AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
12.990

Hur får jag bort kondens på strålkastarglaset.

Jag har kondens på insidan höger strålkastare. är det svårt att få bort detta eller måste man helst byta hela strålkastaren?

Prova o ta väck lampan o blås varmluft in i den typ med en hårtork eller en varmluftspistol. ta lite lagom varmt med varmluftpistolen inte så varmt att du riskerar att paja reflektorn.
B-
436
B-M
Bmw 528IA T -00
Jag har samma problem, och har testat att blåsa bort det med varmluft. Men det kommer tillbaka ändå.
Är det någon packning man kan byta eller så?

/ Leon
MuProPro-medlem
7.993
Mugge
F20 - 116d -16
991 - 911 Carrera 4 - 13
Meningsfullt att loss strålkasten för att torka den och montera tillbaka den.

Man kan ta loss täckglaset och byta en packning som sitter emellan, kostar inte speciellt många kronor och så är problemet ur världen.

Ex
940
ExHonda
325i Coupé -94
528i Touring -97
Oftast är det att lyktan är för tät. Så en variant är borra små ventilationshål (där inte vatten kan rinna in). Jag hade detta bekymmer med mina dimljus, löste det på samma sätt.
Detta är iaf så jag löste detta. Finns säkert någon med ett bättre förslag.
Lycka till
B-
436
B-M
Bmw 528IA T -00
Ok.
Är det nr 2 man ska byta?

Länk

Hur tar man loss täckglaset? Är det bara att lossa på klämmorna som sitter på, eller måste man skruva loss hela strålkastern först?

/ Leon
Visa användare
40
kurbits
328 Touring 00:a
Fick ett tips av en bmw verkstad att ta bort gummiskyddet bak på lampan, alltså den inne under motorhuven, det var för tätt helt enkelt, sen tog ja en kupevärmare framifrån, det tog bara 10 minuter så var det borta och har inte kommit åter.
B-
436
B-M
Bmw 528IA T -00
Du tog alltså bort packningen som sitter på kåpan man tar bort för att byta lampa eller? Tog du bort den helt, eller bara när du den?

/ Leon
Visa användare
40
kurbits
328 Touring 00:a
Ja precis, ser ut som en gummikåpa ungefär, och den har ja inte satt tillbaka..
Visa användare
625
Sjoling
BMW 330CI M-TECH II
Jag tog bort kåpan bak på stålkastarhuset och vipps, borta!
Visa användare
1.556
mixim
325 Coupé -94
Hur bra är det om man kör in i en pöl i lite högre hastigheter och det kan skvätta upp vatten o smuts hela vägen upp bakom strålkastarna? Att ta bort själva packningen för luckan är nog säkrare!

// MVH Jocke
Visa användare
40
kurbits
328 Touring 00:a
Ja tog bort packningen jag med, jag har då aldrig sett smuts på baksidan av lampan nån gång, jag har nästan aldrig smuts överhuvudtaget i motorrummet. Lite damm brukar det bli där
Hej! Jag provade att ta bort locket bak på strålkastaren och blåsa varmluft denna väg. En hel del av kondensen försvann men kom ganska snart tillbaks igen. För det första så har jag ingen gummikåpa där bak utan ett plastlock, faktiskt 2 stycken, som man tar bort för att byta glödlamporna, dessutom så är det helt stängt in till själva strålkastarglaset. Jag undrar om det inte är bäst att demontera och försöka torka torrt ändå. Kanske några små dräneringshål inte är så dumt förstås.
Jag var lite orolig att bilen ej skulle gå igenom besiktningen med för mycket kondens på glasen men dom sa inte en flaska om detta.

Visa användare
1.556
mixim
325 Coupé -94
Ja, det är somsagt en plastkåpa med gummipackning... Folk föreslår att ta väck gummipackningen för att det ska ventileras, borra lufthål går också bra men då blir det ju permanent.

// MVH Jocke
Z4
827
Z4 Maria
BMW M4
BMW 420D Gran Coupé M-Sport
På min förra Z3:a fick jag alltid kondens innanför strålkastaren efter tvätt. Det hjäpte inte att ta bort lampan och blåsa varmluft. Det kom lika fort tillbaka efter tvätt. BMW löste detta åt mig genom att borra ett par små hål i strålkastarglaset. Efter denna åtgärd blev det aldrig mer någon kondens i lyktan.
B-
436
B-M
Bmw 528IA T -00
har nu tagit bort gummipackningen vid lampan, och tvättade bilen igår. Och det har inte kommit tillbaka!
Tack för hjälpen!

/ Leon
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.