|
|
|
|---|---|
| Jag såg att den nya 3-sreie cabben kommer att standardutrustas med "Brake Energy Regeneration". Skall man tolka detta som att det sitter en generator i bromsoket och laddar upp batteriet? Innebär detta också att bilen är utrustad med något specialbatteri (läs dyrt) för att klara av den kraftiga stötladdningen?. Är det någon som vet mer? | |
|
Verkar bara vara någon miljögrej, hittade det här om ämnet: Brake energy regeneration appears for the first time on a BMW model and is a key component of the automaker’s so-called ‘efficient dynamics programme’ which focuses on weight, dynamics and consumption to develop more power from less fuel in a lower-weight vehicle. Brake energy regeneration takes advantage of energy currently lost through the engine over-run during braking. It uses intelligent alternator control and a high-capacity absorbent glass mat battery. When engine over-run is recognised, the alternator engages and powers up the battery to 100% with what would have been lost energy. It also reduces drag on the engine by only engaging and charging when required. On its own, it provides an average 3% reduction in fuel consumption and emissions. |
|
|
Tycker det låter intressant. Jag kopierade detta från vårt kära forum. Brake Energy Regeneration innebär att generatorn återvinner en del av bilens rörelseenergi när bilen saktar in och omvandlar den till elektrisk energi, varför inte så mycket av motorenergin behöver utnyttjas för att ladda bilbatteriet. De variabla spjällen för luften till kylaren och bromsarna reducerar luftmotståndet. Den behovsstyrda elektriska kylvätskepumpen tar energi endast när så behövs till skillnad från en konventionell, mekaniskt driven kylvätskepump; därtill kommer motorn snabbare upp i lämplig driftstemperatur vilket ytterligare spar energi. Styrservopumpen är konstruerad för att inte förbruka mer energi vid ökat motorvarvtal, och luftkonditioneringens kompressor kopplas helt bort när den inte används. Mvh Mikael |
|
|
Låter smart och bra , säkert robusta tekniska bra lösningar. Inför man de här lösningarna på en liten hybrid tror jag man har en energisnål bil. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.