|
|
|
|---|---|
|
Hallå. Jag sitter i begrepp att köpa en ny 325 E91:a, men det är ingen jättebrådska, så jag funderar på att avvakta till mars - om det sker några roliga ändringar på bilen. Någon som vet något? Jag har googlat, men hittar bara en massa info om cabben... Smärta är bara vekhet som lämmnar kroppen | |
|
Chansen finns ju att den kommer med 3-litersmotorn som 325i cab ska levereras med istället för dagens 2,5-liters. Det är samma motor som i 330i, men med en annan mappning. En ovetenskaplig jämförelse mellan E90 325i och E93 325i: E90 325i Cylindervolym: 2497cm3 Effekt: 218hk/6500 rpm Vridmoment: 250nm/2750-4250 rpm Prestanda 0-100 km/h (tjänstevikt 1505kg): 7,0s Bränsleförbrukning Blandad körning: 8,4 l/100km E93 325i Cylindervolym: 2996cm3 Effekt: 218hk/6100 rpm Vridmoment: 270nm/2400-4200 rpm Prestanda 0-100 km/h (tjänstevikt 1730kg): 7,6s Bränsleförbrukning Blandad körning: 7,9 l/100km Siffrorna tyder på att den "nya" motorn har mer effekt i det lägre varvtalsregistret, samtidigt som den inte är riktigt lika varvvillig. Troligen ger den bättre prestanda, samtidigt som bränsletörsten är något lägre. Jag har inga konkreta belägg för att motorn kommer att bytas ut på E90/91/92, annat än att det ofta är fördelaktigt att hålla ner variantbildningen ur ett kostnadsperspektiv. /ElakaKatten |
|
|
Tack för svaret. Det är något jag funderat på faktiskt... Jag upplevde 325:an som jäkligt kul när man lät bilen gå på lite högre varv - men lite trött om man går på lägre varv. Kan också bero på att demobilen endast gått 170 mil. [Smärta är bara vekhet som lämmnar kroppen] |
|
|
Nu har jag grävt lite till - och jo, 325:an kommer med den nya motorn. Visst kommer även priset bli lite högre, men det blir det ju alltid varje år. Den stora nyheten är dock att bilen kommer förses med elektronik som stänger av motorn när man stannar för exvis. rödljus - allt för att få bättre bränsleförbrukning på pappret. När man lägger i friläge och släpper upp kopplingen vid stillastående kommer motorn stanna. Sedan när det är dags att åka iväg, så lägger man i växel och bilen startar. Står man däremot still med kopplingen nertryckt så kommer inte bilen stanna. Det ska tydligen finnas en knapp för att koppla ur funktionen om man gravt ogillar den. Jag gissar att det blir som DTC-knappen... [Smärta är bara vekhet som lämmnar kroppen] |
|
|
Ah! Där har vi kanske förklaringen till att den större, starkare motorn i den 200 kg tyngre bilen drar 0,05 liter mindre/100 km :) Funktionen är kanske bra om man står mycket vid sega rödljus, men man lär troligen inte använda den speciellt frekvent vid kökörning. Koppla, lägga ur växeln, släppa upp kopplingen, koppla, lägga i växeln, släppa upp kopplingen, rulla 2 meter, koppla, lägga ur växeln... Näh. /ElakaKatten |
|
|
Konservativ? Jag? :) Nix, men både Toyota, Lexus och VW har samma funktion i sina miljöbilar. Inte behöver man lägga ur växeln i dom för att motorn ska stoppa när man står still. Skulle det inte räcka att stå still med kopplingen nere och foten på bromsen? Sedan drar motorn igång så fort man rör gaspedalen. /ElakaKatten |
|
|
Jaha, då är bilen bokad till mars-releasen 2007. Jag köpte inga större fälgar, utan kör med standard 16". Dessa kör jag till däckhandlarn direkt för byte till vinterdäck. Vill inte ha RF-däcken. BMW 325i Touring Manuell Metalliclack Artic Tyg/Läderklädsel (Svart) Comfortpaket Interiörlist Mattborstad Lädersportratt Multifunktionsratt Sportstolar Svankstöd fram PDC fram & bak Sportfjädring ISOFIX fram Dragkrok Förvaringspaket Solskyddsgardiner Utan modellbeteckning Tillkommer senare: 17"-fälgar med sommardäck Bagagerumsmatta Kromade avgasrör Motorvärmare + kupéuttag [En 325iT -07 beställd (lev. mars/april)] |
|
| Pratade med BMW idag, nytt sportchassi kommer i Mars. De skulle få mer info nästa Torsdag. | |
|
Grattis till ett bra val. Tog du M ratten med M spaken? Rekommenderas. Utan Dynamic pkt kostar det 3900:- Med 1000:-. |
|
|
Nope - ingen M-sportratt eller spak. Tyckte Sportratten var nog mycket Gokartkänsla i. Har dock hört att en kortare spak är trevligt... Jag är lite kluven till att slänga på m-grejor på en icke-m-bil; jag är rädd att den ska se dekaltrimmad ut. Bilen är clean och trevlig som det är. [En 325iT -07 beställd (lev. mars/april)] |
|
Buspelle |
Rekommenderar också M-ratt/M-spak. Inte minst är den kortare läderklädda vxl-spaken betydligt skönare och snyggare. Dessutom att det väl så att du på -07an får titanpaneler på rattens sidor med den vanliga sportratten medans M-ratten är helsvart. |
|
Hmmm, nu blev jag ju tveksam. Tur att jag har en månad på mej att finslipa beställningen. Nån som har högupplösta bilder på prylarna så man kan jämföra? [En 325iT -07 beställd (lev. mars/april)] |
|
|
Det ser inte dekaltrimmat ut.<a href="Länk target="_blank"><img src="Länk border="0" alt="Image Uploaded by ImageShack Toolbar"/></a> <a href="Länk target="_blank"><img src="Länk border="0" alt="Image Uploaded by ImageShack Toolbar"/></a> M som i mums. Rekommenderat av Dr Schrick. |
|
|
Fasting65: Är du hundra på att du kommer att få den nya 325-motorn i din bil? Det finns väl ingen pressrelease från BMW på att 3-serien får nya motorer i mars? Jag har bara läst om detta för 1-serien och 5-serien. |
|
| Min bil går i produktion denna vecka, så jag missar ev. nya features......Har inte hört om ny motor, det vore riktigt tråkigt. När det gäller funktioner så vet jag att det kommer nytt IPOD/USB infterface till mittarmstödet, samt samma programerbara knappar till Navigatorn som finns i 5-serien. | |
| Soundborder: Tja, hur mycket är ett löfte värt från en säljare? :-) | |
| Går det inte att avbeställa och ombeställa så att säga? Men du kanske inte vill vänta på något som ingen riktigt vill bekräfta... | |
|
Svårt att avbeställa, säkert möjligt att skjuta på leveransen så länge bilen är öppen för ändringar. Är grymt nöjd med min konfiguration, så ev. utrustningsändringar kan jag leva med. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.