|
Sida 531 av 712
|
|
|---|---|
| ol: nej och nej :-) | |
| Vad är fördelen med Cobb gentemot Proceede? | |
| A_Persson: det är 2 olika sätt att trimma med plus och minus. Beror på vad du vill göra med bilen. | |
|
Grabbar hur nollar man felkoder med Procede v4 nu igen? Med V5 va det ju bara att trycka gaspedalen i botten två gånger med tändningen på men hur gör man motsvarande nollning med v4? |
|
| På samma sätt. | |
| Är det någon av er som har en länk till en beskrivning, eller kan ge mig en detaljerad sådan i textform, på hur man drar in kabeln mellan Proceed'en och handskfacket? | |
| Länk | |
| enrita: Tusen tack! :) | |
| JerdaN: det är lättare om du har någon som hjälper dig fiska upp kabel inifrån bilen. | |
|
Jag misstänkte nästan det... Hur mycket behöver man göra vid ECU'n? (står väl i beskrivningen antar jag) men går det att få igenom kabeln utan att ta ur Proceed'en? På bilden såg det ut som om man kunde göra det med ECU'n "upplyft". |
|
|
du behöver inte ta ut proceed. du kan lyfta hela ECU lite från lådan och mata in kabel. När jag gjorde det dock hade jag inte proceed installerat så jag tog ut hela ECU från lådan. |
|
| Perfekt! | |
|
Halloj igen Är det någon som uppdaterat sin PROcede från rev2.0 till 2.5? Måste man skicka in den till Vishnu eller är det nån som klarar av det här i sverige? Vore ju grymt o slippa frakten till USA o tillbaka! :) Sugen på dessa aggressive maps, känns som utvecklingen på 2.0 stannar nu.. |
|
| theworm: du måste skicka den till Vishnu. jag betalade 50 USD + 200 SEK i tull och moms. | |
|
200 var ju inte farligt. Med vilka skickade du och hur? Har aldrig gjort det, supertacksam för hjälp :) |
|
| theworm: du måste skicka en mail till vishnu. dem kommer att berätta hur det går till . robert@vishnu.com | |
| Tänk på att V4 kan man inte köra på REV 2.5/3. Detta betyder att om ni uppdaterar till REv 2.5 då är Procede fast på ert Vin kod och det är inte möjligt att sälja den vidare. Den enda sätt är att betala 150 USD för unlocking, skicka boxen till Vishnu (så addera här också shipping costs) som kör en reset. Riktigt usel... | |
| Skiljer det mycket i kvalitet och prestanda mellan olika ocattade pd:s? Vad rekomenderar ni för märken? Den lite "större" ic:n som "big tom rs4" använder sig utav, måste man kapa sönder halva fronten på bilen innan den passar eller sitter den som handen i handsken från början? | |
|
Mr.335: BIG TOM IC Länk Dps: AR är en av dem bästa men det finns billigare version som gör sitt jobb. Tror inte det spelar mycket roll, bara dem passar fint. Finns mycket reviews på detsamma forum som ovan. |
|
|
Hej kamrater. Nu orkar inte kopplingen hålla emot effekten längre så jag måste byta till något starkare. Metanolen som ställer till det :) Finns det någon som kan ge mig något vettigt tips på en starkare koppling men som ska vara körbar dagligen. Tack på förhand. Benny. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.