|
|
|
|---|---|
Paap Reeder |
En kvinnlig polis mötte i sin privata bil en "mottrafikkant" som körde så snävt in på hennes väghalva att backspeglarna slog ihop och hennes skades. Utöver självrisken blev det 605:- "minus". Dessa pengar ville hon få igen av TFF. TFF - sade nej. TR - sade ja. TFF överklagade till HR. HR - sade nej. Hon överklagade till HD. HD - sade nej i just hennes fall ty hon hade ingen annan bevisning än sitt ord . inga splitter, färgskrap, vittnen eller övrigt men HD menade dock att bevis kraven för exvis parkeringsskada eller annan skada av okänt - d v s avvikande fordon - skall sänkas och vad det innebär kan vara vittne, färgskrap, tappad list eller annat? Det skall bli lättare att få ersättning och det även retroaktivt intill 3 år!! Men kvarstår att hon fick nej i sitt specifika fall - hon hade dessutom vänt och kört ikapp en mötande bil vars fabrikat och färg tydligen stämde men det visade sig vara fel trots allt. Lycka till ... MVH /// Paap R |
|
Tolka inte den här domen fel bara. HD säger ju inte direkt att det är tillåtet att köra bort backspeglarna på mötande bilar. Bevisbördan ligger på henne i detta fallet och hon verkar inte haft speciellt mycket av den varan, hon hade ju lika gärna kunnat kört in i en stolpe i garaget. (Tänkte på din rubrik) Man ska sikta på att vara bra! |
|
| Frågan i målet var endast vilka beviskrav som skall åläggas klaganden. Högsta domstolen kom fram till att den bevisning som klaganden åberopat inte var tillräcklig. | |
|
Thorssa: Du har helt rätt! Det är lite "kvällspress-tolkning" (no offense Paap Reeder) att sätta den rubriken på tråden! Bevisbördan ligger som huvudregel på den part som påstår att något hänt (i det här fallet alltså den kvinnliga polisen). Kan hon sedan inte styrka tillräckligt vad hon påstår har hänt, ja, då får hon ju helt enkelt inte rätt i domstolen! Det är stor skillnad på att ha rätt, och att få rätt... MVH EiquE (med snart en halv juristexamen ;) ) |
|
|
Det är skillnad på bevisbörda och beviskrav. Att A A-W (klagande) har bevisbördan är självklart och prövas inte av HD. Det som är föremål för prövning är alltså beviskravet, ingenting annat. ... med hel juristexamen ;-) |
|
Paap Reeder |
... jo men grabbar det är så att man med den HD-domen som grund så kan man söka omprövning i lägre instans av sin parkeringsskada ... retroaktivt (märkligt i sig med retroaktivt "gällande" ) om man tidiagre fått avslag. Förstår ändå inte kristallklart varför inte nämnda polis fick sin skada godkänd när HD just anger att beviskraven sänkts s a s. Håller med om min kvälssblaske-stuk på rubriken ... men annars hade ni väl inte brytt er om att läsa detta snustorra ämne ... he, he. MVH /// Paap R |
|
Ledsen Paap, men jag förstår inte hur du resonerar. Har du över huvud taget läst domen? HD säger ingenting om att beviskraven sänkts. De konstaterar att: "För bifall till A A-Ws talan krävs således att det framstår som klart mera sannolikt att skadeorsaken varit den hon uppgivit än att orsaken varit en annan." För övrigt så står det ingenstans i domen att A A-W är polis. Vad hon har för jobb är i sammanhanget oväsentligt. Håller annars med om att ämnet är torrt, snustorrt! |
|
Paap Reeder |
Har läst referat på juridiksidan i senaste FMK- tidningen. Trafik och Motor. Där uppmanas alla som fått avslag de senaste 3 åren att "ta upp ärendet igen". ... orkar nu inte knacka ner texten men man kanske kan googla fram den. MVH /// Paap R |
| Låter oseriöst. Skall leta - tack! | |
Paap Reeder |
Låter bra. ... för några nummer sedan skrev dom om ett test med en Lexus av ngt slag som även kunde gå på batteri samtidigt som den vanliga motorn drev. Man fick upp ... typ 400 hk och 600 i vrid. På min förfrågan om hur länge man kunde köra så blev svaret ungefär i stil med att det var inga problem ty batterierna satt ju i bilen ??!! Om inte japanerna kommit på nått revulotionerande på batterisidan ... typ mini-mini kärnkraftverk ... så gissar jag att den kroknar efter max 5 mil. MVH /// Paap R |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.