|
Sida 247 av 712
|
|
|---|---|
| Fina torra vägar i skåne! Jag nästan tänker åker ner på söndag för att testa methanol kittet. | |
|
Här är Stett Charge pipe med meth bongs: Länk och snow performance Safe Injection: Länk på lördag är allt klart och monterad :-) |
|
| niiice enrico! | |
|
Jag fick pröva idag iphone APP REV med kabel Kiwi Wifi som är kopplad med OBD2 port i bilen. Väldigt kult men den läser inte alla värde jag ville se som Timing Advance, IAT , Fuel pressure, Intake manifold pressure etc... väldigt besviken :-( . Den läser och radera koder också (vet ej om den kan se shadow codes) men jag får alldrig några :-) Så tumme ner för mig. Den enda ganske intressant som funkar är Engine Water temperature. |
|
| Meth bong =) | |
|
Enrita vet du om det finns liknande Apps till Sony Ericsson? |
|
| Nej tror inte det. Bara till iphone. | |
|
Är det ngn här som kör en svart coupé med reg nr EAU XXX? /Andreas. |
|
|
Andreas: Det är förmodligen BMW-Eriks gamla bil EAU 512, som köptes av en kille i Stockholmsområden och som jobbar på CAP Gemini. Nu är den otrimmad men har haft en del trevligt trim bl.a Procede. Racecooling IC, AR downpipes m.m. /Janne |
|
| Någon som är sugen på ETC IC han har 2 st i lager får säkert dem för bra pris. Skicka Pm | |
| Ni som har provat olika däckskombinationer - Märker man någon skillnad till det sämre med 235 i s f 225 mm bredd fram? Greppet lär ju bli bättre med 235, men sker det på bekostnad av märkbart mer tungstyrd- eller spårighet? | |
| min bil känns bättre fram med 235 vinterdäck istället för 225 sommardäck. | |
|
Det låter bra Enrico. Det som bidrar till förmån 235 kan förstås ockå vara att vinterdäcken är mer förlåtande med mjukare stomme än sommardäcken. Någon som har provat sommardäck med 235735-profil och med gott samvete kan säga att det känns och fungerar bra? |
|
| 7=/ ovan | |
|
Monterad klart methanol injection! allt är väldigt fint monterad och den enda man ser är själva tanken bak. Behövs bar sätta in knappen och led för låg meth nivå på en fint ställe. Hade inte tillräckligt med tid. Själva kontroller känns som den stänger av sig själv efter 5 sekunder , kanske ström vi tog från Rixster gauge är inte tillräckligt . får kolla mer imorgon eftersom jag är inte säkert att den är på eller inte. Bilen känns väldigt starkt när den börja spruta , ska testa mer imorgon. :-) |
|
|
Kul att höra Enrita! Ska bli kul att höra vad du tycker när allt är klart:) Själv har jag börjat gå i säljtankar men är långt ifrån säker:S |
|
|
Enrico: Grattis Wetterstrand: När våren börjar komma så kommer du inte tänka likadant;) |
|
|
lägger lite bilder: Länk Länk Länk Länk Länk som ni ser dem Forge DVs som passar original Charge pipe rör varandra. Stett charge pipe också hade TPMS hålet för lite 0,3 så Stertman fick borra ut den lite. Vill också tacka Stertman Motorsport för att han ställde på att fixa detta på en lördag! Jobbet han utförde var helt perfekt! |
|
| R1000, jag har 245/40-18 fram 275/35-18 bak, Good year assymetric som sommar däck, skillnaden var väldigt liten i tröghet, men greppet är bättre | |
| Tack Pea ! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.