|
|
|
|---|---|
| Skulle byta styrväxeln på min bil (528i Touring -99 E39 utan servotronic). Allt gick bra tills hela styrväxeln var lös. Det verkar vara så trångt mellan oljetråget och framvagnsbalken så att det var omöjligt o få ut den lösa styrväxeln. Ska man behöva lossa oljetråget? Eller finns det nåt annat knep? Snälla hjälp mig. Bilen blev ståendes i garaget på pallbockar. | |
|
Hej =) nu ska vi se då... För att kunna ta bort styrväxeln måste man lossa motorfästbyglarna och lyfta upp motorn c:a 40 mm med t.ex. en garagedomkraft (var noga med en träkloss som mellanlägg). Mvh //Johan Har du råd att INTE köra Tyskt? |
|
| Härligt Highspeed! Tack för svaret. Ringde till Bilcentralen Nacka i Stockholm idag och frågade om detta. Svaret var att man måste plocka ner hela framvagnsbalken. | |
| En följefråga... Hur mycket ATF olja går det i styrservon? | |
|
Det går i c:a 1,2 liter. Kolla en extra gång så att det verkligen är ATF du ska ha till servon. Men jag tror även att det ska stå på locket till behållaren. Mvh //Johan Har du råd att INTE köra Tyskt? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.