|
|
|
|---|---|
|
Hejsan! Har haft min 528 ute på blocket nu ett par månader för skojj skull mest.. Idag fick jag ett mail från en som ville byta bort sin 740 -96 mot min 528 -96 Vad skall man säga om en sån sak?. Detta är beskrivningen jag fick på bilen (inte sett några bilder) Växellåda: Automat Bränsle: Bensin BMW 740-96 Navi Pdc Xenon Bra skick Mätarställning: 22000mil Färg: mgrå Metallic Karosseri: Sedan Info: Automatisk växellåda, ABS bromsar, ACC/Klimatanläggning, Airbag förare & passagerare, Antisladdsystem, Elhissar fram och bak, Elspeglar, Elstol förare med minne, Elstol passagerare fram, Eltaklucka, Farthållare, Fjärrstyrt c-lås, Färddator, Komplett ifylld servicebok, LM-fälgar, 2 Mobiltelefon inbyggd from & bak , Multifunktionsratt, Navigator (GPS) med TV, Regnsensor, Servostyrning, Sidoairbag, Skinnklädsel, Stereo, Stolvärme fram, Vinterhjul, Xenonstrålkastare, Yttertemperaturmätare, Backsensor PDC, Automatiskt avbländande backspeglar, Antispinn, Dimljus, Rullgardiner, Luftfjädring, ACC,ny bess...+skat... Bilen har inte det minsta tecken på rost och är i mkt bra skick. Känns nästan lite som att det kommer bli en kostsam sak va? // Palle | |
|
Hej! Eftersom du svarade på mitt inlägg så kan jag kanske ge dig några tips: Jag hade en 750 e-38 -95 under nästan två års tid, fantastiskt bra bil, oslagbar komfort, snygg och se på, snabb osv...har själv sneglat på 740 eller 750 igen men frun tycker om e-39 an...så hon får väl va med och bestämma denna gång. Hur som helst, tycker e-38 är en relativt problemfri bil, som nog inte kostar mkt mer än 528 i drift och underhåll, jag hade slått till... Ha det gott! Mvhj/Goosen |
|
alain |
Hej corex Det Gossen säger är absolut rätt. kostnader är inte mycket störe en 528, men kör glädje går inte att jämföra. 740 är en prestanda och lyxig vagn. atraktiv, och har respons under motor huvud. Prata med din försäkring och jämför med andra fösäkringar. Kolla upp bilen, provkör den. känn på den, om du trivs med den, gör affär om du skylle göra affär med utbytes, och inte tycker om den, det finns mycket folk som letar efter dessa modeler då inte svart att sälja vidare. Hör av dig och lycka till. MVH ((Alain)) ((..varje beröring av bromsen är ett tecken på rädsla!!!..)) |
| Ja försärkringen var billigare. låg 2500 under min 528 konstigt nog | |
|
Om bilen mot förmodan har luftfjädring så är det eftermonterat... Hur långt har din E39 gått? Jag hade bytt, alla gånger. Upplever E38 som mer välbyggd än E39 överlag. Mvh, Kalle ___ Bilarna: Länk |
|
|
Min rullade över 18000 för nån vecka sedan! Väldigt fint skick i lack o allt.. Länk |
|
|
Kolla bara om kamkedjan är bytt. Vid 22k på mätaren brukar den vara på gång med ett hål i plånboken som följd. /Lasse |
|
|
Hejsan! Har fått lite bilder på den där 740:n nu Länk Bilder på min: Länk Vad tror ni om det? |
|
alain |
hej corex mycket finn 7 serie, slå till om du tycker om den. 1 sak du måste tänka på, när du sätter bilder på en bil, se till att göma bort registrering nr. all folk kan veta var bilen finns och man vet inte vad det kan ända med såna lyxbilar. slå till snabb om du ill köpa den innan att någon annan klipper grässet under dina fötter. lycka till MVH ((Alain)) ((..varje beröring av bromsen är ett tecken på rädsla!!!..)) |
|
Hehe min bil står aldrig på den adress där den är registrerad ändå.. Vill att folk skall kunna se regnr så det kan söka upp den på VV.. Blir mer seriös försäljning då.. |
|
|
Om allt är som det ska och någorlunda skött service så ska absolut inte en kedja bytas vid 22000 mi´l och inte efter 30 heller. Detta sker efter behov. Det har inget med mil att göra. Detta är erfarenhet från en verksdat där det endast håller på med bmw och mb bilar där bägge har kedja. Jag total renoverade en MB 230 motor med 42000 mil och kedja var inte bytt och det var inget fel på den heller men vi bytte ändå. |
|
|
glömde en grej halvförsäkring på min 740 cirka 10 000 kr per år. Min 528 som jag hade för 4 å sedan helförsäkring 4500 kr. min 540 helförsäkring cirka 9000 kr per år. så 740 är inte billig att försäkra inte 750 för den delen heller. |
|
|
Jag tyckte inte den såg så fräsch ut ärligt talat. Nu är visserligen bilderna riktigt dåliga men tycker mig trots detta ana rost kring höger framdörr. Inredningen såg också rätt risig ut. Visst, den har gått 22' mil men ändå. Kolla upp den noga och gör en bedömning innan du byter blir mitt råd. Mvh Johan |
|
|
corex: Din bil verkar väldigt fin, bilderna på 740:n är svårtolkade men jag tycker inte alls den ser så välvårdad ut som din. Mvh |
|
|
Loqmankaki Tyvärr så är kjedjan en svag punkt på v8an,så när spännaren är på max kommer ett "nytt" ljud under huven då gäller det att vara på alerten. Detta kommer efter 20 000mil och är en dyr historia om man inte "vevar" i en ny själv.I vissa fall är det enbart några länkar som havererar medan andra enbart får en utdragen kjedja. Har inget med vanvård o göra utan jag anser att en miss i konstruktionen är orsaken. Mvh/Micke |
|
|
kollade på vägverket.. 8 olika ägare sen 99 i sverige.. Så jag vettifan.. Den ser som sagt risigare ut än vad min gör.. Så det blir nog inget med det där.. Tyckte oxå jag anade rost där fram på högersidan.. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.