|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Tjenare. Skulle starta bilen idag, märkte till min förvåning att det va dåligt med pulver i bilen, tänkte okej, får väll koppla dit laddaren en stund då, tryckte på "öppna bagageluckan" knappen på nyckeln, den drygade en 10dels sekund och stannade, batteriet räckte inte ens till o öppna bagageluckan. Kopplade ett extra batteri till kontakterna i motorrummet, då fanns det pulver men det hände inget varesig man tryckte på låsknappen på själva luckan, på fjärren eller knappen undertill hastighetsmätarna, tänkte okej får väll koppla på en laddare istället. Sagt o gjort, under tiden bestämde jag mig för o inhandla nytt bra batteri, blev ett Exide 100Ah (1500kr). Kommer hem och ska öppna, men det händer inget, efter lite letande i handboken såg jag att man kunde öppna bagaget manuellt. Fixade det och bytte batteri. Men efter många försök så fungerar det fortfarande inte med någon knapp... Någon som har tips? J*kligt irriterande att det ska börja krångla pga dåligt batteri. MvH Tompa | |
|
Det ordnade sig nu, öppna bagageluckan och tryckte (låste) låsmekanismen, och testade o trycka en gång och då gick motorn, bara o vrida nyckeln igen så läsmekanismen öppnar, och stänga så funka allt =D. MvH Tompa |
|
 712 E38 750iL -00
individual F02 760Li -15 individual E36 323Ti -99 individual |
Vilka batteri rekommenderas till dessa elslukare(E32, E38)? |
|
Före jag köpte läste jag runt på forumet, tänkte att ett lite mindre kanske inte skadar, men efter lite läsning stod det klart att det är 90Ah och uppåt som gäller. Sen e det lika bra o köpa ett kvalitetsbatteri ist för ett Micro batteri, mycket bättre livslängd, hållbarhet och ampére timmarna kan man väll lita aningen mer på, hos kvalitetsmärken. |
|
| TP_ , har du ett eller två batterier i skuffen? Jag funderar också på att lägga en peng på nytt batteri men enligt instruktionsboken skall det vara på 110Ah, om jag minns rätt. | |
|
I min handbok är det 95Ah, jag vet faktiskt inte om jag har ett eller 2? Vart är det andra isåfall? |
|
|
Hej ,de ska stå ovanpå de andra,jag har dubbla 105ah o 75ah de är väl för att bilen är utrustad med webasto värmare som de sitter dubbla batterin. Länk |
|
|
Jo, jag har också dubbla. Men jag vill vill som sagt minnas att det står 110Ah i min instruktionsbok. Hur som haver så tänkte jag köpa ett nytt batteri och BMW tar dryga 1600 kronor. Frågan är om det finns några bra alternativ? (Ursäkta TP_ att jag lånar tråden ett tag) |
|
|
Mixtus, ett Exide på mekonomen, 1500kr 100Ah. Det är nog ett av de absolut bästa batterimärkena. Konstigt det där med dubbla batterin, för jag har webasto i min. Men jag har inte dubbla batterier! |
|
|
Strålande, tack för tipset. Vi har Mekonomen "runt hörnet" så det blir nog till att prova. Angående dubbla batterier så framgår det av instruktionsboken att L-versionen alltid har dubbla batterier: BMW 750iL: 12 V, 55 Ah 12 V, 110 Ah Noterar även att "I BMW 750i/L sker automatisk omkoppling mellan de båda batterierna under laddningen." |
|
| TP, jag har också webasto men enkelt 110Ah i min ´97:a. Det är nog så att ´99 ägarna har Eluppvärmda-katalysatorer som suger ytterligare ström och att BMW insåg att 750in som redan var underdimensionerad i elförsörjningen behövde uppdateras med en fetare vattenkyld generator och mer batterikapacitet. | |
| I 97:ans instruktionsbok står inget om dubbla batterier. bara 90-110Ah beroende på extrautrustningens omfång. Nyfiken bara Mixtus, Hur ser batteriluckan i bagagerumsklädseln ut på din 99:a? Dem måste vara helt slät utan något förvaringsfack. | |
|
Samma här, ett 110A batteri trotts Webasto och välfylld optionlista. Skulle vara intressant att få se din högersida på bakluckan WAN. Både med och utan klädsel. Är det något du skulle kunna ordna för oss nyfikna? Hur är batterierna kopplade? Den "fetare" vattenkylda generatorn kom även på 740 98-10, och kanske fler modeller. Kan ju iofs. skilja på Ampere styrkan dem i mellan. En 750iL-96 som finns inom familjen har endast ett 110A där bak. Kom det som standard 98-10 på samtliga 750iL? Skulle vara intressant att reda ut kriteriet för "dubbelbestyckning". Men det kan ju vara individualiserat så att det inte finns några skarpa gränser. Enl. instruktions bok för E38 99-så står det 110+55A för 750iL och 90/110A för 728i/L, 735i/L, 740i/L beroende på utrustningens omfång. 750i(A) omnämns huvudtaget inte. Även 725tds och 730d omnämns på första sidans register över vilka modeller boken omfattar, men ingen batterikapacitet. Tryckfels Nisse? :/ Scheckheft kanske har bättre koll på läget? Mvh. Patric, BMWCS #4598 Min E38 Länk |
|
| här är ett kopplingschema Länk | |
| Fränt! Jag vill ochså ha den batterikapaciteten utan E-kattar. | |
Scheckheft |
Hej PJ: 750i såldes väl aldrig som kortversion i Sverige from faceliften? Det förklarar isf att det inte finns uppgifter i din svenska (?) instruktionsbok. Mig veterligen är två batterier standard i en 750 from faceliften. Har för mig att Johan har 2x 100Ah i sin 750. Mvh Scheckheft |
|
ska försöka få till bilder hur de ser ut Länk |
|
| kan mejla bilder om någon är intreserad? | |
|
Ok, så 750 fanns aldrig i Sverige som kortversion efter 98-09? Man lär sig alltid något nytt. Vilka övriga modeller i E38-serien fanns i den korta versionen from.98-10? Instruktionsboken som jag delgav data ifrån är fö. svensk. Tack för informationen och länken! Du får gärna maila mig bilder på adress som finns under min profil. Mvh. Patric, BMWCS #4598 Min E38 Länk |
|
Scheckheft |
Hej PJ: angående "kortmodeller" -menar du Sverige? Svaret är isf 728iA, 740iA och 740dA. Den tidigaste faceliftade E38:an jag stött på är en 750 tillverkat 6/98. Möjligt att det finns exemplar som har ännu tidigare tillverkningsdatum. WAN: maila gärna till mig också : scheckheft@home.se. Tack på förhand. Mvh Scheckheft |
| Jag fick tidigare en fråga från Powertoy om hur batteriluckan i bagagerumsklädseln ser ut. Jag har nu lagt in bilder på min bilblogg för den som är intresserad. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.