|
|
|
|---|---|
|
Ja, finns det E34 525tds touring med fyrhjulsdriv? Eller är det bara bensinare? Hittar inget på nätet :( Nån som vet? BMW - Beroende Med Wilja! | |
|
Ingen 525ix med diesel vare sig sedan eller touring, tyvärr! Numera finns 530xd, men priset blir ett annat än för E34... |
|
|
Det misstänkte jag... Får bygga en sån själv då. Tackar för svaren! BMW - Beroende Med Wilja! |
|
|
blir nog svårt att bygga en själv, bmw lämnar inte ut några intyg och ska du regga en 5 serie ix med diesel motor måste dua avgasintyg och iom att bmw aldrig gjort denna kombination av bil så finns det inga intyg.. Skulle själv bygga en e36 coupe diesel för några år sedan men det blev tvär stopp på bilprovningen när jag kollade upp lite innan jag börja bygga.. Kolla upp innan dom kan ju ha ändrat reglerna för jag kollade ju för ca 4,5 år sedan... Lycka till Det är inte farten som dödar, utan det plötsliga stoppet / Andreas |
|
|
ööö man kan väl ta drivlinan från en ix eller man får väl inte vara dum! Grabber hoppas du får igenom projekten skulle va grymt och lite mer pulver i dieselmotor |
|
|
jo men då inte ix finns med diesel motor finns det ju inte heller något avgasvärde på papper lr?? Det går att fixa ett sådant intyg men då får du åka till belgien och det gick på runt 50000:- för att få ett intyg med avgasvärde.. Det är inte farten som dödar, utan det plötsliga stoppet / Andreas |
|
|
så om han skulle byta framvagn och växellåda måste han åka till belgien för att få ett papper på avgasprover?! han har bytt till 4wd inte motor då! |
|
|
motorn lämnar ju mer avgaser ioch med att bilen blir tyngre att driva och det måste finnas på intyg.. Mitt bygge sket sig pga av det, bara för att bmw inte har 325tds coupe så kan jag ju inte få avgas intyg även fast dom har 4dörr 325tds, det är skit med tyvärr så det ligger till Det är inte farten som dödar, utan det plötsliga stoppet / Andreas |
|
Paap Reeder |
... he, he ... det kommer att bli förbjudet att t o m byta tändstift från Bosch till NGK i helbilsgodkända bilar om miljötalibanerna får härja vidare. ... byter man framvagn ... blir det fängelse i 3 mån utan rättegång. MVH /// Paap R |
| Men om man bygger om en tds till ix, kan man inte lossa nån axel till besiktningen så den blir RWD igen? Eller blir de bara blaha? Tänkte om nåt tar skada, viskokopplingen eller så? | |
|
Tror väl inget tar skada men du kommer förmodlingen inte komma igenom bes då framaxel sitter kvar. Polaren byggde om sin escort coswort till bakhjuldrivet och lät då framaxel diffen sitta kvar och det blev blankt nej inne på bes.. Det är inte farten som dödar, utan det plötsliga stoppet / Andreas |
|
|
Jag har en polare som hade tänkt bygga om sin volvo 850 till bakhjulsdrift och hinka i en B230FT istället för originalfemman som sitter där... Han har talat med SFRO och det lät inte som om det var någon omöjlighet... Då borde det gå att göra en tds till fyrhjulsdrift... // Erik |
|
|
j men då har du ju en motor som finns med bakljusdrift, dom tar ju då förmodligen en axel från en 940 eller 960 och då den kombinationen finns i en befintlig volvo så är det inga problem problemet är ju inte att bygga om till bakljussdrift som din polare utan att motorn inte finns med 4wd och därmed inget avgas intyg Det är inte farten som dödar, utan det plötsliga stoppet / Andreas |
|
|
Jo de lär ju synas, men ja håller med, de lär inte att gå att få den modifikationen igenom besiktningen på laglig väg //Simon |
|
| andreas jasså så volvo 850 byggdes med bakhjulsdrift de visste inte ja | |
|
Hmmm... får ta en sväng till SBP o snacka med gubbar. Tanken var att det skulle bli en pickup med lite högre frigång änn IX har standard men vi får se om det blir av... Nåt som Länk BMW - Beroende Med Wilja! |
|
|
Thorsella motor och bakaxel kombination kanske??? Det är inte farten som dödar, utan det plötsliga stoppet / Andreas |
|
|
Uppdatering: Har kollat med SBP und SFRO o denna kombination är helt ok om bilen är senast -89. Få se nu... E34 X kom först -92... 3 år fel... :( BMW - Beroende Med Wilja! |
|
|
Grabber >> Kan du inte göra tvärt om? 525iX >> 525tdsX. Stoppa i en dieselmotor istället? Tidiningen Bilsport skrev en notis om det i nya, lr om det var förra numret. De har ju under några månader skrivit om hur du kan bygga om din bil på en jävla massa sätt och fortfarande få det helt lagligt, bara man gör rätt. SFRO hade en kommentar om dieselkonvertering och det verkar som om man kommer undan med väldigt mycket när man gör om en bensindriven bil till Diesel. Men det var ju det där med årsmodellerna oxå... Kanske är värt att kolla upp iallafall?? Lycka till // Erik |
|
|
Bilsport? Tyvärr jag läser inte denna ;) Alternativ till projekten är att jag köper frisk td/s års innan 89 o flyttar över driv linan från en rostig 525iX. Det är lättare om man har kaross innan 89 för då kan jag ändra allt så gott som o då är det s.k. ombyggd fordon. Sen har jag tänkt mig partikel filter o AdBlue(Euro 5) tank bara för att testa det hela med nyare motor t.ex.M57.... Miljö tänkt ;) Jag har min "blue print" färdigt, gäller det bara att skaffa en vettig garage för min plåtis räcker inte till mycket samt bilar o delar! Hoppas jag blir klar innan pension.... Inte nog med det så vill jag bygga (om) en 00 serien o sätta dit M60/62 med skärm breddning osv... Men först garage... :( Vad skulle man göra utan APs meddlemar? ;) BMW - Beroende Med Wilja! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.