|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Funderar på att fixa NOS så man kan dra ifrån polaren:) Länk Men vad händer när man besiktar bilen eftersom man inte får ha det i swe? | |
|
Jag hade också planer på att köpa ett sånt system. F-n vad billigt tänkte jag först, 10 000:- för 50hk. Men sen när man kom på att en tub kanske bara räcker max 10 laddningar och kostar 500-1000kr att fylla på beroende på vem som gör det så la jag ned det projektet..... Mvh Patrik 325i -92 |
|
|
Du blir förelagd om regbes. Jeppe |
|
| Det ska väll inte vara så svårt så länge du inte använder gasen så gör du ju inget olagligt(dvs att bilen är ju fortfarande i orginalskick) Det blir ju inte olagligt förns du använder gasen.. | |
|
Godkänner SBP ett sånt resonemang verkligen? Det är ju lite som att besikta med turbo och hävda att "Jag kör minsann alltid bara på låga varv, så turbon laddar aldrig", och få igenom bilen? =) //Koffe, som hårddrar en aning... |
|
|
Nej, SEpe:s inlägg var precis lika dumt som det lät! Jeppe |
|
|
---> Jesperado det måste ju tex gå att köra genom besiktningen med en tomm turbo!!! Ditt avgasrör får se ut hur faan det vill om det inte är farligt eller påverkar avgasvärdena??? |
|
|
Oavsett hur tom den är så är det som du själv säger fortfarande en turbo. Jeppe |
|
|
Jag tror inte att SBP köper SEpe:s resonemang. Då skulle man ju rent teoretiskt kunna bygga ihop två motorer under huven och vid besiktningen koppla loss tändkablarna från den ena motororn och hävda att den bara snurrar med. Mvh |
|
|
Favorit i repris: Nej, SEpe:s inlägg var precis lika dumt som det lät! Jeppe |
|
|
Jag har pratat med SBP och fått klartecken på att jag kan ha kompressor på bilen så länge den inte är fungerande, dvs. remmen är avhängd! Bara avgasvärdena är okej. Mvh Ingo E39 nu med 17" vinterdäck. |
|
|
Jag känner inte den här SBP... Sven-Bengt Petersson?? Jeppe |
|
PETER.O |
Hej du behöver väl inte berätta att du har NOS. Jag besiktigade min Dodge många gånger med gasen kopplad. Mvh Peter |
|
Det skulle föreställa Svensk Bil Provning :) Mvh Ingo E39 nu med 17" vinterdäck. |
|
|
ASB, Aktiebolaget Svensk Bilprovning! Har du något namn på den du pratade med? Jeppe |
|
|
Jag har också besiktigat med kopplad lustgas, naturligtvis inte med flaskan i bilen. Installationen behöver inte heller synas så väl. På småbilar som våra räcker det med ett enkelmunstycke och det kan man sätta undertill i grenröret (eller i slangen mellan spjäll och grenrör i mitt fall). Om man känner sig feg kan man plocka bort munstycket och plugga hålet så länge. Jag har svårt att tro att de kan säga något då, det vore ju ungefär som att få anmärkning för att man har en turbo liggande i en kartong i bagaget...... Det hela handlar ju om att vi bara tänker använda lustgasen när vi kör på avlysta banor, eller hur? :-) |
|
|
Japp det har jag, men jag vill inte lägga ut hans namn på forumet men jag kan maila det till dig om du vill? Mvh Ingo E39 nu med 17" vinterdäck. |
|
|
Summan av kardemumman är alltså att det inte är tillåtet med NOS, men att man kan lura besiktningsgubbarna om man är lite slug!? Mvh |
|
|
Nu kommer det en del här, så håll i er... Jag har haft tokfel hela tiden, och vill börja med att uppriktigt be om ursäkt om jag skapat något besvär för någon. Jag har större delen av de senaste två dagarna suttit i telefonkonferens med företagets (Bilprovningens) tekniska chefer och jurister med följande resultat: Vi är utan problem eniga om att bilar som inte är registreringsbesiktade med turbo, kompressor eller lustgas inte får ha dessa saker vid en kontrollbesiktning, påföljden skall vara ett föreläggande om registreringsbesiktning (detta är också den enskilde besiktningsteknikerns instruktion i sin helhet). Dock har juristerna efter ett par prejudicerande fall i dessa frågor tolkat lagen som följer (Inte någon ordagrann beskrivning av tolkningarna, men i sak riktig): En turbo utan innanmäte övergår snabbt som en höna skiter till att vara en skum bula på avgassystemet, inte snygg men fullt tillåten. En kompressor utan drivning blir ungefär lika snabbt en plåtlåda med diverse mekaniska prylar i, inte lämplig att ha i motorrummet, men fullt tillåten. Och slutligen lustgassystemet som utan t.ex. matarslangen blir ett gäng slangar, rör, magnetventiler och en tub med gas avsett för sjukvården, inte nödvändiga prylar om man inte har en ambulans, men även detta fullt tillåtet. Jag har personligen inget emot att man tolkar lagarna såhär, men jag tycker det är under all kritik att personalen inom företaget inte upplysts om det. Detta borde väl komma som goda nyheter i denna avdelningen av forumet tycker jag...? Jag hoppas som sagt att mina felaktiga uttalanden inte föranlett några besvär för någon, och i så fall ber jag om ursäkt. Hoppas dessutom att ni ändå kan ha förtroende för mina inlägg som rör besiktingstekniska frågor. Jeppe |
|
|
Visst fan, ville även lämna en personlig ursäkt till SEpe, även om jag fortfarande tycker det låter skitdumt så hade du helt klart för dig. Vi kanske skulle byta jobb? Jeppe |
|
|
Tack för ditt inlägg, nu finns det ju inga tvivel längre! Även solen har fläckar :) Mvh Ingo E39 nu med 17" vinterdäck. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.