|
|
|
|---|---|
|
En -83:a som har gått 25.000 mil, helt original Alpina förutom ratten som har blivit stulen vid inbrott. Motorhuven måste lackas om, annars väldigt fin. Ingen klima eller skinn. Motor i perfekt skick och kontrollerad av en BMW-verkstad. //Schnitzer | |
|
Hepp, trevlig bil! Tyvärr lite underskattad tror jag, E28 modellen betingar ju inte så vådligt höga priser längre. Men, rätt köpare kan säkert ge runt 50.000:- för den (eftersom det är lite att göra tror jag dock inte på högre priser än så, kanske något lägre). Jag är själv på jakt efter en Alpina, har dock inga preferenser om exakt VAD det är jag vill ha. Är du intresserad av att sälja (om det är din bil du frågar om) din bil så får du gärna maila mer info och bilder till mig. Temporär signatur: Årets bakrutedekal? "Vissa kallar det lyx, vi brukar kalla det _Volvo Original_!" :P :P :P Standard signatur: <- Old BMW's never die... but when they do, they go straight to heaven! -> |
|
|
Nej, jag har inte en sådan bil, men jag fick ett bra tillfälle att köpa in en sådan. Men det var för många år sedan, men det skulle vara roligt att veta hur de låg i pris. Jag skulle vilja ha en sådan, de är ju inte så vanliga bilar, just de B9 3,5. Såg en i Tyskland för ca 40.000 kronor. Vore kul att ha någon gång. //Schnitzer |
|
|
Hehe, då sitter du i samam sits som jag.. suktandes efter de billiga Alpinor som finns på mobile.de... Ska vi kanske göra sällskap ner, hehe!? :D Temporär signatur: Årets bakrutedekal? "Vissa kallar det lyx, vi brukar kalla det _Volvo Original_!" :P :P :P Standard signatur: <- Old BMW's never die... but when they do, they go straight to heaven! -> |
|
|
Hehe, vore kul!!!! Alpina har ju alltid förvånat mig väldigt mycket, de gör bra grejer. Men Alpina E28 är så ovanliga så det skulle vara kul att göra iordning en sådan och ha som ett finåk när bara solen skiner. 260hk i en E28 är inte dåligt, nästan lika mycket som i en M5 E28. M5 E28 vore också kul att ha, den är mycket ovanlig. //Schnitzer |
|
|
Hej Schnitzer, M5 E28? Du menar M535 E28 som hade 204hk? Det är väl den enda "M" bil av E28. //Daniel |
|
|
Dannemann: Det finns en M5 E28 på 286hk. Den är mycket ovanlig. Däremot M535 är då mycket vanligare. //Schnitzer |
|
-:BeeMWe:- |
Kungen ägde en M5 E28. Han e cool. |
|
Där ser man... hade jag faktiskt ingen aning om. 286hk, exakt samma som BMW:s 4 liters V8... men den ko ju först -93 i Sverige (kanske -92 i Tyskland). Var är det för motor i M5 E28? //Daniel |
|
|
Dannemann!Rak 6:a,4-ventilstopp,direkt nedkommen från M1,via M5 E28,M635,senare M5 E34,naturligtvis vidareutvecklad hela tiden. Mvh Janne. |
|
|
He,He skrev visst lite fort där.. 4-ventiler/cyl skall det naturligtvis vara om nu någon funderade på att skriva någon rolig kommentar :) Mvh Janne. |
|
|
M5 finns. Bygdes totalt 2145 stycken. Såldes aldrig i Sverige och de som finns här nu har importerats. Det beräknas finnas 5-10 M5 E28 i Sverige.. finns info på Svenska BMW E28-registrets hemsida... ///Tomas M Länk BMW E28 registret #001 |
|
|
Om du skall skaffa en Alpina med E28-karossen, tycker jag att du hellre ska satsa på en Alpina B7 Turbo... En Alpina B9 3,5 är naturligtvis mycket bil för pengarna (en Alpina är alltid mycket bil för pengarna, åtminstone för oss Alpina-fanatiker), men en Alpina B7 Turbo är ännu mer bil för pengarna! -( ALPINA POWER )- MVH Alecci |
|
|
Det är väl rätt så rejält med hk i B7 Turbon, 307 hk har jag för mig? //Schnitzer |
|
|
B7 Turbo: 300hk/450 Nm B7 Turbo Kat: 320 hk/520 Nm -( ALPINA POWER )- MVH Alecci |
|
|
Ok! //Schnitzer |
|
| B7 Turbo E28 har 501 Nm i vridmoment. B9 3,5 har 245 hk, det är B10 3,5 som har 261. | |
|
Alpina B7 Turbo (E12): 300 hk/450 Nm Alpina B7S Turbo (E12): 330 hk/500 Nm Alpina B7 Turbo (E24): 300 hk/462 Nm Alpina B7S Turbo (E24): 330 hk/500 Nm Alpina B7 Turbo/1 (E24): 330 hk/512 Nm Alpina B7 Turbo/1 Kat (E24): 320 hk/520 Nm Alpina B7 Turbo/1 (E28): 300 hk/450 Nm Alpina B7 Turbo/1 Kat (E28): 320 hk/520 Nm Slut! Frågor? =) -( ALPINA POWER )- MVH Alecci |
|
|
Alecci, Jag har inga frågor. Jag berättar bara hur det ligger till. Sitter med 85:ans Alpinabroschyr framför mig och där står de siffror jag nämnde. Jag vet inte var du får dina siffror ifrån. |
|
|
Janne2: Det var inte sarkastiskt menat. Jag har fått siffrorna från Alpina (www.alpina.de). -( ALPINA POWER )- MVH Alecci |
|
| Det verkar ha letat sig in nåt tryckfel på Alpinas sida. För det verkar ju lite konstigt att 3,5-motorn skulle ha samma vrid som 3,0:an. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.