|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Hej alla glada vänner! Ska köpa nya sommardäck till mina nya 17" fälgar. Var lite sugen på 235/45/17 bak, och kanske 225/45/17 fram, för att minska spårigheten. Ringde till en lokal däckverkstad, och han sa att det kunde bli för hög rullomkrets, så att det t.om skulle kunna ta i skärmkanter eller dylikt.... Vad ska man tro? Har ju hört folk som säger att dom kör på 235/45/17 utan problem. Trist om man skulle köpa fel dimension på däcket, står man där med nya däck som man inte kan använda :( | |
leino |
jag har 235/45/17 på min sänkta 325a och det går hur bra som helst bmw 4ever |
|
Låter bra.. Umm, det borde funka på min trots att den inte är sänkt också eller? |
|
| Har själv 235-40-17 med M-chassi, förutom att det spårar lite så funkar det utmärkt | |
|
Kör du med 235 runtom? Av vad jag förstått så ska det spåra mindre med mindre bredd fram... funderar på 225 fram, eller kanske t.om 215 fram. Börjar känna mig rätt säker på att beställa 235:or bak nu, bara frågan kvar vilka däck man ska välja och från vilken leverantör :) |
|
| Satte mig och räknade lite, och inser att jag kanske borde köpa 235/40/17, för att vara riktigt säker... frågan är då bara, blir komforten mkt sämre om jag väljer 40 profil ist för 45? | |
|
Vad är det för fälgar du har??? Tänkte på bredden alltså. Har själv M3 original 10 ekers från en -97:a (dvs 7,5" fram och 8,5" bak) och har 225/45 fram och 235/40 bak. Nästa gång blir det 245/40 bak för att få samma "ballong"profil fram och bak. 235/40 blir lite lägre från sidan sett jämfört med 225/45. Tror inte att det är så stor skillnad i komfort mellan 40 och 45 profil bak. Största komfortsmällen när du kör tar framdäcken. Visst jag kan sätta på 215/40 fram men hur kul blir det att köra då!? Mvh Carsten |
|
|
Har 17*8 tum... Har funderat en del nu och jag tror att det blir 235/45*17 Bak och 215/45*17 fram Har kollat på Uniroyal RAINSPORT-1 WR/ZR, inte sett något illa om uniroyal, vad tror ni? |
|
|
Är lite orolig över rullningsomkretsen fram dock, med mina nuvarande sommardäck 205/45/R16 så ligger omkretsen fram på 185.63, men med 215/45*17 fram så blir det 196.44. Är lite rädd, trots att folk verkar kunna köra med det på sina e36:or.. Är jag fånig? Borde jag slå tankarna ur mitt huvud och beställa? |
|
|
Hallå SunKi. Även om jag har 18" tummare (225 40 18) så ska jag dela med dig av MINA erfarenheter: Om bilen är rejält sänkt så hade jag satsat i underkant om man säger så. 225:or fram kommer att ta i insidan vid fullt rattutslag oavsett om du har sänkt eller original. Hade 215 45 17 innan och då gick det bra. Bak är det mer beroende på hur sänkt bilen är. Min är förmodligen 40/40 eller 60/60 och det fungerar "rätt bra", dvs om man inte vill ha last eller passagerare, då backdäcken skrapar emot kanten. Sen beror det ju lite på styvhet i fjädrar m.m. Men-men... hade nog om du ska ha 235:or valt 40 profil. |
|
|
Det finns mer att tänka på, åtminstone om du har antispinnsystem, men det kanske inte är så vanligt på 325 -92? OM det sitter antispinn måste du också tänka på att RELATIONEN mellan omkretsen fram och bak måste vara någorlunda orginal. Annars tror bilen att den spinner och går i ultrarapid. :-) Jag funderar också på att köpa en omgång fäljar till. Kör med vinterdäck på mina 16-tummare. Funderat på 17 eller 18 till sommardäcken, men kommer nog att hålla mig på 16 i alla fall. 16-tums däck är ändock betydligt billigare att köra på än större dimensioner. Spårkänsligheten är det många som pratar om. Själv kör jag med 235/16/45 fram och 275/16/40 bak och märker ingen spårkänslighet överhuvudtaget. |
|
|
Tack! Jag älskar detta eminenta forum fullt av likasinnade som hjälper varandra! Då blir det 215 fram, Och kanske då också 40 profil på 235:orna... Frågan är då, hur kommer det att se ut med 40 profil på bakdäcken, men 45 fram? Kommer det att se ungefär lika ut p.g.a att däckbredden fram är så pass mkt mindre? Btw, min bil är inte sänkt alls.... (tror jag iaf, vettefan hur man kollar det, jag har då inte sänkt den) |
|
|
Basset: Ingen antispinn här inte :) att du inte märker nåt av spårighet kanske beror på att du har gjort som man ska för att slippa, bredare bak? :) |
|
|
Det blir ungefär detsamma 215*0,45=96,75 235*0,40=94 ...för det är väl så man räknar va? Jo, jag tror det. Profilen anger höjden som procent av bredden, om jag inte minns fel. Alltså, framdäcken kommer att se något högre ut än bakdäcken, men förmodligen knappt skönjbart. |
|
|
Ok, då tar jag ditt ord för sanning! :) |
|
|
Men va jobbigt, sitter och grubblar ännu mer, man kanske skulle ha 225 bak och 215 fram? Vad skulle "ni" göra? 235 eller 225 bak? *grubbel* |
|
|
Hej, Jag kör på 235/40/17 runt om. Har inga större problem med spårningen. Har du redan lite glapp i framvagnen kommer du genast känna av att bilen blir mer instabil och spårigkänslig. 235 är dyrt. Hade jag haft smalare fälgar (ca 7") så hade jag satsat på 225" runtom jag varit du. Alternativt 205/215. Om man har samma dimension fram som bak så kan du skifta däcken. Det blir lite billigare i längden. Med 205 fram så kommer du inte känna av någon spårighet alls, förutsatt att framvagnen är korrekt inställd. /foo |
|
|
Ok, jag blir tokig... kan absolut inte bestämma mig för om jag ska ha 225 eller 235 bak! :( Måste bestämma mig snart, tar ju ett tag innan däcken kommer också :( |
|
|
Jag skulle direkt sätta 235/40 runt om, om du har råd, skulle inte tveka alls! Kör själv med det på 8x17 och et35. Har inte heller något större problem med spårkänsligheten. Är heller inga problem vid fullt rattutslag att det tar i(beror väl förmodligen på att jag har det ET+org stoppklossar monterade). mvh Andy |
|
|
Kan ju säga att av erfarenhet så blir 225:or väldigt smalt på 8 tums fälg, det blir mkt lätt att kantstöta fälgen. Nej, 235:or blir perfekt. mvh Andy |
|
|
Japp, då har jag fan bestämmt mig.. vill ha smalare fram, så det blir 215 fram, och 235 bak! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.