|
|
|
|---|---|
|
Hej. Är eventuellt sugen på att byta till en E36 cab, gärna med lite pulver i då jag vant mig med min 540 som är lite chippad osv. Tänkte höra lite tips från er som har t.e.x. en E36 325 cab eller 328 cab. Har läst autopowers rekommendationer,men tänkte höra lite om någon som ägt sådanan bilar har mer att till'gga vad man bör kolla innan köp. Hört att vattenpumpen går ofta, (vet ej om detta stämmer) Tänkte köpa från -93 och uppåt med tanke på vanos motorn. Tips emotages gärna! Tack på förhand... Mvh beemoholist | |
|
Hej! På min 325 e36 cab -93 funkade allt som en klocka, helt sjukt. Hade den i två år mellan 97-99, från 7000 till 11000 mil. Vanos knackade lite men strulade aldrig. Bytte lite länkarmar, tändspolar och andra slitageprylar men inget märkvärdigt. Plastrutan i caben var dock rätt sunkig på slutet då den viker sig rakt över. Hade hardtop och körde den året runt. Helskoj bil. Rappare än 540 (hade en 540 direkt efteråt). Carl |
|
|
Tror att du kommer bli smått besviken prestandardmässigt om du handlar en 325 jämnfört med 540. 328:an däremot har en helt annan karraktär som är mer lik 540. Sen får du en modernare och förbättrad variant av en E36 om du köper en 328, inte bara större motor utan oxå nyare årsmodeller, 95- . Köper du en 96- så har du dessutom den digitala kliman. Vidare om du köper en 97- så har du även faceliften osv. osv. Kostar ju naturligtvis aningen mer med en 328 men jag kan inte tänka mig att du kommer att ångra de extra kronorna. M-paket är att rekomendera för ett högre andrahandsvärde en vacker dag. Polaren har ett fint ex. av en 328 cab -95 och den har gått felfritt i många år och det ända han har bytt är just plastrutan i cabben. Annars skiljer sig nog inte Cabben sig så mycket från tex. Coupé när det gäller fel odyl. Mvh Jimmy |
|
|
Har en 328 cab -97 med M-paket hemma i garaget som jag köpte i somras. Var först inne på en 320 cab sen 325 cab men upptäckte att det var rätt stor skillnad på motorkarraktären och valde att ge ett par extra tusenlappar för en 328a, märk dessutom min förvåning när jag kontaktade försäkringsbolaget och premien för 328an var billigare än både 320n och 325an jag ringt och fått offert på tidigare. Fel och brister är väl i stort som för de andra Bmw-modellerna oftast bara slitdelar, vanosmissljud är bra att lyssna efter. Kan bli dyrt att åtgärda. |
|
|
Ok, tack för era svar. Så 325an är rappare i starten, men så mkt rappare är den nog inte. , mer "lekbil" säkert... Är medveten om att det är två olika karaktärer. 540 är ju större, mer landsvägspressare. Så det är alltså rätt stor skillnad på 325 jämfört med 328? Får se hur mycket jag ska pressa landsväg. Hur mycket drar en 325/328 ca i verkligheten om man drar på lite? Mvh beemoholist |
|
|
Tommyv6: Nä jag tror varken 325 eller 328 är rappare än din 540. Men 328:ans karaktär är mer lik 540 än vad 325:ans är. Ja det är stor skillnad i bottendraget på en 325 och 328. Plus alla andra fördelar, jag ser inga direkta fördelar att köpa en 325 förutom att den är något billigare. Det där med försäkringarna kan nog oxå stämma 328:an har nog inte riktigt så dålig statistik hos bolagen än som 325 har. Min fd.325 drog lika mycket som min fd.328, om inte något mer. Mvh Jimmy |
|
|
Jag funderade som du när jag stod inför köp, 325 eller 328. Efter att ha provat båda så var det inget att ens fundera på! Provade även en 328iA innan köp, även automaten gick fetbort då jag tyckte den kändes riktigt slö. Jag har kört min 328i cirka 1200 mil nu och snittförbrukningen tycker jag är rent av LÅG. Det är kanske 85% stadskörning, en del bankörning, hårt rastat på krokiga landsvägar osv. Bilen har då snittat 1,02 liter / milen! ///Micke Min cabrio Länk |
|
|
Jimmyboy: Ok. Vad drar den per mil ca? Som sagt, tvivlade lite på rappheten där, då min är rätt snabb faktiskt. Jo, försäkringen gör mycket..betalar nu 1300kr/ mån hel för min 540. beemoholist |
|
|
Upplevde 328an som betydligt rappare än 325an i alla lägen. Prismässigt är ju skillnaderna väldigt små mer skicket som avgör priset och att skicket varierar det märkte jag i somras när jag var ute och kollade på olika bilar. Den jag till slut köpte bestämde jag mig för efter 5 minuter sen var det bara priset och provkörningen kvar. Lycka till och passa på att pruta i vintermörkret. "Om det låter för bra för att vara sant så är det så" |
|
|
Försäkringen på min 328 är under den avställda tiden 30 spänn i månaden och under övrig tid 492 pengar i månaden. Det blir 7x492 + 5x30=3594:-/år. Vägskatten är cirka 1187:- på dem sju månaderna jag använder bilen. ///Micke Min cabrio Länk |
|
|
Micke Olsson: Det är LÅGT! (bränsleförbr. ) Fin bil förresten, kollade på bilderna:) Vad har ni gett för era (om man får fråga) Finns ju allt mellan 60 000 till 160 000 för E36 cabbar. Lutar åt 328 efter att ha hört era kommentarer, om man inte gör ett riktigt klipp på en 325 cabbo. Vill ju ha lite drag i motorn :) beemoholist |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.