|
|
|
|---|---|
|
Vart exakt ska man borra oljereturen på en M20 motor, man vill ju gärna ha den på avgas sidan. Och hur stor diameter? Förresten vilket nummer i Bilsport var det som handlade om Turbo? TACK Fredrik | |
| Jag vet att det här ämnet har varit uppe fler gånger på forumet, men man har aldrig fått något riktigt svar på exakt var man ska borra och vilken diameter | |
|
Det är numret med snålblå-racing i...alltså nr4/2002 ! 7900rpm |
|
Grusse |
Diametern som du ska borra är beroende på vad du ska använda för anslutning. Men det är minst 16mm returslang som du ska använda. Vet att det går utmärkt att borra i blocket på avgassidan. |
|
Ok, tack för alla svar Men är det nån som vet lite mer exakt var jag ska borra? |
|
|
det spelar inte så stor roll var du borrar, oljan ska ju bara rinna tillbaka ner i oljetråget. [Varför ha en motor som suger, när det finns fläkt?] |
|
|
Ok, Tack! Får väl blunda och låta ödet avgöra =) |
|
| jag borrade i tråget!! fungerar utmärkt | |
| hr tittat och varför borrar alla i trågot? det är väll knappt jobbigare att borre och gänga i blocket? var ska man lämmpligast gänga i blocket? sitter väll en "utbukting" brevid oljetryckskontakten. kan man borra där och gänga? då blir det ju bra fall också? vart har ni borrat som satt den i blocket? | |
| ? | |
| ska lägga upp en bild, på hur jag gjort ! kommer strax ! | |
| här finns det bilder på min oljeretur ! Länk | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.