|
Sida 475 av 712
|
|
|---|---|
| Sådär ja, då var man vuxen... eller? Länk | |
|
R1000: Vad kör du 100-200 på? |
|
Cartéen |
Härligt Jocke. Ser skitbra ut!! |
| joxgbg: grattis ! jätte fint M5! | |
|
Tack! Den är heeelt vansinnig! :) Jag har ett coolingmist methkit som ligger och skräpar om nån är intresserad!? PM:a ett bud i sådana fall! |
|
|
Riktigt snygg m5! Rätt färg me, det kan inte vara så vanligt med Space Grå e6X va? |
|
| joxgbg: perfekt familjebil =D | |
| Shit vad folk är förbannade på Shiv och hans nya mapp till v5 3-30!! Verkar inte vara en hit om man säger så. Han får ta mycket skit nu kan jag lova. | |
| det är 2-3 som har haft problem. Alla jag känner är nöjda . Bunch of whiners... Att jag körde felfritt 6000 km plus ringen och misano visar att mapparna funkar hur bra som helst. Mina loggar är också perfekta som alla jag har sätt från andra. Visst dem nya har lite buggar men det är ingenting som påverkar själva körning eller prestanda. Känns som det är mycket folk som har ingenting att göra alls och spendera deras energi på fel ställe LOL | |
| Ajvar: Vad för skit? läser inte de amerikanska forumen. | |
|
Jaså det har jag också missat. Har inte kört bilen så mycket än i år men jag tycker den går riktigt fint med 3-30! Största skillnaden är att det öser på enda till 6800 så nu kan jag för första gången köra växellådan i "DS" utan att använda paddlarna. |
|
| Enrico om man läser så är 3-30 mappen ihop med aut det stora problemet. Som du säger så är det ju en hel del buggar som måste åtgärdas såsom Cruise control, misfires mm. Men shiv jobbar väl på det. Jag läste dina inlägg, att du inte har haft ngr som helst problem med 3-30 vilket är glädjande. Men själv så känner jag att det är för mkt buggar med 3-30 (beta). Nog bättre att avvakta till buggarna är fixade. | |
| hmm...har inte fått några felkoder med 3-30. Vilken var sista mappen innan 3-30? | |
| joxgbg: Så jävla nice!!!!! =) Vi måste träffas nån dag snart så jag får en tur! | |
|
Joxgbg, var uppe hos ESS i går och gjorde service på min, såg något som såg riktigt intressant ut, en kompressorsats till m5an. den testades på deras just nu , och den första officiella visningen är till helgen i USA. kommer i flera versioner. Den skall du bara ha.... |
|
|
Ojj ojj vilket monster m5an kommer bli med kompressor! Varför har det tagit sådan tid att få fram en sådan? Motorn har väl funnits i 6år nu... |
|
| C82, jag har inte kört bilen sedan i höstas och har inga aktuella tider för 100-200. Minns några halvtaffliga försök på 9 s men jag tror det var med läckande tryckslang efter IC'n som jag körde med rätt länge förra året innan jag hittade felet. Den borde ligga på ca 8.5 s eller i friskt tillstånd med ca 430 whp, men det återstår att se hur det är och i så fall kunna bevisa med foto på RL-skärm. | |
|
Carlee82: Har du kollat under huven på M5:an? Jag kan inte för mitt liv fatta hur dom får der en kompressor där, man får knappt ner handen! Pea: Jag tror inte att det räcker med ETT barnbidrag för att finansiera den... :) Nä, jag avvaktar med modifieringar på den här bilen, den går rätt ok som den är. Dessutom är den på tok för tung för att vara en riktig busbil, det könns lite som att köra buss. Ska jag göra nåt så blir det att locka fram lite mer motorljud, det är ju ren skam att inte låta denna tenor komma till tals! |
|
|
Trångt tycker jag det är under huven på alla nyare M-modeller, men på ett eller annat sätt lyckas dom alltid få ner en kompressor där. G-power får ju ner två stycken under huven på m5 e60. |
|
|
Ajvar: jag körde med cruise väldigt mycket på vägen ner och upp till italien och hade ingen problem. Jag tror att det finns en BMW uppdatering som går inte ihop alls med dem där nya beta mapparna. Detta förklarar också varför få bilar har mer problem än andra. My program är från oktober 2010 till exempel. Den enda jag har upplevd är att bilen tar halv sekund längre att starta och lite orolighet i tomgången sporadisk. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.