så att en liten fungerar. Tvivlar dock på din förmåga att göra det (inget illa menat), för om så vore fallet hade du redan nu tittat i el schema och löst / insett problemet redan. |
|
|
står det i elschemat hur pinnarna ska vara placerade? du har rätt 2 kontakter i bilen 1 i färddatorn tack för svaren, jag hade ingen aning om att det va så //Martin OBC? |
|
|
OBC = On Board Computer Ja, det står i el-schemat precis hur det ska vara. Med hjälp av el-schema så bytte jag från minsta färddatorn utan check control till största färddatorn med check control. Läste el-schema rätt mycket då ;) Så jag garanterar att allt du behöver veta står i el-schemat. Men det måste ju vara ett bra schema. Bästa schemat som finns är detta, Länk Ta 1998 Final som den heter. Sen kolla du upp kontakterna, du får bläddra fram o tillbaka och göra noteringar på papper. Sen är det bara öppna båda kontakterna, ta något smalt för att trycka in låspinnarna på stiften, dra ut dom och möblera om. Det går bra om du tar det lite lugnt o metodiskt, är inte alltför många som sitter galet. |
|
|
Dom som blir över i andra kontakten är kort & gott saker som bränsleförbrukning, hastighet, kabel till EWS m.m. Funktioner som helt enkelt bara 18 knappars har. |
|
| va äre man ser i den lilla datorn då? | |
|
en dum fråga nu hur ska jag veta vilka jag ska ha in i min "lilla" färddator? vilka kablar alltså |
|
|
jag har 11 knappar på min dator vad visar den för information förutom klockan? och hur vet jag vilka kablar jag ska ha i konakten som jag stoppar in i min dator? om det står i elshemat så kan ni säga vart. det står som still i mitt huvud nu när jag kollar i shemat jag har listat ut hur shemat fungerar o så men som sagt vilka kablar jag ska använda i min "lilla" dator vet jag inte BTW hur många olika färddatorer finns det du "magican" sa att om det är en kontakt i bilen så ska det passa alla andra datorer förutom den stora 18knappars |
|
| ingen som vet?? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.