|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
Men.. Nu blev det jobbigt *ambivalent* Får för mig nu att 215 blir för smalt på 8" breda fälgar... Vad tror ni, funkar det? Ser det ok ut? Brukar inte smälla in i trottoarkanter, har inte gjort det än iaf :) |
|
|
Däcket kommer att luta inhemskt inåt. Du har säkert varit på, typ Elmia o sett hur utställningsbilarna ser ut. Många tycker att det är snyggt men själv tycker jag inte alls om det. Yttersta ringen på fälgen kommer att ligga utanför däcket. Inte kul alls att åka så, men det är du som avgör själv. mvh Andy |
|
|
Hmm, ok.. näe har inte varit på Elmia.. bor för lång norrut.. (östersund) Ja det låter ju inte roligt, men någon sa i denna tråd att 225 fram skulle ta i skärmkanterna.... och det vill jag ju INTE... det vore hemskt.. |
|
|
Vad har du för ET på fälgarna? Vad är det för fabrikat? För mig är det inga problem alls, har ET35 och 235:or. Har M-chassie(sänkt ca 10-15mm). Det finns klossar att montera som du kan köpa på BMW så att det inte tar i vid fullt rattutslag, skulle inte tro att dom kostar skjortan. Dessa sitter på orginal om det är m-chassie som jag förstått. mvh Andy |
|
|
Hmm, ja det var lite knepigare.. är inte riktigt säker på ET´n, men fälgarna är egentligen till e39 (om jag inte mins fel) men ska tydligen passa endå. Tror att et på fälgarna är 20, och till e36 ska det vara 45? Vet inte riktigt hur det funkar, men enligt källor så ska det funka ändå... centrumhålet är väl 72.5 till e36, och 74.5 (?) till e39. Usch, låter jobbigt det där... behöva åka till bmw och grejja på... :( |
|
| Sorry, glömde... det är Kingston fälgar... | |
|
Vet du vart dom finns att köpa så kanske vi kan luska ut ET-djupet? |
|
|
Aj aj, har ingen aning... köpte dom begagnade, fast oanvända... av en kille som sa att han importerat dom från tyskland :/ Dom heter typ, Kingston Solar... |
|
|
ET-djupet står i regel ingjutet på baksidan av fälgen, kolla där och återkom till forumet så skall vi hjälpa dig skall du se(tråkigt om det inte skulle funka med dom nya däckena). Kan du inte finna nåt på baksidan kanske en däckverkstad kan mäta upp djupet åt dig, eller är det nån här på forumet som vet kanske. Hmmm... Har missat ett helt inlägg där uppe som du lagt in(kl. 21.34). |
|
|
vet kanske alltså hur man mäter upp "ET". |
|
|
Springer ner i källaren och kollar nu :) *spring spring* Hmm, det står ET 15, av vad jag förstår.. är det illa? :( |
|
|
Är kvar än, blir borta i 5min, kommer snart. |
|
|
Ok :) under tiden vill jag passa på att tacka alla underbara bilbröder här på bmwpower.nu, det är underbart att ni finns här. Och jag hoppas även att jag kan hjälpa någon ibland. Är det inte ett underbart system? Man hjälper folk, och får hjälp själv..... det gör mig som bmw-ägare glad och stolt! :) |
|
|
Så dära nu har man gjort sig av med lite o fått in snus. Så här ligger det till, desto lägre ET så flyttas navet(mitten av fälgen) längre ut. E36 skall ha ett ET på 42(orginal). Du hat ET15. Du har minskat ET med 27mm. Någon som kan bekräfta att jag har rätt? Någon som vet om detta funkar på en E36:a med 225:or. Slå en pling till BMW, dom borde kunna svara dig på denna fråga, om ingen annan har ET15 på sin E36:a som svarar dig. Har inte varit med och provat med det ET-djupet, själv skulle jag tro att det kommer att ta i på insidan vid fullt rattutslag utan stoppklossar. Åk till närmaste bmw verkstad så kan dom kolla om det sitter sådana på din bil. Dom behöver inte ens lyfta upp den för att kolla det. Hoppas att du i alla fall har lärt dig lite. mvh Andy |
|
|
Alltså stoppklossarna gör så att du inte kan göra fullt rattutslag. |
|
|
Tack för all hjälp! Ska ringa dom imorgon... Dessvärre har jag ca 6 mil till närmaste BMW verkstad... lite smått jobbigt att åka så långt för en sån sak :( Iofs, blir tokig snart om jag inte får köpa däck och sätta på dom nya fälgarna! Hmmm, om det inte går med 225, så borde det kanske inte gå med 215 heller? Blir ju tokig på mig själv om jag köpt fälgar som inte passar.... |
|
|
Nja Andy! Det är väl som så att navet har flyttats in mot hjulets centrum. ET mäts från centrum av fälgen, ET 0=precis i mitten, positivt ET flyttar navet utåt och negativt ET (ovanligt!) flyttar innåt. ET 42=42mm utåt skärmen från mitten, ET 15=15mm ut mot skärmen från mitten etc. Det innebär konkret att den yttre hjulkanten flyttas ut mot skärmkanten med 27mm jämfört med orginalinpressning. Jag misstänker att de kommer att ta i skärmkanterna och då får du körförbud. Du får ändra ET med 7,5 mm per hjul (15 mm sammantaget på axeln) enligt SBP:s regler. Redan detta påverkar köregenskaper ganska mycket men framförallt ökar slitage på hjullager, styrväxel, bussningar mm. Det låter som om de fälgarna är lite olämpliga till din bil! :( Mvh |
|
|
Hoopsan, helt rätt som du säger: positivt ET flyttar navet utåt och negativt ET flyttar innåt. Då är nog 215 ett måste om det ens funkar. Kolla med bmw. mvh Andy |
|
|
Neeeeeeeeeeeeeeeeeeej, säg inte så :(((( FAN %#¤¤/()#Q&¤#/ MAN ÄR JU ETT JÄVLA PUCKO SOM INTE KOLLAR UPP SÅNT JÄVLA %#¤U=#Q(¤)=#% INNAN MAN KÖPER SAKER!!!!!! Umm, förresten, blir inte klok på din förklaring.. "positivt ET flyttar navet utåt och negativt ET (ovanligt!) flyttar innåt. ET 42=42mm utåt skärmen från mitten, ET 15=15mm ut mot skärmen från mitten " Umm, original ET är 42mm, dvs navet sitter 42 mm från där fälgen sitter fast? Men om jag sätter på fälgar som har ET 15, så borde dom väl sitta 15 mm från där fälgen sitter fast, ut mot skärmen? då borde ju hjulen sitta längre in under skärmen? Är det jag som är helt pantad? Blir så förbannad på mig själv... Jaha, är det någon som vill köpa ett par snygga fälgar passande e39 (OCH INGEN JÄVLA E36 /&%#&(/¤)#("¤(#) liggandes oanvända i kartong så... hör av er.. *suck* Hade sett fram emot att montera dom... så länge.. gått halva vintern och längtat... :( Gråter nästan nu.... måste ta fram flaskan och dricka för att glömma.. FAN FAN FAN FAN! |
|
| Helvete att man bor i Jämtland också, lär ju aldrig bli av med fälgjävlarna :( | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.