|
|
|
|---|---|
|
Hej panelen! Hos "Aros Auto" i Västerås står Länk vilken jag spekulerar på/kring. Kunskapsgrävning (sökning) i forumet ger säljaren överlag gott renommé, låt vara att säljaren omnämns som BMW-specialist och inte som d:o för bilmärket ("KIA") som de synes ansvara för enligt deras egen hemsida. :) En säljare ringdes av mig upp och han gav artigt och trevligt upplysningar om historik (1 ägare i DE, 2 i SE, "pendlingskörd") och skick, samt vid e-post förmedlade han ytterligare fotografier på bilen. Säljaren lät dock påskina att priset är "netto" och "bränt", vilket antyder att det ej är förhandlingsbart. Säljaren angav "listpriset" till 96.400 SEK. Med den information jag tillgodogjort mig så här långt tycker jag att bilen ser fräsch och "ärlig" ut. Hasso skulle tala om "god magkänsla". (Kanske är det irrelevant och fördomsfullt, men vad gör den här bilen hos "KIA"? Vem byter en 525-touring mot en KIA?) Prisbilden förefaller rimlig, kanske minus 10.000? Skall det faktum att "lyxtillbehöret" TV, i.o.m. dagens digital-TV-omställning, är att betrakta som "meningslöst", d.v.s. det bidrar inte till att hålla uppe priset? Vad tycker ni, är det värt att åka och titta på, eller har någon annan broder/syster i forumet redan givit bilen en "titt"? // Lars Olofsson " Framdrivning och styrning kan inte åläggas samma hjulpar" | |
| Länken synes inte fungera. Uppenbarligen är jag inte vän med forumets "länkningsteknik". För er som är snälla och orkar finns bilen på bytbil.com via Aros Autos egen hemsida. | |
|
Länk Klart prutbar! |
|
|
Usch, jag är så dålig på det här med att pruta. Av vilka "skäl" skall jag göra det på det här exemplaret? Jag har ägt E34 tds ett par år och på den modellen finns ju "kända" "kostnadspucklar", t.ex. byta dieselpump, förpump, silentblock, automatlådeolja m.m., men hur ligger landet vad gäller "common rail-dieslarna"? Har även dessa motorer välkända "kostnadspucklar" (och som skulle motivera att någon sålt bilen vid det aktuella miltalet, just för att slippa stå för de fortsatta reparations- och underhållskostnaderna?). Jag har försökt söka i forumet på kända fel och brister vad gäller common rail-motorerna, men dieslarnas brister tycks mest handla om de underdimensionerade automatlådorna. Vid renköp, vad skulle ni erbjuda säljaren? Tack för att ni tar er tid. :) |
|
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
firman förefaller vara schysst, för oss som bor i Västerås. En kompis har köpt bil där, och var supernöjd med bemötandet, även när han ville ha hjälp att ordna några mindre defekter efter köpet. jag tycker personligen inte att du ska pruta för saker som kanske pajar i framtiden. är man intresserad av en bil som har gått 28000 mil så inser man att reparationskontot blir större än om bilen hade gått 8000 mil. men däremot tycker jag du ska väga in att bilen är pre-facelift med några månader, och enligt min mening är det större prutskäl än de många milen. å andra sidan kommer den att rulla 10000 mil till utan några större problem, och det är väl bättre att lägga 85' på en commonrail-bil än att lägga 65' på en två år äldre 525 tds-touring? Jag skulle prova med 80 lappar först, är det tokkört kanske gå upp till 85' men då skulle jag kräva någon kompensation typ v-däck, service eller nåt sådant. 85' känns lite som max med tanke på att du får en faceilftad bil med 10000 mil mindre för kanske 120-140' kr beroende på utrustning. mvh Johan |
| Som tillägg till ovanstående så har jag utfört en service hos Aros och jag fick ett bra bemötande. Säger visserligen inte så mycket om bilen, men du har i vart fall ytterligare en referens vad gäller företaget. | |
| Anledningen till att den kan vara inbytt hos kia skulle kunna vara att mannan i familjen gått bort och frun inte vill ha en sådan stor och "lyxig" bil. En kia kan därmed ha varit ett bra förslag till en pensionerad tant som åker 300mil/år. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.