|
|
|
|---|---|
|
Någon som har konkreta data på den nya motorn som ska ner i 325 cab och senare förhoppningsvis i resten av e90? Tydligen 3 liter och mycket aluminium och tidigt maxvrid. Undrar just hur nära den kommer 330 E46 i prestanda. Och vad blir priset när den hamnar under huven på de takförsedda bilarna? Och ja, jag har sökt både här och på andra websidor. Och nej jag tänker inte på den nya 330-motorn på 272 hk. Någon upplyst? | |
|
Skulle inte själva poängen med namnet 325 försvinna om man stoppade ner en treliters motor i den? //Joakim Skjut inte upp till morgondagen det du kan skjuta ned idag. |
|
| Det har de väl redan i USA? 218hk har jag för mig. | |
| Ähh, jag hade rört ihop det eller så har de ändrat. 328 kallas de där men har en 3.0liters motor på 230hk. | |
|
Jag har också läst om denna motor, man kan undra varför man har 2 olika motorer på 3 liter, dessutom skiljer det väldigt mycket i pris på en 325 och en 330 Cab. BMW CS #5206 |
|
|
Hillstreet: Tja, BMWs modellbeteckningar hänger ibland ihop med motorvolymen...Ibland inte. Det är inget nytt fenomen. E9x 335i har t ex en 3-liters motor, inte 3,5 liter. E9x 318i har en 2-liters. E46 318i har också en 2-liters. E46 320i har 2,2 liters motor. Och så vidare... Den "nya" 325i är samma motor som i 330i men mappad för 218hk och 270nm. En E90 med den motorn gör nog 0-100 på ca 7 sekunder, dvs något långsammare än E46 330i. /ElakaKatten |
|
| Skulle det då gå att chippa den och få 50-60 hk till? Vem köper isf en 330... | |
|
Keiser: Gissar utan att veta att viss effektstyrande hårdvara skiljer, t ex insug - annars hade det ju varit synd om 330-försäljningen... /ElakaKatten |
|
|
Hmm, något säger mig att den nya 325an blir riktigt bra. Tre liter är tre liter. Jag undrar igen om någon har konkreta data om motorn (utöver de som uppenbarligen redan är publika). En effektkurva hade varit mumma, för att inte tala om dynamopapper. |
|
|
Det är ju faktiskt 3 bensinare på 3 liter. 325, 330 och 335 har alla i grunden samma 3-liters sexa. Detsamma gäller på dieselsidan 325d, 330d, 335d. Snacka om att det finns att plocka ur 325d. En kanonmotor tror jag. |
|
|
Saxat från BMW Syd Afrika, kan det må hända ge några ledtrådar? 323i Cylinders/Valves 6/4 Capacity 2497 Stroke/Bore 78.8/82 Rated Power/Rated Engine Speed 130/5800 Max Torque/Engine Speed 230/3500-5000 Compression Ratio 11.0 Top Speed 229 [226] Acceleration 0-100km/h 7.9 [8.8] Standing Start 0-1000 28.7 [29.4] Acceleration 80-120km/h with manual transmission in 4th gear 8.4 325i: Cylinders/Valves 6/4 Capacity 2497 Stroke/Bore 78.8/82 Rated Power/Rated Engine Speed 160/6500 Max Torque/Engine Speed 250/2750-4250 Compression Ratio 11.0 Top Speed 245 Acceleration 0-100km/h 7.0 [7.7] Acceleration 80-120km/h with manual transmission in 4th gear 7.5 |
|
|
Acey: Instämmer fullt ut om 325d. OT: De trim jag sett har dock varit blygsamma. Tinne: Tack för det men ingen är på tre liter. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.