|
Sida 112 av 712
|
|
|---|---|
|
Bra tips! Har man köpt en bil som ska kunna röra på sig och moddar den så är det viktigare med grepp än lågt däckskonto :-) Priset för dessa vs. basdäck skiljer inte mycket . Inser att Toyo-däcken ligger in en helt annan division än standarddäck. Men först ska jag lära mig använda bilen som den är och slita ut RE50, har kört bilen otroligt lite ännu genom att det ska köras hoj också. I planen ligger att besöka Ringen med bilen i Augusti, har kört hoj där under flera år så jag kommer i alla fall runt utan GPS :-) |
|
|
har varit ute och testat dct lådan lite hårdare, det är bara att konstatera den funkar inge vidare. Vid kickdown i 90 km går den först ner en växel men inget händer, sedan går den ner 1-till 2 växlar till och du får smäll som heter duga, men det tar 1-2 sek en lång tid när man skall köra om, allt detta i auto läge med procede v3.3. Lådan är tydligen avstämd med originaleffekt , där den går bättre. Skall du köra trimmat får du växla manuellt för att ligga på rätt växel vid acceleration annars känns det lite som att köra ett jättegummiband, Det går att vänja sig, men jag hade hoppats att den skulle växla ner smidigare. |
|
| Den vanliga automaten regerar.. :) Funkar kanon. Speciellt i DS läget | |
|
Tråkigt att höra Pea... Appropå 0-100 och 0-200-tider så snickrade jag ihop en liten film för nån dag sedan där jag gasar lite: Länk :) // Thomas |
|
|
den går som tusan, undrar vad det hade blivit om du mätt 401 meter. Nånstans kring 12 sek gissar jag, heartware hade väl 12,92 och 179 km. |
|
| DEN går fint och bra filmat/redigerat :-) Ska mäta 0-200 i morgon om det är torrt, det kan vara dags för JB+ att pensioneras om det avviker för mycket... | |
|
Ja, jag ska försöka låna en RaceLogic, den har ju visat sig stämma 100% med strippenmätningen. Kraxx... Du har ju en... får jag låna?? ;) // Thomas |
|
|
R1000 ---> Bor du i V-ås området? Isf skulle vi ju kunna träffas och prova lite...! :) // Thomas |
|
|
Thomas din bil går grymt bra. Ska bli intresseant att se siffror med Racelogic. Jag ska kanske låna Jonatans i aug o mäta lite. Tror jag ska byta avgas och DP och sedan mappa om bilen. Får se hur de blir. |
|
| Jag bor i V-ås området och det vore jätteskoj att träffas och jämföra bilarna. Efter att ha sett hur din bil går kan jag redan nu säga att det här kommer att kosta ca 20 kkr, för mig :-) PMar dig mitt mobilmummer. | |
| Förresten något kört mätaren ut (280)? | |
|
he he ,det är bra att du vet vad du ger dig in på R1000, jag ångrar nästan att jag sålde bilen som thomas kör , det är min gamla. Men thomas har skruvat pp den lite till |
|
|
Sveak: 282km/h i tyskland. Våra bilar kan gå i 300km/h Då skall man inte ha kolfiber splitters som jag ^_^ 18tum är också att rekommendera! |
|
| Heartware, tappade du dem när du körde i tyskland ? | |
|
Kan man ta bort topfartspärren på nåt sätt ? Kan man be BMW ta bort den ? Kan dom det ? Vishnu fixar det har jag fattat, men om man har JB+ så ligger den ju kvar. Fördjupade menyerna kanske ?? |
|
|
För att öka toppfarten från 280 till 300 krävs ca 100 hästar till om bilen levererar 400 whp vid 280 km/h. Vet ej om det är helt rätt uppskattat men jag räknar så här... Skillnaden mellan 300 och 280 är 7%. Effekten behöver ökas i kubik för att övervinna ökande luftmotstånd, d v s med ca 23%. Så med en effekt på närmare 500 hp så borde man kunna platsa i 300-klubben. Opinions? |
|
|
Det kan också tänkas att 335 redan original gör betydligt mer än 250 km/h med borttagen fartspärr och då blir det lättare att nå 300 utan att ta till monster-effekter. Redan 280 km/h är ju grymt snabbt för en bil, skillanden mellan 280 och 300 är ju bara motionstempo på trampcykel och den farten är inte upphetsande... Sedan är det skillnad på toppfart och toppfart. 335 gör ju verkligen 250 ärliga tunad genom att den tar sig dit utan besvär. Många bilar uppges till t.ex. 225 km/h toppfart men är i själva verket vad jag anser 180 km/h toppfartsbilar. Det som tar flera kilometer att uppnå räknas inte. |
|
| Nya fälgar är på, vad tycker ni? Länk | |
| Precis i min smak i alla fall :-) | |
|
BMW tar ca 7000kr att ta bort Hastighet spärren. Men då kommer du enbart upp till 270km/h. Anledningen till att jag inte kunde köra snabbare är pga. att väg förhållandet inte tillät detta. Det satt två pers i bilen och dessutom fullpackad. :-( Våra bilar är bekräftad till minst 292km/h. Enligt en källa jag träffade vid Nürburgring så kan våra bilar köra i 300km/h det tar bara tid. Coupen har bättre chans än sedan då coupen har bättre aerodynamik. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.