|
|
|
|---|---|
|
Hej.. Servon är konstig på min 730ia -94- e38. känns lite som om nåt tar i mot. Å när den är kall så är den segare. Är de oljan som är kass?? Är de vanligt servo olja i dessa bilar? hur mycke olja är de i?= hur mycke olja ska jag köpa? Är lätt at byta olja i servon? Tacksam för tips å hjälp | |
| Du kan ju alltid börja med att kolla nivån. Finns en burk på förarsidan i motorrummet. Har för mig dom kan se lite olika ut, min har ett skruvlock med typ ribbor på (syns till höger på denna Länk. Och så står det CHF-11S på, vilket anger vilken olja det ska vara. | |
| Äsch, kom till ett ) på slutet av länken. Länk | |
|
finns olja i.. den segar sig lite i börja när man byterfrån vänster till höra å tvärtom |
|
|
Kan vara samma problem som jag har.. har den servotronic? Kan vara servotronicen som inte funkar, det verkar ge följdeffekter med kärvande styrning. Ta ur general module (bakom handskfacket) och mät resistans mellan pinne 9-11 (om jag minns rätt). ska ligga på omkring 4ohm. Min utgång på GM är kass, och när jag direktmatade på 9-11 så funkade servotronic, och styrningen kärvade inte på en stund efter att den varit aktiverad. (fråga mig inte varför) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.