|
|
|
|---|---|
|
Har varit och provtryckt/läcksökt ACn i min bil idag. Det visade sig att kondensorn gått sönder. Jag inser att den inte går att laga så det blir till att plocka fram lädret och införskaffa en ny. Skulle vara tacksam för tips på leverantörer och eventuellt priser. Någon som vet om det finns någon som kan utföra jobbet här i sydöstra sverige? Pris på arbete? Kollade på mektipset och det ser ut som om det är en del pillande att fixa. Men det kanske går att göra själv ändå?! ALLA teorier och funderingar är välkommna. Titta gärna in på min sida. Länk Mvh. Micke Olsson | |
|
Jag har köpt en kondensor på Ebay auktion från Tyskland och den kostade mig 1300Sek med frakt.... Vet ej vad den kostar i Sverige men den kostar säkert mer här. PH |
|
|
1300:- låter som en vettig peng. Men på auktion i Tyskland? Titta gärna in på min sida. Länk Mvh. Micke Olsson |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Micke:Det är den prisklassen numera, kondensorpriserna har på de senaste åren sjunkit betydligt pga tillverkning i asien (aluminium):förr fanns det kopparkondesorer med de var betydligt dyrare än alumininum som då låg på ca.3-3500kr.Det kunde vara värt att satsa på om man skulle ha kvar bilen länge, men idag kan det vara väldigt svårt att få tag i koppar,med tanke på att de Taiwanesiska är så billiga. En lokal fordonsackriditerad kylfirma kan säkert beställa hem en åt dig för de pengarna från någon svensk grossist. MVH Hasso |
| Lyckeby Kyl kan beställa hem varor åt Dig - kolla vad dom tar för en kondensor. | |
|
Begagnad då? Borde finnas på bildelsbasen. fyrhjulsdrift är roligast! |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Förste styrman:Ingen idé att satsa på då har man snart samma problem igen, då kondensorn är den billiga delen i det hela.felsökning och fyllning kostar lika mycket minst.Däremot om man får tag i en beg.kopparkondensor för ngr.hundralappar kan det ev vara idé att sats på en sådan. då livslängden är betydligt bättre än en aluminium.Vägsaltet "fräter"sönder dom bla.kan var ide att behandla dom med ett tunt rostskyddsmedel, det gör den verkstad som jag brukar låna. MVH Hasso |
|
Tack för svaren! Jag är inne på hassos spår att det känns meningslöst att lägga pengar på något som kanske bara håller ett par månader. Alltså, vet någon en vettig leverantör som kan ge ett vettigt pris på en ny. Har någon av er utfört detta jobbet? Ser ju mycket ut men det är kanske inte så bökigt ändå. Titta gärna in på min sida. Länk Mvh. Micke Olsson |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Inga större problem att byta kondensor har inte bytt på någon BMW men på volvo740. man för ta det lite försiktigt med rören aluminiumskit så klart, men jag kan höra mig för med kollegan på verkstaden om han har ngr ideér.återkommer. MVH Hasso |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Micke:Som sagt förut så är det kopplingarna som kan vara besvärliga, ihopärgade så rören går av istället, men med lite tur så kan man jumma lite på kopplingarna gasolflaka el.gassvets om det skulle sitta fast. Annars blir det byte av rör också inte alls ovanligt. Verkstan köper sin kondensorer från en firma i Stockholm som ska heta Celer (vet ej stavningen), en av de större grossisterna på AC delar. MVH Hasso |
|
hasso: Tack! Jag kollade på deras hemsida. Länk Där finns massor med gregor men inga priser. Ska ringa i morgon och kolla. Det där med ärgade kopplingar kan man väl lösa med att vara lite förutseende och spraya på typ 5-56 några dagar innan man ska ge sig på jobbet. Jag har bara bytt en kylare på en 744 Turbo en gång och det var heller inga problem. Det är ju gått om plats i motorrummet på dom. Kolla på mektipset här för att byta kondensor på en E34, man behöver tydligen riva hela fronten inklusive lysena. Massor med tack! Titta gärna in på min sida. Länk Mvh. Micke Olsson |
|
|
Kondesorn som jag köpte på Ebay auktion från Tyskland är en original BMW: 1100Sek +200Sek frakt Nu hoppas jag bara inte att BMW köper sina kondensor från Taiwan...... PH |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Peter: Hoppas kan man väl, men det verkar vara så att det är sådana som sitter på de flesta bilar idag. Och kvaliten på kondensatorerna oavsett bilmärke och tillverkning har alltid varit"trabantkvalitet" så det spelar nog ingen roll var de är tillverkade. Tyvärr så har de totalkonkurrerat bort de som tillverkade kopparkondensorer så få tag i en sådan idag är nog svårt även om man vill. MVH Hasso |
|
Jag mailade Celer om prisuppgift. Pris för kondesor. 2360:- + moms (2950:- inkl. moms) Pris O-ringar: 8:-/ st + moms (10:/st inkl. moms) Leveranstid ca. 1 vecka. I detta läget så känns det dyrt när man kan få fatt i en för 1300:- Fler förslag? Titta gärna in på min sida. Länk Mvh. Micke Olsson |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det verkar ju vara de priser som alltid varit tidigare. Kolla med en lokalkylfirma om de har ngr andra inköpsställen.3000 spänn kostade en kopparkondensor till min Volvo för 5 år sedan icke orginal. MVH Hasso |
|
jag fick tag i en ny för 2100:- har jag för mig, på kylarfabriken i jkpg. Bytte den själv, var inga större problem, plocka kofångaren och lossa kyl-clipsen i överkant så det går att vika bakåt lite. Plocka fläkten, och lirka ut kondensorn. Busenkelt med lite tricks. tar ca: 2timmar utan stress. Rickard |
|
|
tarzan... Känns skönt att någon tycker att det inte är ett megajobb. Det lutar åt att jag gör det själv men ska bara ha tag i en kondensor till vettigt pris. Vill ju inte betala mer än vad som är nödvändigt. Ska ta tag i luren i morgon. Titta gärna in på min sida. Länk Mvh. Micke Olsson |
|
|
Hej Micke Jag bytte min kondenser i höstas den kostade 2200:-. köpte den av en en bilmek i åhus som servar mycket BMW. den var lätt att byta med lite tålamod och lirkande så gick det bra. MVH Daniel |
|
|
Nu har jag kollat med åtta leverantörer. Celer i Stockholm 2950:- Mekonomen 2700:- AutoMek i Karlskrona 3096:- BMW i Karlskrona 3042:- Olofssons Kylarverkstad i Karlskrona 2590:- Smedjans bildelar i Karlskrona 2400:- Lyckeby Kylservice i Karlskrona 6400:-!!! Förvisso i koppar inklusive jobb/fyllning. Gissa varifrån jag har beställt min nya kondensor? Titta gärna in på min sida. Länk Mvh. Micke Olsson |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det blev hemmaplan förstår jag :)) det är ju alltid kul att kunna jynna lokala firmor MVH Hasso |
|
Sådärja, nu är det kallt igen. Kolla i min dagbok. Länk Mvh. Micke Olsson |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.