|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Om vi slutar leka språkpoliser för ett tag (vilket annars är en av mina favoritsysslor :) ), så kvarstår faktum att INGEN E38 från fabrik kunde fås med Diffbroms, vilket jag antar är det som avses i frågesträllningen. Jag låter det vara osagt hur det ligger till med Alpinamodellerna. Mvh, Kalle ___ Bilarna: Länk |
|
Cenny |
Paap R Det ligger onekligen nåt i det du säger och jag har i ärlighetens namn inte testat på det viset. Men jämför men en bil (exempelvis en Volvo 740 GL -85) som garanterat inte har någon diffbroms och se vad som händer, oavsett underlag. Bara ett hjul släpper loss (om kraften räcker...). Men när tillfälle ges så ska jag testa bara för sakens skull. |
|
Nu har jag provat lite med min 740 för att reda ut lite när jag står still och ska bromsa upp den så spinner den Bara på ena hjulet Men kommer jag på 2ans växel och gasar i en kurva utan antispin och anti slad så ställer den ut baken och spinner på bägge hjulen Så det verkar som att när det är lite fart på hjulen så diffar den annars hade det blivit volvo 240 fenomenet att den spinner på iner hjulet men det gjorde i allafall inte min hänger ni med ?? mvh |
|
|
för att veta måste man prova =) |
|
Paap Reeder |
... nu är det så här att en 240 kanske kan lägga 70 DIN på utg kardanen medans en 740 säkert trycker dit minst 200. Det kraftöverskott som man då får "döljer diffens brister". Har du fäste under ena hjulet att överföra 22 DIN och 32 DIN på det andra och klipper på med 200 Din kommer båda hjulen att spinna "hej vilt". Det är därför du utan lamelldiff kan burna med en M60 men inte med en 240. MVH /// Paap R |
| Det är även så att med en stel axel som på en volvo 240 och 740... så är det inbyggd i konstruktionen till en viss del att den lyfter ena hjulet när man vill dra iväg. Enda säkra sättet att kolla om du har diffbroms är att hissa upp bilen och vrida på hjulen. | |
|
man kan väl fan inte burna med en 740 ? jag skrev ju att den span på ena hjulet när man försöker spinna men inte om en kommer i en kurva eller ?? |
|
|
Jag testade med 750in före snön kom, stillastående, och det drog runt med båda hjulen, det kände man snabbt också då hela bakänden började flytta sidledes på sig. Detta var på torr asfalt. |
|
Cenny |
Samma sak för mig i nysnön i går kväll.... |
|
Det går alldeles förträffligt att få båda bakhjulen att tappa greppet samtidigt med en 750i E38, men det innebär inte per automatik att bilen har diffbroms. Mvh, Kalle ___ Bilarna: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.