|
|
|
|---|---|
|
Hur många liter bromsvätska ska man ha när man byter bromsvätska? Är det 1 liter? Och vilken sort behöver man till e39 540? MvH Bmw 4-ever Lycklig tvillingfar | |
| 1 liter räcker till ett byte , jag tror det är vanlig dot4 i bmw. | |
|
Hur ofta skall man byta bromsolja ? BMW - Bil Med Wingar |
|
| bromsolja ska bytas 1 gång varge år. men det är inget som måste. Går bra att köra på 3 år gammal med. | |
|
"Klockan" på serviceindikatorn är tydligen indikering för bromsoljobyte, men hur återställer man den???? Toson |
|
|
Precis - "klockan" indikerar byte av bromsvätska. Återställning sker med - håll i hatten - serviceåterställare. Eller mjukvara typ CarSoft. Eller betala BMW ca 600:- för vätska + jobb + återställning. |
|
|
Hittade det inte i CarSoft, men jag är ju halvblind, så var f-n är den "gömd"? Toson |
|
|
bromsvätskan ska bytas enligt SIA 2års intervall. antar det sitter stora 20poliga diagnosuttaget i din bil och är det bara att nolla resp service så ska klockan försvinna |
|
|
toson: Det är väl bara en vanlig "Normal SI-Reset"? |
|
| 1 liter räcker inte för ett komplett byte. Jag bytte för ett tag sen när jag även bytte skivor, belägg och slangar. Hällde i ATE Super Blue och då ser man verkligen när man bytt all vätska eftersom den troligtvis har annan färg än den som ligger i när du byter. Jag köpte 2 liter och där är inte mycket kvar i den andra litern. | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Går inte att släcka enbart klockan med Carsoft utan man nollar även serviceindikatorn då. Är det så att du har en E39 efter 05-06/00 utan den 20poliga diagnospluggen under huven, så gör man enligt följande. Länk Jag har en serviceåterställare som däremot går att programera för enbart klocksymbolsläckning. ///MVH Hasso Länk |
|
Tänk att det alltid är nå't som inte lirar som man tänkt sig. Då min är pre 06/00 så kan jag alltså INTE släcka bromsoljeklocan enligt den ("något komplicerade") instruktionen och inte heller med Carsoft utan måste skaffa YTTERLIGARE en "servicesläckare"...........suck! Får nog stå ut med att släcka hela SI med Carsoft nu när aalt annat funkar. F.ö. bromsoljeindikatorn påstås tända när man kopplat ur batteriet, vilket verkar vara det som hämt i mitt fall då det inte var så länge sedan oljan byttes och nollades. Om, varför är det så krångligt att få bort den igen.... Förlåt, jag kom just på att det är ju så allt är på dom här tyska prylarna....lite ologiskt? Toson |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.