|
Sida 569 av 712
|
|
|---|---|
|
En halvpigg BMW... Länk! |
|
|
Min ligger på 1,4 ca, blandad körning. Det är ju ganska svårt att hålla sig från gaspedalen :) har inte provat att köra snik- körning. Hade varit trevligt om det fanns en eco-mapp som man kunde använda då man verkligen ville köra effektivt. Gällande tändstiftsdiskussionen tidigare så kostar dessa 1470 * 0,8 på förenade bil i Malmö under klubbkvällen den 5/6 för dem som är medlemmar, + 40% på oljor. Går att hitta billigare från Tyskland dock, ca halva priset mot detta. Sen ska dom ha 1032 för byte av dessa, vilket man kan göra billigare. |
|
|
Man har ju läst både bra och dåligt om sportluftfilter. Är detta något att rekommendera för stage1+? Länk Eller är det lika bra att köra på originalfilter? |
|
| Värdelös imho. Vänta till du kör steg2+ med dps och lägg något som är öppet. | |
|
vet att frågan säkert är ställd 1000gånger tidigare men men Jag väntar just nu på att Cobb apn ska trilla ner i brevlådan så jag sitter och spanar på nästa uppgradering som jag förstår är öppna luftfilter och IC. Funderar på dessa två Länk Länk Vet att det finns flera andra insug men det var välll denna bms som ni körde med tidigare som någon här i tråden byggde ett eget varmlufts skydd till? Någon som sitter med ic eller luftfilter som vill sälja pma mig :) |
|
|
1. IC 2. Dps 3. Filter Alla info finns på e90post. |
|
|
Är det bara jag som lessnat på att det blir fruktansvärt dammigt och skitigt i med öppna filter? Efter vintern så ligger det ett tjockt lager med skit i motorummet. :( |
|
|
här ser man tydligt varför Cobb drar mer soppa en piggyback (Procede här): Länk |
|
|
Ahh självklart. ... :) |
|
|
Hej Vad rekommenderas för motor olja på en steg 2 bil. Kör ni med orginal oljor eller bör det vara något annat? Mvh |
|
| 5w - 40 LL-4 spec . | |
|
BMW approved oil : Länk hittade med google sök ... |
|
| Tack, tänkte på om ni brukar nån "bättre" olja som är utöver det vanliga. | |
|
Royal Purple Fuchs Titan Race S |
|
|
Coolt, tack ska kolla upp den |
|
|
Hej Tänkte kolla om det är någon som vet något om detta... Hur går det med Cobbs v4 mappar? När går de ur Beta stadium? Är det safe att använda dem redan nu? Och hur går det för Cobb att få till E85 stöd? Mvh Magnus |
|
|
magnushansson: Jag mailade lite med Stephen Lee på Cobb angående mappar. De kunde inte ge några datum men menar att Beta v.4.01 är stabila för de allra flesta idag. Efter att ha följt denna tråd kan man dra samma slutsats, v.4.01 är mapparna du bör använda. Stöter du på problem är det ju bara att byta. Frågade även Mr. Lee om deras roadmap och det var han mycket förtegen om. Om någon har bättre insikt så dela gärna med er. Jag är också intresserad av vart de riktar sin N54 utveckling. Kan tänka mig att N55-mappar är prioriterade och även övriga bilmodeller. |
|
| Ok, tackar för infon. :-) | |
| Hämtade ut min cobb ap på posten igår :) såklart när jag skulle para den med bilen så stödde den inte min ECU så den är nu skickad till cobb så hoppas hoppas dom hinner fixa det idag. | |
| Headmaster: Du har en 07a som jag och dessa kräver BETA uppdatering av Accessporten då support för våra ECU kom sent. Om du inte uppdaterat den med senaste BETA via datorn så gör det och testa. Jag hade samma Issue först. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.