|
Sida 5 av 7
|
|
|---|---|
Paap Reeder |
Är totalt 100:a på 22,1 (0-200) och då drog jag till >205 på mätaren. Och jag kan säga att en sek till hade det blitt dryga 210 ... ty mätaren pinnade på bra uppåt. Jag såg också detta med 29 sek till 200 för en 88:a och enligt mig måste det vara en total felmätning. På 27 sek kommer man ju till 200 med en vovlvo 2,4?? Har tagit reda på att man kan "kortare stunder" fara upp i 200 med mina Nokia ... så det kan bli ett nytt test. Återkommer ... snart. MVH /// Paap R |
|
Kan ju vara en felmätning... men samtidigt rimmar det ju bra med exempelvis dessa siffror, tagna från Länk E38 750 0-200 28.6 W140 S600 (408hk) 0-200 27.6 |
|
|
Paap R: Inte för att jag vill förta din glädje med betydligt piggare bil :) men har inte din hastighetsmätare blivit en glädjemätare efter att du ändrat utväxlingen? Du borde nog kolla med gps hur det ligger till. Svekke |
|
Paap Reeder |
... nej svekke hjulvarven mäts via "propellern" i slutväxeln och den sitter på utgående axeln (höger) och är därmed direktansluten till hjulaxeln så man får rätt visning på hastighetsmätaren oavsett utväxlingen. Nu blir jag ju OSÄKER! osäker när ni skriver att en E38/M73 tar 28 sek på sig!!! Jag mätte med en digitalklocka så jag kan inte ha läst fel på ngn visare. Skall fanken försöka ut och testa i morgon. Kan jag ha mätt så fel?? Tyvärr funkade inte länken. MVH /// Paap R |
|
750iA -88 0 - 80 km/h 5,4 s 0 - 100 km/h 7,6 s 0 - 120 km/h 10,1 s 0 - 130 km/h - s 0 - 140 km/h 13,2 s 0 - 160 km/h 17,4 s 0 - 180 km/h 22,4 s 0 - 200 km/h 28,9 s 750iA -95 0 - 80 km/h 5,5 s 0 - 100 km/h 7,3 s 0 - 120 km/h 9,7 s 0 - 130 km/h - s 0 - 140 km/h 12,6 s 0 - 160 km/h 16,1 s 0 - 180 km/h 21,3 s 0 - 200 km/h 28,6 s BMW CS #5139 |
|
Paap Reeder |
... nu blir jag svettig i pannan! Kan jag ha mätt så fel?? Körde på Bålsta"höjden" efter Ekolsund ... "vände" vid Grillby och drog sedan åt andra hållet. Var jag berusad? (... inte vad jag minns i a f!) Detta måste utredas. MVH /// Paap R |
|
vet bara att med 364utv toppar jag strax över 200km/h på 3ans växel, på 23+sek har jag för mig,med har nog också fel...tycks inte att gå och förbättra prestandan på världens mest fulländade bilmärke!!! tur att man har andra. jag åker hellre Cadillac och Corvette |
|
Lussan |
Eftersom jag med åker med 3,91 i min så följer jag tråden med spänning, bara det torkar upp lite så blir det väl egna mätningar såklart, jag har ju provat en "standard" 750 och det va ju en stor skillnad, men det va ju inte samma bil så det kan ju va annat med som inte stämmer!! Cadillac och Corvette....jo det har jag med, och STSen för spö medans Vetten är kvickare, inte undra på med sina 400kg mindre att släpa på!! Men att kolla mätaren är ju ett måste, min visar ju 10% fel i 50......blir ju rätt mycket när det börjar gå undan! V12 = dubbelt så skönt som sex! |
| Det kan ju vara så att du har lite mindre rullomkrets på vinterdäcken. Mät rullomkretsen på däcken och räkna ut hastigheten med hjälp av varvräknaren så vet du hur fel hastighetsmätaren visar. | |
Paap Reeder |
... fast på E18 söderut strax efter Ekolsund finns ett helikopterkryss kvar så det brukar jag kolla av mot. 110 är exvis 104 o s v. MVH /// Paap R |
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
