|
Sida 414 av 712
|
|
|---|---|
|
Enrita: Ok det låter bra att DTC funkar fint ändå. Min är en -07 så då borde en LSD gå fint att montera. Har för mig att en sån ligger på ca 10 papp. Har sett din bil på garaget Enrita och den verkar onekligen vara ett riktigt as =) Imponerande! Angels Lie To Keep Control |
|
|
0 till tider är värdelösa, bättre att testa 100-150 och 100-200 . Tror inte att det finns någon som har testa dessa tider bara med GIAC stage 1 men jag kan gissa att 100-150 klarar man i 4.5 sek och 100-200 i 10,5-11 sek ? Min bästa 0-100 var 4.4 sek så kanske du klarar 4,8-5? Som sagt 0 till tider är inte så värdefulla i min åsikt. |
|
|
HadesInFlames: Man ska nog va lite försiktig med att ha antispinn på när man gasar fullt, speciellt med en trimmad bil. Växellådan och drivlinan gillar inte att motorn stryper och släpper på effekten i "vågor" om du förstår vad jag menar. Jag körde 0-200 på 16.5s med Vishnu v3 "steg 1" mätt med RL på Björkvik i våras. |
|
|
Nej jag kan faktiskt hålla med om att 0-100 tiden kan kvitta men var bara nyfiken eftersom det är så alla lbilar jämförs typ bland annat. Dock hänger ju jävligt mkt på chauffören vid en sån körning. Carlee82: du vet inte vad du hade för tid 100-150 vid den 0-200 körningen? Stämmer det att 335:orna ligger på ca 18,5 sekunder original 0-200? Kan man kapa 2 sekunder där så blir ju det ett riktigt stort avstånd i meter mätt =) Japp förresten, jag vet vad du menar med att effekten kommer i vågor Angels Lie To Keep Control |
|
|
En steg 1 med bara trim och 14 psi ska väl ligga runt 4 sek 100-150. Det är bara att trimma och pröva själv... ;-) Även bara trimm åker du ifrån det mesta med detta bil. |
|
|
Ja jag kan tänka mig att 4s eller precis över, ifrån 100-150 på enbart 3:ans växel borde stämma bättre då min Saab 9-5 med 340Hk klarar 100-150 på 4,6s. En 335 och min 9-5 har exakt samma tjänstevikt på papperet. Har en G-tech så det får väl bli till att åka ut och pröva då ja =) har dock inte fått ordning på skiten hittils mendet ska väl gå att lösa. det visar sig om inte annat haha Jo det mesta som inte heter supersportbil borde man ju hänga av. I BMW:s modellprogram är det väl gissningsvis bara M-bilarna och era mkt värre trimmade 335:or som man får dyngpisk av med ett steg 1 ;=) Angels Lie To Keep Control |
|
|
Ja din gissning stämmer bra, 4.3s har jag för mig att det blev. Dock körde jag bara 1-2ggr så bilen hade säkert klarat 4s blankt under perfekta förhållanden. Har försökt många gånger att få till en bra 0-100 men det är riktigt svårt, 9ggr av 10 kritar den 2:an ut :) Så trots fullt steg3 har jag inte kommit under 4.8s, oftast ligger tiderna på 5.2-5.6s vilket är typ vad en helt orginal klarar hehe. Får göra ett nytt seriöst försök i vår med lätta 18" med 1bars lufttryck och trackbite :) Tror inte en orginal 335a klara 0-200 på 18.5s, nånstans mellan 19 och 20s tror jag är mer realistiskt beroende på kaross, växellåda och hur mycke tung utrustning bilen har. |
|
|
ni får sikta på detta grabbarna :-) Länk |
|
|
är det din bil Enrico ?? Har du gjort någon ny dyno ? /Janne |
|
| Nope men På sådana värderna ligger jag på 420/430 på hjulen. | |
| Jag menar JA det är min bil. Mer tiderna i vårennär det går att gasa. Ville bara visa upp snabbaste tiderna för snabbaste svenska n54 tills micke får in nitro :-) | |
|
här är en snabb jävel, riktigt skön retrokänsla, killen kör utan hjälm o allt på ringen, fan vad jag längtar till sommaren it was the legendary RUF CTR 25 years old...lightweight car with 469hp-TopSpeed 339kph acceleration from 0-200kph 11,4sec. One of the fastest cars of his time.... Länk! |
|
| jävlar vad han börjar få upp ångan runt 2:55 in i filmen :P | |
|
Den där filmen är SJUUUK!! Shortshift vad är det!? :D Inbromsningen till Hohenrain(?) efter långa raken i slutet är ju riktigt hård, lär ha gått över 300km/h ner till under 100 på den ojämna asfalten! Tur att Grand Turismo 5 har kommit ut så man kan stilla det värsta racebehovet. Funderar på att köpa en BMW 135 i spelet, men har hört att n54 motorn inte tål trim för fem öre Länk så jag tror det får bli en BMW M3 e92 istället ;) |
|
|
Ja, man ligger lite efter Enrico... :( Jag kollade i några loggar och hittade denna. (Med M5 nozzle och Race Cooling IC): Länk Det blir intressant att se hur förnedrad man blir till våren! :) // Thomas |
|
| fy vilken sjuuuukt film... den där killen kan köra bil... inte mycket elektronik eller Traction control då.. | |
|
enrico>> he he....dtc off LOL....den här är oxå ganska hårig, vilket ljud jag dööööör!!! det sköna e att det är en privat person som äger och kör den, tycker han gör det ganska bra, snacka om livsfarlig bil! Länk |
|
| han får ett ganska läskigt kast runt 1:03 :O | |
|
nu vet man vad man skall sysselsätta sig med i vinter iaf..LOL Länk! |
|
| yellowbird är stefan roser som kör tror jag, yellowbird har samma tid runt ringen som M3 E92 (8:05), men skiljer 20 år mellan dem :) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.