|
|
|
|---|---|
|
E34 M20: Har ett mindre kylarvätskeläckage från den blå dräneringsskruven, nr 9 på bild Länk. Har försökt att skruva ut den helt men det går trögare & trögare så jag har inte våldat sista biten. Förstår nu på RealOem att det ska gå att lossa skruven helt. Sitter det ågon o-ring på skruven som kan vara sliten eller måste hela kylaren bytas? /Z-motor | |
|
Det sitter 2 oringar på den men om du tittar noga så sitter det en liten blå fyrkantig spärr längs ingångsröret där denna avtappnings skruv sitter , den spärrar skruven så man får pilla upp den och sen går det att skruva ut den helt . ugge |
|
|
Ok, tack för svaret, det förklarar varför skruven går så tungt på slutet, har inte sett detta då kylaren sitter i bilen, men det är just därifrån under denna spärr som det läcker. Är det vanligt med läckage runt dessa två o-ringar? Ska beställa en ny skruv och byta, men det är surt att slabba ned med kylarvätska varje gång. /Z-motor |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.