|
|
|
|---|---|
|
Har en 328 Touring 1996, 15500 mil. När jag startar den går den upp i varv, typ 1700 en liten stund för att sedan gå ner till ca 600. Har man kört bilen varm och sedan står still vid ett rödljus t ex så börjar den vandra. Den tappar ibland varvet ner till 400 för att sedan gå upp till 600-700. Vad beror detta på? När jag servade den sist sa verkstaden att det var inget att bry sig om, kunde vara lambdan som strular lite... Vad kan det vara för fel och bör jag åtgärda det? Stay siC! | |
yttryck |
kan var den s.k tomgångsmotorn., eller så börjar LMM spöka, men då bör bilen gå ryckigt dessutom.. /igor |
|
Går som en klocka, inget ryck... Stay siC! |
|
yttryck |
då är det inte LMM.. kan även vara kamaxelgivaren..lättast är att åka till en verkstad och läsa av felkoden. alt felkoderna |
|
Låter precis som att lambdasonden spökar. Precis så där var min innan jag bytte. _______ //Niklas |
|
|
kolla föjande 1.) tomgångsmotor , 2.) lamda 3.) lmm 4.) kamaxelgivare |
|
|
Vad kostar en ny lambda? Stay siC! |
|
|
Är också övertygad att det är lambdasonden! Har bytt på 3 av mina 4 bilar. Ofta blir det som du beskriver det, pendlar och jävlas. Är bilen svårstartad varm också? Drar den onormalt mkt soppa? En ny sond kostar ca 1700 på BMW. Är en siemens/bosch. Din bil har 2 sonder, en par varje "cylinder bank" dvs på vardera grenrör. Bytte en på min bil för ett par veckor sen i samband med ett vevaxelgivare fel + lambdasonds haveri. |
|
| kolla flekoderna om det är lamda | |
| Jag har två lambasonder till 328 e36 liggande i garaget, du kan få dom för 800:- låter det intressant så hör av dig: frippeshotmail@hotmail.com (Har även en LMM osv om det skulle behövas...) | |
| När jag kört ett tag och står vid ett rödljus så börjar min 325 e36 att nästan dunka på tomgång. går typ. dum.dum.dum..DUUUUUM.dum.dum.dum DUUUM och amnkänner en vibration i stolen? någon som vet vad det kan bero på? | |
|
Jag har också ryckig tomgång. men den rycker vid körning med, håller på att beställa LMM på skroten, så får se? kanske borde kolla felkoderna på nått sätt men jag är tveksam till om de blir nå billigt :D "Even the best err" |
|
|
Uhm! glömde skriva att jag testat att rycka kabeln till LMM då dessaproblemen yppar sig. och då så går den i normal tomgång. sen när man sätter i den igen dör den tillfälligt för att antingen dö helt eller varva upp och försöka hålla tomgången :( "Even the best err" |
|
|
Har skruvat lite nu och sett att det var två sprickor på slang-kopplingarna undertill luftbälgen(gummituten). som något ÄGG lagat med ELTEJP! sprang till ok och köpte 2 slanglämmor och fixade till anslutningen. men den går fortfarande ryckigt om än mycket stabilare, ska beställa en gummibälg till bilen imorgon. men vars gör man det?? kan det fortfarande vara luftmassamätaren?? kopplar man ur den går den som vanligt. varit och ryckt och kollat tändstiften. men där ser det bra ut och lamdbasondsanslutningarna verkar sitta som dom ska. "Even the best err" |
|
|
Sinaen: Hur gick det ? Hittade du något fel ? Har ungefär likadana problem som du beskriver, men går klockrent utan LMM inkopplad. |
|
|
Jo Jomenvisst :) jag bytte luftmassemätaren,köpte en "ny" på bildelsbasen så funkade den bra igen |
|
|
Hur gick det med 328:an? Har nämligen exakt samma problem på min nu. Var det lambdasonderna som behövdes bytas? |
|
|
Har inte gjort något åt det då den står i garaget nerplockad och redo för lack samt diverse uppgraderingar. Ska kolla på det i sommar... Stay siC! |
|
|
Kommer ihåg att ja hade samma fel på min gamla 735:a. Den hade en ..hm...var det m-jetronic...hur som helst så satt det en tomgångsgivare i gummiröret mellan luftmängdmätaren och spjället. Detta rör hade spruckit, så tomgångsgivaren fick frispel. Ett fräscht gummirör löste tomgångsproblemet... |
|
| Min 325a hade orolig tomgång, men väl uppe i varv fungerade den perfekt. Det började litegrann för att med tiden bli värre. Det var tomgångsmotorn som vart igensotad. Rensade den och tomgången limmar sig fast vid ett varvtal. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.