Jag har varit i Tyskland och svängt med Alpinan, jag kom på att jag hade kamera i väskan som låg på stolen bredvid och lyckades få upp kameran, Tryckte in knappen för medelhastighet, och knäppte nog 5 bilder, två blev riktigt lyckade och då visade mätaren 305 km/h och medelhastighet på BCC 299 Km/h, jag lyckades föreviga det på bild BCC på bild i alla fall. Vilken känsla det är att få en fri raksträcka framför sig, trycka i sportläget i ca 100 km/h och axa till 300 km/h, oslagbart. Höll fullgas ett par gånger i ca 5 - 7 km vet inte riktig hur lång men det gick så fort... Bilden ligger i min profil på Alpina klubbens hemsida Länk Lekte lite på Autoban när det var torrt, lite trafik och 3 filigt utanför Oldenburg i går. Tyvärr gick det inte att få några 0 - 100 tider men däremot 100 - 200 km/h ca 14 -16 sec klockat med tidtagarur i telefon 100 - 250 km/h 18 - 20 sec. Den släpper 3:ans växel vid lite olika varv när den ska växla upp till 4:an, dessutom så får man lägga i E läget för att nå toppfart. Kan tillägga jag körde om en AMG 55, äldre modell i ca 180 km/h 2 minuter senare kom den i full karriär i backspegelen och jag flyttade på mig hängde på. Varje gång hastigheten skönk till 130 140 så kunde jag inte axa i sportläget eftersom jag hade bättre ax och höll på att köra in i mercan. Jag kaxade till det vid ett tillfälle i alla fall, mercan hade troligtvis fullgas och ca 265 km/h kunde inte låta bli och slå på blinkersen, ge helljuset och köra om. Jag saktade ner och mercan körde förbi och föraren klappade händerna och gjorde tummen upp. Mångfaceterad arbetsmyra, med motorsport som främsta hobby. |
|
Länk Hmm.. jag tycker de ser ut som om den bilen visar limit = 299 km/h men jag kanske är ute och cyklar!? BMW CS #5139 |
|
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
J.L Du får gärna åka med och hålla i kameran nästa gång. Svårt och fota samtidigt som man kör. Mångfaceterad arbetsmyra, med motorsport som främsta hobby. |
|
BMW- Båstad. Det stämmer nog då en B12 5,0 E32 har en toppfart på ca 282 km/h och med en felvisning vid så hög fart på ca 7-8 % så hamnar man på ca 300-305 km/h på mätaren :) Låter som om du är nöjd med B12:an :) Hälsningar Ando |
|
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
Jaap, fjädringen kunde vara lite mjukare, kan varje skarv på Autobhan i ryggraden för tillfället :-) Mångfaceterad arbetsmyra, med motorsport som främsta hobby. |
| Är det inte lika bra att köra med automaten i E läge från början, så du slipper pilla i den mitt i allt. För nog kör den väl på lägsta möjliga växel ändå när man trycker pinnen i mattan!? Iaf på de bilar jag haft och provat. | |
|
J.L.& BMW Båstad: limitern är väl påslagen, därav det lilla märket uppe i hörnet. |
|
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
nej Limitern har en röd liten lampa bredvid knappen limit som lyser när den är påslagen. Mångfaceterad arbetsmyra, med motorsport som främsta hobby. |
Paap Reeder |
... idag hittade jag en "lucka" på E18 för att kunna testa 0-200 ... men så klantig man är så tryckte jag på fel knapp på mobilen (dock mycket bra tips som ngn ovan gav att klocka med mobilen) ... sedan var det kört för omprov. Bättre lycka en annan gång får det bli. MVH /// Paap R |
Paap Reeder |
Om allt går enligt plan skall jag på onsdag rulla på 245-45-16 W bak. Märket bidde Hankook men det får jag väl ta en smärgelskiva och ta bort men han som säljer dom har dessa på sin porsche och har flera gånger maxat den till 275 ... så det bör ju hålla. Nåväl ... sedan är det dags för mätningar 0-200 och eftersom jag graderat upp från 225 hoppas jag att den inte bara står och ryker ... innan man kommer iväg. MVH /// Paap R |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.