|
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag har en 528ia -96. 17000mil. Har lite problem med växellådan. Det känns som den slår i växlarna ibland när man saktar ner och håller lite gas runt 60-70km. Sedan växlar den lite hårt mellan 1-2-3 samt att det viner/gällt ljud precis när den växlar. Inget jättehögt ljud men man hör det. Någon som vet vad detta är för fel? Eller är det så att den är slut? Har alla papper på bilen och den har blivit servad som den skall. Har ett problem till. Ibland när jag stannat/står vid ett rödljus så bara dör bilen, den ligger i D. Inga problem att starta den igen. Ibland när jag kör normalt på landsväg så blir det ett jätte ryck/slag i bilen precis som om bilen dör men kommer igång igen. Någon som har några tips på vad detta kan vara för fel? Tacksam för all hjälp. | |
|
Ta ut felkoder på närmsta BMW verkstad, det kan vara massor av olika saker som gör detta. |
|
|
”Servad som den skall” enligt BMW betyder antagligen att olja och filter aldrig är bytta. Att den viner vid växling kan bero på att det går tungt att suga olja från tråget. Kan vara ett filter som börjar bli igensatt vilket ju också kan orsaka växlingsstörningar. Så första frågan, hur har vi det med tillstånd/nivå på oljan? Om inte koll av olja eller kanonkontakt ger nåt gå på felsökning. En reset av styrboxar kan ibland hjälpa mot hårda växlingar när anpassningen har dragit upp hydraultrycket högt. Kan även hjälpa mot att motorn dör eller går ojämnt på vid tomgång. molle |
|
|
Hur resettar man styrboxarna? Måste man lämna in den på bmw? Ska kolla oljan i lådan. Mvh |
|
|
Kollade genom service boken idag + alla kvitto. Bilen är välservad enligt boken. Jag hittade ett kvitto där den hade varit inne pga. växlar hårt. åtgärd radering av minne, inlärning av nytt program. Stod inget om dom hade kollat oljan/bytt. Tog en titt på service tabellen här på autopower och enligt den så bytas aldrig olja i automatlåderna. Så det är nog dags att lämna in den och få ny olja och filter. Byts bara olja/filter i manuella lådor vid service. Någon som vet vad det kan kosta att lämna in den för att byta olja/filter/resett av styrboxar? Är det svårt att byta själv? Någon som har erfarenhet av detta. MVH: Joakim |
|
|
BMW påstår att det är livstidsolja som inte ska behöva bytas innan lådan ska totalrenoveras men det där blir en självuppfyllande sanning, dvs lådan hinner ju alltid rasa först om man aldrig byter. Oljebyte kan ligga på mellan 2000-4000 kr, men det går att göra själv. Lyft underlättar stort. Du har antagligen en 5HP18 med grön skylt. Oljan till den är rätt dyr och det måste vara just den, filtret några hundralappar. Du har en låda utan mätsticka, sök så hittar du info om byte i en sån. Likadant hur du kollar nivå och tillstånd hos oljan. radering av minne = reset av styrboxen dvs den medicinen var alltså redan testad på din bil. Det är ganska vanligt att det blir bättre (mjukare) - åtminstone under ett tag efteråt innan ett nytt minne tar form. molle |
|
![]() 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Radera det adaptiva minnet som lådan skapar raderar man själv genom att ta bort bägge batterikablarna från batteriet och lägger ihop dom några sekunder och sedan väntar ca 20 minuter innnan man skruvar tillbaka kablarna på batteriet. Däremot om de skulle finnas ev felkoder som ställer till det så måste dessa raderas med ett diagnosprogram. ///MVH Hasso Länk |
|
Men har min låda ett adaptivt minne? eller alla har det. Ska prova det med batteriet. MVH: Joakim |
|
![]() 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Inte alla men din har det. ///MVH Hasso Länk |
|
Ok för det är en vanlig låda ingen steptronic. Om man sätter ihop batterikablarna försvinner ev. felkoder då? tänker på om man lämnar in bilen på en diagnos efteråt. MVH: Joakim |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
