|
|
|
|---|---|
|
Hejsan. Tänkte utföra ett byte av ventilkåpspackningen samt tätningarna för stiften. Jag har läst så mycket som möjligt om det här, och har även läst mektipset. Är det likadant på en M50 motor som en M52 som finns i mektipset. Något jag bör tänka på vid bytet gärna tips och trix. Anledningen till bytet är för 3st stift badar i olja på sidan med elektroderna samt att det är lite oljigt runt ventilkåpan. Gör jag då rätt i att byta ventilkåpspackningen och tätningarna för stifen eller är helt ute och cyklar? Vore tacksam för snabba svar då jag tänkte fixa det idag. Tack i förhand | |
|
Du är nog inte ute och cyklar. ska byta på min med pga att det rinner ollja runt hela motorn. Men på min så måsta jag även byta trågpackningen och limma om bröstkåpan :/ |
|
| tackar för svaret. Någon som kan hjälpa mig med mina frågor?? | |
|
Lyfter den här tråden då jag har samma frågeställning som Hooligan_BMW! Tänkte kolla om Hooligan gjorde bytet och hur det gick? Vad behövdes? Min bil Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.