|
Sida 485 av 712
|
|
|---|---|
|
Som Enrico redan har sagt så körde vi inte mot varandra och det var inte heller planerat. Kan dock säga utan minsta tvekan att jag inte har en chans mot hans bil med ombyggda aggregat när den körs på meth och 17 PSI och jag som igår körde på 19.5 PSI. Det känns för övrigt helt rätt genom att det visar vilken potential nya aggregat har och vad som kan vara ett lämligt nästa steg för de med steg 3 som vill få mer fjong i sin 335a. Hans bil går för övrigt brutalt bra redan vid 15 PSI boost utan meth vilket jag definitivt inte hade räknat med. Kostnaden för ett par aggregat från Rob Beck är rimlig, ca 3000 USD. Jag avvaktar dock genom att jag vill se mer drifttid hos de som kör med uppgraderade aggregat innan jag kliver i om jag väljer att göra det. Kör man dagligen med 500 whp som aggregaten ger så blir det en större belastning på svaga länkar som 335ans kolvar som rent preventivt borde bytas ut mot kraftigare dito med lägre CR. Därmed inte sagt att det är säkrare att köra med 20 PSI med standardaggregat som jag gör, snarare tvärtom. Det vore också bra om det kommer en lösning som gör att 335 bränslesystem inte som nu utgör en flaskhals vid 15 PSI (utan meth) på bilar med ombyggda aggregat. Det är dock inget akut hinder genom att meth medger betydligt högre laddtryck än 15 PSI. |
|
| De är ett jäkla tjat på mig jag vet :) Men är de någon som är intresserade av Nya original bromsbelägg fram&bak samt slitagevarnare? Va sägs om 1500kr? Kostar ca 3500kr nypris. Släng iväg ett pm! | |
| Taget JF ! | |
| Tack för en bra deal JF. Bra att nu ha ett ny sats liggande hemma att ta till när de befintliga beläggen tar slut. | |
|
Någon som är sugen på ett JB4 och instatsfilter? Mvh Tobias |
|
|
Har äntligen lyckats göra 3st loggar utan att datorn tappar uppkopplingen :)Nån som har lust att kolla på dom, för jag fattar inte så mycke hehe... |
|
| Skicka över carlee, hoppas bara du la dem kanaler som behövs, speciellt csn actual dme ign advsnce | |
|
Yes den är loggad! Kanon snällt Enrico, jag mailar dig nu :) |
|
| R1000: Kul att du blev nöjd! :) | |
|
Tobba_ Du har Pm! |
|
|
Kort fråga: jag funderar på att köpa ett BMS Drop In Filter. Är det värt pengarna? Finns det lika bra eller bättre Drop In filter som någon kan rekommendera? Jag är inte redo/sugen på dual cone eller annat ännu.... :) |
|
|
Här är en jämförelse mellan olika Drop In Filter Länk Det ser ut att vara bortkastade pengar. En annan faktor är också hur bra filtret fångar partiklar och där brukar original pappersfilter vinna gentemot de tvättbara eftermarknadsfiltren. Jag har själv klivit i fällan och använder det röda BMC-filtret :-( Sedan har jag kopplat en 2.5" slang till luftburken efter luftfiltert och matar den med ett koniskt luftfilter som sitter innanför innerskärmen, d.v.s. en Mr.5 lösning. Det mest ekonomiska alternativet och som dessutom presterar mycket bra är förstås DCI, gärna med en BigTom Shield för att hålla ner IAT. |
|
| Tackar! Mycket bra länk! Jag tror jag skippar drop in filtret då... :) | |
| Vilken IC är mest prisvärd att köpa och var hittar man den? | |
| A_Persson: kolla med Big Tom och hans "custom" IC ! | |
| Big Tom: Om du läser detta och har en IC eller kan fixa en så skicka PM. | |
| Enrita: Tack! | |
|
A_Persson: Länk Länk Mvh |
|
|
Är det någon mer än jag som har lite vandrande tomgång när motorn är varm? Alltså inte när man startar den med kall motor utan när varven sjunker till normal nivå 600-700v/m kan den gå upp 100varv i några sekunder. Tycker också att den pulserar litegrann när man kör på höga varv och lågväxel, t.ex 50km/h på 2an. Kan jag ha nån läcka nånstans? Bilen går jätte bra förövrigt... |
|
|
Carlee82: När byte Du stift senast? Brukar kunna bete sig lite så när stiften är dåliga... mvh Jimmy Särås Stertman Motorsport www.stertman.com |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.