|
|
|
|---|---|
|
Jag upptäckte ett hål i den övre delen av kylaren i närheten av där den övre kylarslangen går in. När motorn är igång så sprutar deten stråle såsom från spolarmunstycket. Delen är av plast. Vad göra? Lämna in förstås! Men går det för verkstaden att laga enkelt eller byter de rubbet?? Anders | |
| jag vet inte vad bmw brukar göra i sådana tillfällen! en kylarspecialist,brukar ju kunna lösa sådana problem lätt o billigt med lödning.bmw byter dom säkert ut.tror inte dom står o löder kylare.varför jag säger detta,är att jag köpte en mb på kneipenbadens i norrköping för ca 4 år sen.o hade samma problem som du.men dom bytte ut till helt nytt... | |
|
Inte lätt att löda i plast... Men det beror på var sprickan sitter. Det går inte att täcka den med slangen och dra åt med slangklämma? Eller sitter den helt intill kylaren? I så fall är det nog ny kylare som gäller. Jag fick byta min. 2843 sura bananer gick den på. |
|
|
Ah, läste för snabbt, trodde att det var slangfästet... |
|
|
Det är ett minimalt hål och troligen läcker det inte ut under körning utan när jag stannar. Jag tycker ju att det borde gå att löda eller smälta på något viss. Det sitter bra till, på den plastlåda som sitter på samma sida som bränslefilterhållaren. |
|
|
Har haft samma problem.Plasten går ej att laga. Köp ny kylare |
|
|
Inte bra att köra med, trycket i kylsystemet byggs inte upp och vätskan kokar. Laga/byt snarast innan nåt betydligt dyrare som topplock osv ryker. FP |
|
|
OK Kylarservice som BMW här oss anlitar har en ny kylare för 2200kr+jobb+glykol. OK???? |
|
| det låter vettigt 2200,om man inte vill göra det själv o spara någon krona... | |
|
Hej Dano, Det går ju att prova med en "kylartätning" som finns på bensinmackar, men det är nog en mer temporär lösning. Bäst ändå att bara byta.... Hälsn/ Peter. |
|
|
Samma sak hände mig för exakt en vecka sedan. Bytte kylet direkt. Köpte BMW orginal då de var billigast i mitt fall... Eftersom allt ändå skulle ner så bytte jag vattenpump, kylarlock, termostat och vattenpump. Anledningen till att mitt kyl spruckit var antagligen p.g.a att locket visade sig vara dåligt. Så jag rekommenderar dig att byta locket. Schnelle fahrt, Härliche fahrt. Länk |
|
|
Jag har fått ett lika dant hål där vatten sprutar ut i en jättefin stråle, detta hålet är så litet att det inte påverkar trycket i systemet under gång. Värmemätare är normal. Men det är tråkigt att se en fuktfläck under bilen varje morgon. Förbrukning av vatten är ca 0,5 liter i veckan. Har tänkt att smälta igen hålet med en lödkolv. Är det någon som tror på det? Har någon testat detta med gott resultat? Eller finns det en annan reparationsmetod tex att lösa plasten med ett lösningsmedel och sedan limma på en plastbit av samma material? Är det någon som vet vad för lösningsmedel som löser upp plasten? Vad är det för typ av plast? |
|
|
Även minsta hål i systemet är negativt för funktionen. Även om man tycker att det är minimalt med vätska som trycks ut så sugs luft in när motorn svalnar och snart har man en större luftmängd som cirkulerar runt och ställer till problem. FP |
|
|
Är bara att byta kylare.. Spricker helt snart med tryckets hjälp. Sedan har du glycol vatten i hela motorn. Har bytt på min -97:a även på kompisens -01:a. Plasten är inte bra helt enkelt på orginal kylarn. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.