|
|
|
|---|---|
|
Mina dimljus sluta fungera plötsligt. Upptäckte det efter att ha bytt en blinkerslampa på sidoskärmen. Tänkte att det kan ha något samband men känns osannolikt att det skulle bli nåt kortslutnings/elfel pga det? Då jag hade bilen inne på verkstad idag för byte av länkarm bad jag dem titta på det. Säkringen var hel och det var ström där, indikeringen lyser på instrumentpanelen och båda glödlamporna var hela enligt mekanikern. Men inte lös dem inte. När jag hämta bilen testa jag att slå på dem och då lös den ena =S Ingen av dem funka när mekanikern testa. Hur felsöker jag och fixar detta? några teorier på vad det kan vara för fel. Är det glapp någonstans tro? Ska kolla någon dag med multimeter om det är el ut i sladdarna som går till dimljusen. Irriterande =( nog för att man inte får använda dem men jag vill ha dem fungerande. bmw 525 -94 (e34) gäller det. Tacksam för hjälp! | |
|
Dimmljusen sitter på ett väldigt uttsatt ställe för salt och rost, kan ha erga ihop i kontakten eller att kabeln rosta av i mynningen på kontakten. om gummi runt kabeln inte e av och han var där och joksa kan kabeln ha fått kontakt trots brottet. Snart har Jesus födelsedag |
|
|
har haft lite av samma problem med mina lampor och felet sitter i kontakterna nere vid lamporna, starta ljuset o sen böj dig ner och dra o vrika lite med kontakterna så ska du nog se att du får dom att lysa Länk |
|
|
Tackar! Ja jag hoppas det är kontakterna. Montera av ett dimljus och det såg inte roligt ut. Extremt smutsigt och mycket korrosion dels vid kontakten men även innuti vid glödlampan. Inte så konstigt då jag upptäckte ett hål i glaset, således vatten i lyktan. Det blir till att köpa dimljus! Byter ut båda till bättre begagnade. Nu till frågan: Skiljer sig dimljusen mellan årsmodellerna? Jag har hört mig för. Vissa säger att det är samma på alla e34, vissa säger att de ändrade utförande från 89--> och vissa säger att det kom en ändring 93. Utseendemässigt kan jag tänka mig att de är samma men kan ju skilja när det gäller fäst-punkter. Hoppas nån gammal räv här har koll på detaljer som denna! =) |
|
|
har dimljus liggandes till -90 om du är intresserad, vi kan ju mäta och jämföra om de ser likadan ut Snart har Jesus födelsedag |
|
|
Låter intressant Rert! Känns lite segt att plocka ner ett dimljus igen bara. Ligga på marken och kräla i mörker och kyla =(. Skulle du kunna ta några bilder på dem från olika vinklar så kan jag nog se om de verkar stämma. |
|
|
Där måste jag faktiskt kritisera bmw, man måste krypa under elelr lyfta upp bilen för att byta glödlampan. eller ä det jag som har missat något, kan man lätt byta glödlampa utan att krypa under? |
|
|
delorian: Man måste under bilen för att byta lampa tyvärr.. //Roffa |
|
| Que? måste man inte alls. Kolla instruktionsboken ;) Man tar bort plastkopan bredvid lyktan (som döljer bogseröggla) sedan är det en skruv man skruvar bort och därefter kan man dra ut hela lyktan framåt och därefter byta lampa. | |
|
på min är det som vik säger plastlocken sitter dock på olika sätt på varje sida. på höger sida = lätt, på vänster sida får man bända loss plastlocket med en skruvmejsel i hålet i överkant, lite trixa så kommer det ur molle |
|
|
lol jag gjorde en intressant upptäckt precis. Det är super-enkelt att få bort plastlocken. Behöver inte bända eller trixa något alls. På kortsidan av plastkåporna (den sidan som är mot nummerplåten till) finns det en knapp. Tryck in den så försjkuts fäst-anordningen som sitter på baksidan av kåporna, då lossnar kåpan utan våld. Dom har tänkt till ibland de kära bmw-ingenjörerna =) |
|
| Aha..ja man lär sig nåt nytt hela tiden..har vart i garaget och kollat det vart riktigt simpelt tack för tipset! =) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.