|
|
|
|---|---|
| Är det samma mängd olja i en 1973 2500 som i de nyare bilarna, dvs 4,3 liter? | |
|
M30-motorn finns sedan början av 90-talet inte i några "nya" BMW-bilar! Den försvann i princip samtidigt med att 3-liters V8:an kom! Släktingen S38 (M5 3,8 liter) fanns dock kvar till semestern -05. Efter 63 oljebyten på min 3.0S (och ytterligare ett väsentligt antal på min 630CS) kan jag säga att din 2500 behöver ha 5 liter motorolja för att fylla ett tomt vevhus samt 0,75 liter för att fylla oljefilterbehållaren. Sedan får du finjustera om du vill ha exakt fullt (enligt oljestickan)! Per L |
|
|
Jag menade att E30 är "nyare". :) Då borde du också ha kläm på vilken storlek det ska vara på packningen till pluggen? Är det kanske till och med packning till filtret? Reservdelsfirmorna är inte speciellt bra koll på gamla bilar.. |
|
|
Packningen till oljepluggen har jag faktiskt aldrig bytt. Den är alltså återanvänd minst 63 ggr (tidigare ägare bytte väl olja 10-15 ggr också får jag väl hoppas). Enligt ETK:n är den 22*27 mm och gissningsvis 1-1,5 mm tjock. Den är gjord av aluminium. Oljefilterbehållaren tätar mot "locket" med en gummipackning. Den har jag alltid fått med i kartongen när jag köpt filter (på BILTEMA). Nu har jag visserligen bytt oljefilterbehållaren mot en senare variant med behållaren i aluminium i stället för plåt som det är i original. Per L |
|
| Tack Per, lysande. Känns som du kommer få många frågor av mig framöver, hoppas du står ut. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.