|
|
|
|---|---|
|
Hej! Undrar om någon har bytt kardanaxel på sin E39? Mvh Samuel | |
| Alltså på grund av vibrationer? | |
|
Nopp inte pga vibrationer, däremot ett riktigt skumt i hållande läte som uppstog i ett kraftigt gupp. Lätet hördes inte i låga hastigheter men över 90 km/h så lät det mycket illa. |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Nej men bytt Homokinetiska knuten pga torrgång egentligen behövde den bara nytt fett eftersom den nöp i felläge när den kom upp i temperatur, avgaslimporna ligger ju på var sida. Och den gav obehagliga vibbar. Länk ///MVH Hasso Länk |
| På E34 är det väl vanligt att kardanen samt hardyskivan ger upp och orsakar obalans, borde det inte vara lika vanligt på E39? | |
|
Nej, men jag har bytt nyss för att den var spräckt.. men det var inga vibbrationer.. Gnirkade när man bytte från drive till backen,,eller tvärt om. //Falken "What`s the time mr wolf" |
|
| falken102, vad var fel? CV-knuten? | |
|
Samuel2.. Som jag fick det förklarat, så var det godset i kardanaxeln den långa delen som var spräckt. När man växlar så blir det väl ett moment i axeln å axeln vrider sig, är den spräckt så låter det lite gnirkigt å knirrar. Bmw i Solna bytte å nu är det kanon.. //Falken "What`s the time mr wolf" |
|
| Humm... Gnirkar det när man trycker ner kopplingen och när man släpper den? Typ som ett gummi som har torkat ut | |
|
Nja nä mer som om man står stilla med bromsen på och lättar lite på trycket å man åker någon cm å trycker igen. typ bromskloss ljud hoppas du förstår.. MVH//Matte //Falken "What`s the time mr wolf" |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.