|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
se länk Länk Hur kan det vara möjligt den kom ju 97 | |
Scheckheft |
Hej Vem påstår att steptronic kom 97 på E38:an? Kan du visa din källa? Mvh Scheckheft |
|
Har för mig att ha läst i flera tråd snacket om den vanliga lådan som fanns redan från gamla 7 serien och samma i e34 sedan kom en uppgradering 93 osv. Samt läst både i annonser och i trådar att steptronik kom 97 eller 96 uttagen 97. Det är väl audi som har utvecklat denna teknik som kom i a8/s8 96 |
|
Scheckheft |
Du har fel. Mvh Scheckheft |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Har tydligen steptronic, däremot så är en 12 år gammal 740-95 import med äkta 16.000 mil på mätaren svårare att hitta än en nål i en höstack. ///MVH Hasso Länk |
|
Scheckheft >> Du kan ju inte klanka ner på Loqmankaki och be om hans källor om du själv inte ge några källor till ditt påstående! "du har fel" -Nu blev vi andra genast klokare! Hur ligger det till då? Berätta för oss, du som trots allt vet det mesta! Själv är jag ganska övertygad om att Steptronicen kom i samband med introduktionen av E39, eller är det oxå fel? ;) // Erik |
|
| ja de kom nog 95 endå eller kanske 96 här är en 96a i alla fallLänk | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Å den här -95 har det inte. Länk ///MVH Hasso Länk |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Om man petar in en 740-95 M60 i ETK så får man enbart 5Hp-30 lådan, byter man till M62 så får man båda lådalternativen även 5HP-24 lådan. Kanske inget säkert att gå på men alternativen verkar finnas iallafall. ///MVH Hasso Länk |
|
E31 850 såldes med steptronic som standard från och med 1995 så det är ju högst troligt att även E38 hade det som tillbehör från det året. Tycker det vore konstigt om det fanns inom familjen men inte utnyttjades på bägge "top of the line" modellerna. /Fredrik |
|
|
750 E38 finns med steptronic from 9/95 740n är jag mer osäker på, men alla med m62 4,4 L hade steptronic vad jag vet BMW CS #5139 |
|
|
Jag är 100% säker på att 1996 läste jag en biltidning där audi hade skapat en helt ny låda där man kan växla manuelt eller automatiskt. Sedan så känner jag en grannbutik som jänkartidning från 50-talet med streptronic ... öhhh jo det är sant. Fast inte dagen steptronik utan det är en helt egenkonstruktion som kom i usa på 50 talet då mannen ville växla manuelt och kvinnan växla automat. Får jag låna den så ska jag ta bilder och lägga upp de. Men som sagt det är inte en steptronic. nog om det. En fråga nu när ni ändå bråkar om årsmodeller. 740:in min är 1995 med vanlig auto låda. Undar hur är det med motorn då. Min 540 har 286 hästar 740 har oxå 286 hästar men 740 är på 39xx cc och 540 är ju som känt 4,4. |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
M60=4,0 liter M62=4,4 liter bägge 286 hkr, men vridmomentet skiljer i vid olika varvtal. Man har i princip alltid kunna växla en automatlåda manuellt. Förr mekaniskt med växelväljarn via vajern , numera elektroniskt och vips så hette det tiptronic, steptronic mm. Usa bilar har haft halv o helautomat sedan 30 talet nångång. Saab hade en lösning på sina tvåtaktare som hette saxomat nån variant där koppling inte behövdes om jag inte minns fel. ///MVH Hasso Länk |
|
Källa: ETK, gällande endast Europeiska 740: Sept 1995 introducerades M62 och A5S440Z / 5HP24 i produktion Mars 1996 utgick M60 ur produktion Sept 1996 utgick A5S560Z / 5HP30 ur produktion Omkring Jan 1996 introducerades Steptronic på A5S560Z, Steptronic är bara en annan spak och en mindre ändring av styrprogramvaran i AGS (växellådsstyring) men i detta fall samma låda. Det förefaller som det aldrig byggdes några vagnar med A5S440Z som inte hade Steptronic. Troligen byggdes det ett kort tag vagnar med M62 & A5S560Z men vad jag kan utröna aldrig några med M60 & A5S440Z. Detta hänger troligen ihop med den modifiering av motorstyrningen som krävs för att begränsa vridmomenttopparna till för A5S440Z tillåtna värden som vad det verkar endast togs fram för M62. Av ovanstående följer att det teoretiskt tidigaste bygg-datumet för 740 med Steptronic torde vara Sept 1995 och att den sista 740 utan Steptronic bör ha byggts Sept 1996. Detta baserat på en serie antaganden. Jag är själv ägare av en E38/M62 740 tillverkad 11.96 utrustad med 5HP24/A5S440Z som har Steptronic-funktion. Mvh Björn |
|
|
Undra varför sista bilden i annonsen är en bild på min bil ??? |
|
|
Han tyckte nog att din bil var snyggare =) Men han skriver i annonsen att den har all utrustning utom navi för det inte fanns 95... men visst fanns vell det som tillbehör 95? |
|
|
HEHE tackar tackar tror det fanns som tillval men jag kan ha fel mvh mikael |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
åströmarn: Är det din egen tagna bild eller nån annans bild, inte lämpligt att publicera andras bilder utan att namnge upphovsrättsinnehavaren eller fråga om lov. ///MVH Hasso Länk |
|
Det är min bil på sista bilden jag skicka ett mail till han och han svara och ber om ursäkt och fråga om han fick behålla bilden och mig spelar det ingen roll men han borde ju fråga först mvh |
|
|
Det är min bil på sista bilden jag skicka ett mail till han och han svara och ber om ursäkt och fråga om han fick behålla bilden och mig spelar det ingen roll men han borde ju fråga först mvh |
|
|
fanns navi på kussens 750 -95 iaf |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.